Ford F-100 Truck 350 V8 1948
Allgemeine Beschreibung :
Mileage : 25874
Interior Color : Tan
Exterior Color : Red
VIN : SW106780PA
Transmission Description : 3 Speed Automatic
Description : Gateway Classic Cars of Ft. Lauderdale is proud to present this 1948 Ford F1 Pickup. This Red F1 has an all-steel body. This 1948 Ford F1 currently has 25,874 on the reported matching numbers 350 V8 motor and original 3 speed Automatic transmission. On the inside this unique F1 has an updated look with dual Tan vinyl bucket seats, Tan carpeting, and some upgraded tech such as a new gauges and stereo. With the beautiful wood bed, this truck is as beautiful as it is useful. Great for a daily driver, weekend cruiser or show truck, this 1948 Ford F1 Pickup is ready to be added to your collection, or get some lucky enthusiast started on building one.
Additional features and options on this 1948 Ford F1 include seat belts, Vinyl Interior, Radial Tires, Racing Wheels. For more information on this 1948 Ford F1, to see all the HD pictures and videos of it, copy the URL below, and see it at this direct link:
https://www.gatewayclassiccars.com/FTL/1377/1948-Ford-Pickup-Truck
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1948 Ford F-100 Truck 350 V8 is listed verkauft on ClassicDigest in Coral Springs by Gateway Classic Cars for $39000.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : F-100 Ausführung : Truck 350 V8 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1948 Lage : Ft. Lauderdale
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.
Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.
In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.
In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.
Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden