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Ford Fairlane 312 CID V8 1956

Allgemeine Beschreibung : For Sale in our Indianpolis Showroom is a 1956 Ford Fairlane. This numbers matching Fairlane has a 312CI engine with an Automatic transmission. The restoration is recent and the car looks great. The two tone paint is great shape and shines in the sun. The chrome is in great shape and free of rust or pitting. This 1956 Fairlane has AC, Seat Belts, AM/FM Radio, White Wall tires and so much more. The engine bay is super clean as is the Interior. No stains rips or tears. This great classic Sedan takes you back to a simpler time of Sock Hops and Drive in Movies. If your looking ofr a super clean Fairlane give us a call this one is worth it. The name Fairlane came from Henry Ford's Fair Lane mansion location in Dearborn, Michigan. The Ford Fairlane was introduced in 1955 as Ford's full-size model. 1956, two new V8 engines were introduced. This 1930 Ford Model A Roadster for sale is located in our Indianapolis Showroom and can be seen in greater detail, including an HD video at http://www.GatewayClassicCars.com. Please call (317)688-1100 or email us at INDY@gatewayclassiccars.com for additional information.

http://www.gatewayclassiccars.com/indianapolis/1956/ford/fairlane-S891.html

1956 Ford Fairlane 312 CID V8 is listed verkauft on ClassicDigest in Indianapolis by Gateway Classic Cars for Preis nicht verfügbar.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Fairlane Ausführung : 312 CID V8 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1956 Karosstyp : Sedan Lage : Indianapolis

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.

Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.

Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.

In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.

In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.

Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden