Ford Fairlane 289 V8 1966
Allgemeine Beschreibung :
289 V8, C4 AUTO, RUNS AND DRIVES GR8, CORRECT COLOR COMBO, WELL CARED FOR, NICE!
Purchasing this 1966 Ford Fairlane 500 doesn't feel like buying a car...It feels like joining a legacy. It's believed there have been only three previous owners over the last half-century, and all of them have treated this V8 sedan like they were custodians of history.
1966 was a radical design departure for Ford's intermediate line of cars. The quad headlights of the previous year were now turned vertical to give this a taller, more substantial presence. The body design had a bit more of a kick-up at the rear, which gave it a sportier personality. Overall, this new Fairlane was arguably one of Ford's most attractive designs of the 1960s, because it offered an elegant simplicity that had a hint of European influence. The factory-correct Arcadian Blue looks terrific, and that's because someone invested in a quality respray to make sure this sedan retains its '60s glory. Speaking of 1960s nostalgia, it's hard not to love all of the details, like the wraparound chrome bumpers, 289 callouts on the lower fender, and the factory wheel covers. This one even still wears the dealer ID on the trunk lid from when it was sold new in Atlanta over 50 years ago!
The dark blue interior against the light blue paint is one of our favorite color combos. To have it so correct and original on this car gets us excited. Plus, the higher trim on the 500 series means some great wood applique to go with your sea of blue. This one is a well preserved total package, so the factory steering wheel gives you a clear view to the extra wide speedometer. As you gaze across the dash, it's great to have all the features working – from the heat/defrost sliders to the factory AM radio.
This sedan was optioned with Ford's C-code 289 V8 motor. With the date-correct code and such a great original-style presentation in the engine bay, we have no trouble believing this could be the original powerplant. This is the same dual-barrel carburetor unit that was available in the Mustang, so this has plenty of power to keep this classic running with modern traffic. Plus, the optional three-speed C4 automatic transmission is flexible enough that you can take this car everywhere from around town, to long trips down the highway. And that's the true point of a vintage sedan like this. It has been cared for all its life so that when the time is right, it's the classic car experience you can share with family and friends.
Complete with owner's manual, this Fairlane has just past its golden anniversary, and it's so well preserved, that it's ready for its next half-decade. Will you be the one to take it there? Call now!
Features : AM Radio, Defrost, Heat, Vinyl Interior, Seatbelts
https://www.streetsideclassics.com/vehicles/4305-cha/1966-ford-fairlane-500
1966 Ford Fairlane 289 V8 is listed verkauft on ClassicDigest in Charlotte by Streetside Classics for $7995.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Fairlane Ausführung : 289 V8 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1966 Karosstyp : Sedan Lage : Charlotte
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.
Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.
In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.
In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.
Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden