Ford Falcon 260 V8 1963
Allgemeine Beschreibung :
260 V8, 4SPD TRANS, GR8 COLOR COMBO, CLEAN IN & OUT, RUNS & DRIVES WELL, NICE!
This 1963 Ford Falcon Futura is the perfect mix of original '60s style with a healthy dose of Sprint-style V8 appeal.
The Ford Falcon has really come into its own in the classic car market. No longer just the car that fathered the Mustang, the sensible style has matured into an instantly recognizable flair. This is especially seen on the range-topping Futura trim that's been upgraded further to the Sprint package. Its premium status means this Falcon is dressed up with plenty of jewelry, ranging from the arrow-shaped side trim, to the neat "bomb sight" fender ornaments up front. Plus, this one carries nice 15-inch American Racing Torq Thrust wheels that look distinctively sporty without losing its vintage touch. It all looks great on a super-straight body that is looking sharp in a professional application of a very bold red. It makes this hardtop look premium, vintage, and tasteful – all rolled into a compact package.
The full red interior was upgraded during this coupe's lifetime, and you know that by how fresh and clean everything feels. That's particularly nice, because the Falcon Futura had plenty of style. You see it in everything from the ribbed seats with white piping, to the intricate door panels that recall just a touch of the 1950s with their shiny polished trim. The familiar instrument panel has a Mustang-like appearance. Plus, the dash keeps everything period-correct, including the AM radio that's still on display. But more than just great nostalgia, as you slip behind the wood-rimmed sport steering wheel and grab the stick shift, you realize that this classic Falcon is meant to fly.
Ford's 260 cubic-inch motor is what made the Sprint cars so desirable. Topped with a Holley four-barrel carburetor, the V8 moves this lightweight coupe with some authority. That's especially true thanks to the control you get from the four-speed manual transmission. The engine bay backs up this sporty feeling with the additional bracer bar as well as the shiny valve covers and matching air topper. Out on the road, the dual exhaust makes a hypnotic rumble as you row through the gears. Plus, the front disc brakes and BF Goodrich Traction T/As creates a terrific all-around driving experience.
This is a true all-around classic hardtop. Fully sorted and ready to run, this great looking and affordable Falcon will be flying out of our showroom soon. Call now!
Features : Vinyl Interior, Front Disc Brakes, Heat, Defrost, Seatbelts, AM Radio
http://www.streetsideclassics.com/vehicles/4355-cha/1963-ford-falcon-sprint-tribute
1963 Ford Falcon 260 V8 is listed verkauft on ClassicDigest in Charlotte by Streetside Classics for $21995.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Falcon Ausführung : 260 V8 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1963 Karosstyp : Coupé Lage : Charlotte
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.
Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.
In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.
In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.
Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden