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Ford Granada 2.5 D 1982

Allgemeine Beschreibung : Ford Granada, EZ 11/82

Sehr seltener Granada Diesel mit der 2.5 Liter Maschine. Der Wagen war immer im Besitz eines älteren Herren. Er wurde immer zum fahren genutzt und war kein Sammlerstück, daher sieht er auch optisch eher bescheid aus (lacktechnisch). Allgemein ist die Basis aber gar nicht mal so schlecht. Der Wagen ist fahrbereit. Ausgestattet ist der Granada mit 5-Gang Getriebe, Anhängerkupplung und Servolenkung. Leider sind nach dem Ableben des Besitzers die Papiere verloren gegangen. Eigentumsnachweis, Sterbeurkunde und auch die erfolgreiche Aufbietung liegen jedoch schon vor. Damit kann der neue Eigentümer nach erfolgreicher HU neue Papiere erhalten. Eine HU ist gar nicht so weit entfernt, für die Erteilung eines H-Kennzeichens muss (je nach Prüfer) aber sicher die Optik ansehnlicher gestaltet werden.

Besichtigung gerne nach kurzer telefonischer Absprache Montag bis Freitag von 10 bis 17 Uhr und Samstag von 10 bis 13 Uhr. Aus Zeitgründen können wir leider keine E-Mails beantworten. Alle Angaben subjektiv und ohne Gewähr, aber nach bestem Wissen und Gewissen.

1982 Ford Granada 2.5 D is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Alte Bundesstr. 16DE-27616 Beverstedt by Classic-Mobile Wieting for €1750.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Granada Ausführung : 2.5 D Hubraum : 2.5 Modelljahr : 1982 Karosstyp : Sedan Lage : Alte Bundesstr. 16DE-27616 Beverstedt Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

1750 €

Angaben Zum Verkäufer

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über Ford
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Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.

Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.

In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.

In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.

Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden