Ford Mercury Monterey 1966
Allgemeine Beschreibung :
Direktimport aus den USA.
Sehr schöner und originaler 1966 Mercury Monterey.
Wer einen coolen Cruiser sucht, hat ihn somit gefunden.
Mit seinem 390ci V8 Motor kommt man sehr gut vorran.
Geschaltet wird der Mercury durch ein Automatik Getriebe.
Er fährt sich wunderbar und es macht einfach nur Spass, mit ihm um die Häuser zu ziehen.
Das Lackkleid ist noch das originale und er steht noch gut da.
Ebenfalls ist die Innenausstattung noch von 66 und ist in einem sehr guten Zustand.
Ein gut ausgestatteter Ami-Schlitten aus den 60igern, der einen neuen Besitzer sucht.
Der Fahrzeugpreis ist inkl. Transport, Versicherung, Handling und Zollabgaben berechnet bis Speditionslager Bremerhaven zur Abholung.
Gerne können Sie bei uns den Transport bis zu Ihnen vor die Tür anfragen.
Wir nehmen auch gerne alle weiteren Arbeiten wie Tüv-Umrüstung, Wartungen und Restaurationsarbeiten vor.
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1966 Ford Mercury Monterey is listed verkauft on ClassicDigest in Kammerratsheide 30aDE-33609 Bielefeld by Auto Dealer for €16000.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Mercury Ausführung : Monterey Hubraum : 6.4 Modelljahr : 1966 Karosstyp : Coupé Lage : Kammerratsheide 30aDE-33609 Bielefeld
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.
Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.
In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.
In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.
Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden