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Ford Model A 1931

Allgemeine Beschreibung : 1931 Ford Model A Sport Coupe
Final model year for Ford Model A
One of 19,700 Sport Coupes made in 1931
Steel body five window coupe
201 CID inline four-cylinder engine with Zenith carburetor
Three-speed sliding gear manual transmission and 3.77 rear end
Transverse front leaf springs and semi-elliptical rear leaf springs
Mechanical drum brakes
Brewster Green over Kewanee Green over black exterior with restored tan interior from LeBaron Bonney
Rumble seat, running board step plates, cowl lamps, exterior sun visor and radiator stone shield
Boyce Motometer
Light green 19″ wire wheels, whitewall tires and rear-mounted spare tire
Documentation includes Model A Instruction Book, engine “break-in” instructions and various maintenance and parts receipts
Own this Vehicle from $339 per month-call 636-600-4600

Nineteen thirty-one marked the Model A’s final model year. MotoeXotica Classic Cars is pleased to present this 1931 Model A Sports Five Window Coupe, one of 19,700 such models made in 1931.
This steel-bodied example is dressed in Brewster Green over Kewanee Green over black. The paint is in very good order overall, with just blemishes upon close inspection. The car’s bodywork is straight, its engine bay is very tidy and the dual bar chrome bumpers are in very good order. In place of the trunk is a two-passenger rumble seat. Note that this car has a driver’s side windshield wiper and taillight only. Other exterior features include running board step plates, cowl lamps, an exterior sun visor and a radiator stone shield.
This Model A rolls on Firestone Gum-dipped whitewall tires, size 4.40 to 4.50-19. Each one surrounds a Lime Green Ford Wire Wheel with a center cap. The tires are in very good order while the wheels are in satisfactory shape. A spare tire and wheel within a protective liner hangs off the rear of the car.
Under the hood is Ford’s 201 CID inline four-cylinder, equipped with a Zenith carburetor. Backing this motor are a three-speed sliding gear manual transmission and a 3.77:1 differential. Other mechanical features include transverse front leaf springs, semi-elliptical rear leaf springs and mechanical drum brakes. There’s a Boyce Motometer as part of the radiator cap; it allowed the driver to check the coolant temperature from the driver’s seat.
Inside, the car’s tan interior is in overall very good order. The interior was restored with new upholstery from LeBaron Bonney. The bench seat is in great shape while floor mats keep the floor in satisfactory order. The original four-spoke steering wheel looks good while the green metal instrument panel looks fine but the odometer is inoperable. The inner door panels are in decent condition and even feature map pockets.
Leading the list of styling changes that year was a radiator shell with a relief effect plus running boards with single-piece slash aprons. Two-door models had smoother rooflines. After a five-year run, Ford pulled the plug on the Model A; less than one-third of the years Ford made the Model T. The Model A’s much shorter production run illustrated not just the harsh economic climate of the early 1930s but also how Ford’s competition caught, and in some area, surpassed Ford.
Documentation includes Model A Instruction Book, engine “break-in” instructions and various maintenance and parts receipts from 1997 to 2002.
Competition to this Ford in 1930 included Chevrolet’s AE Independence Rumble Seat Coupe, Dodge’s Series DD Coupe and Oakland’s Series 301 Sports Coupe.
VIN: A13285
This car is currently located at our facility in St. Louis, Missouri. Current mileage on the odometer shows 4,533 miles. It is sold as is, where is, on a clean and clear, mileage exempt title. GET OUT AND DRIVE!!!
Copy & Paste the Link Below to View Our YouTube Video:
https://youtu.be/jAGYBYg0-jg

https://www.motoexotica.com/inventory/listing/1931-ford-model-a-sport-coupe-2/

1931 Ford Model A is listed verkauft on ClassicDigest in Fenton (St. Louis) by for $22900.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Model A Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1931 Karosstyp : Coupé Lage : Fenton (St. Louis)

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

ClassicDigest Market Radar on Ford Model A

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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.

Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.

Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.

In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.

In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.

Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden