Ford Model A 1929
Allgemeine Beschreibung :
Ford Model A Cabriolet | Restored | 43 Years 1 Owner | 1929
Highlights:
- Restored
- 43 years one owner
- Comes from a private collection of Ford classic cars
- 3.3 Ltr 4-cylinder engine
- Original Dicky Seat
- Black soft top
Restored Ford Model A Cabriolet for saleWe offer for sale this beautiful Ford Model A Cabriolet from 1929. This Model A comes from an enthusiast and has always been part of the collection of a family that owns a Ford dealership. The previous owner owned the classic for no less than 43 years and always maintained it with great love. The Ford has been restored in the past and is in good optical and technical condition. The Ford Model A is powered by a 3.3 Ltr. 4-cylinder engine with manual gearbox.
Green Ford Model A Cabriolet for saleAs you can see in the photos, this A Ford is really a picture to see. It is finished in a beautiful green/black two-tone paintwork that fits perfectly with this pre-war classic. The yellow wire wheels and subtle pinstriping give the classic car a distinctive character and make it a real eye-catcher. The Model A features the original Dicky Seat that can accommodate additional passengers. The interior is finished with brown leather and is in a very neat condition. In short: a beautiful Ford Model A Cabriolet that is completely ready for its new owner.
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1929 Ford Model A is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Waalwijk by E & R Classics for €39950.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Model A Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1929 Karosstyp : Convertible Lage : Waalwijk Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert
39950 €
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Avnhøjvej 2 6600 Vejen, Denmark
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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.
Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.
In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.
In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.
Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden