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Ford Model A Flathead V8 1931

Allgemeine Beschreibung : FORD IN A FORD! FLATHEAD V8 W/ 3 2'S, 4 SPD AUTO, A/C, BEAUTIFUL MODEL A WOODY!

This neat little Ford has a lot of unique features, making it the antidote to the "me too" cars you see at every cruise night. It's a rare 1931 Sport Coupe, meaning that cloth roof doesn't fold, and it's been fitted with rather unusual wood bodywork that gives it a wonderfully warm personality. Add in a warmed-over flathead, gorgeous paint, and a traditional build ethos, and you get the coolest A rod we've seen in years.
How much of the car is original? Hard to say. But we will go on record saying that we love the look. The front fenders and cowl are original steel pieces, although it's been fitted with a '32 Ford grille shell to clean things up a bit. We're guessing that the structure of the body is Ford as well, because the cloth roof that was unique to the Sport Coupe body style sure looks authentic. The rest of the body, including the doors and fully functioning rumble seat, appears to be completely constructed from maple, ash, and mahogany, and it's just beautifully done. It may not be accurate or authentic, but we guarantee that it'll draw a crowd everywhere it goes. The cool root beer colored paint looks fantastic, offering an old-school vibe with modern tech that makes it change colors a bit as you walk around the car. Details like the original running boards, cowl lights, and even the taillights out back keep the Model A flavor completely intact. There's even a luggage rack to make it practical!
The interior has been beautifully trimmed in brown vinyl that looks a lot like what Henry Ford was installing in 1931. On the other hand, no 1931 Ford ever had a tilt steering column or A/C, never mind all the sound deadening materials that went into this one. A full set of Ford gauges in a billet panel sit in the center of the dash and the A/C components were neatly integrated. Full carpets help control noise and heat and the Lokar shifter for the 700R4 4-speed automatic overdrive transmission looks enough like an original piece to fit right in. There's enough room for normal-sized people to feel comfortable inside and it offers roll-up windows for a modicum of weather protection when you're cruising. The rumble seat is also fully functional, good for kids or adults on short trips, and we like seeing it instead of the ubiquitous trunk.
This car stands out mechanically as well, using a traditional Ford flathead V8 instead of the usual Chevy small block. Built for performance and looking like a million bucks, the open engine bay shows off the strong-running flattie with its Offenhauser heads and triple carburetors up top. There's a big radiator up front and they've cured the usual flathead fever, so it doesn't get cranky even with the A/C turned all the way up. Lovely polished headers feed a custom dual exhaust system that delivers that unique flathead sound, so nobody will mistake this for a garden-variety build. The front suspension is an A-arm setup with coil-overs and rack-and-pinion steering, so it's smooth and precise, while a Ford 9-inch hangs on a 4-link setup. The frame is painted to match the bodywork, as are the custom wire wheels, which wear staggered 205/75/14 front and 285/70/15 rear wide whitewall radials.
You know we love this car. It gets everything right and wraps it in a one-of-a-kind body that will definitely stand out in a very crowded field. Call today!

Features : Removable Hard Top, Air Conditioning, Tilt Wheel, Vinyl Interior, Coil-Over Suspension, Front Disc Brakes, Power Brakes, Power Steering, Defrost, Heat

http://www.streetsideclassics.com/vehicles/1651-dfw/1931-ford-model-a-woody

1931 Ford Model A Flathead V8 is listed verkauft on ClassicDigest in Fort Worth by Streetside Classics for $48995.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Model A Ausführung : Flathead V8 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1931 Karosstyp : Convertible Lage : Dallas/Fort Worth

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.

Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.

Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.

In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.

In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.

Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden