Ford Mustang 1966
Allgemeine Beschreibung :
SpecificThis 1966 Ford Mustang Fastback, as offered by Classic Park, is in very good condition. The Mustang has been extensively restored in Holland. A new interior, new air conditioning system, reconditioned automatic gearbox, new wiring loom in the front of the car, new leaf springs and a new exhaust system are fitted to this Mustang. And last but not least, the car is given a new paintjob. Photos of the restoration are included with the car. It has a 4.7 litre V8, developing 209 hp. This car was imported to The Netherlands in 2008 and comes with a Dutch registration.
GeneralFord introduced the Mustang in 1964. Even Ford could not have predicted the enormous success and that the Mustang would remain in production for over 50 years. The Mustang was the first ‘ponycar’: an affordable sports coupe with a long front and short rear. The fact that the Mustang was a cheap car so the younger generations were able to buy it, definitely made the car a sales success.
The first generation, which was available from 1964 until 1973, had a selling price of $2.368 (around €14.000 today). Ford estimated to sell approximately 100.000 cars in the first year. This number was reached after only three months. The following nine months another 318.000 pieces were sold. The first year-and-a-half after introduction, Ford sold over one million Mustangs.
The Mustang used many components of his predecessors, the Falcon and Fairlane. As a consequence, the technique was reliable and cheap. This made life much easier for the factory workers and mechanics, as they were familiar with the technique which made assembly and repairs faster. The dealerships profited as well: parts were already in stock and special tools were not needed.
Throughout the years, a variety of engines were available for this generation. The smallest engine is a 2.8 litre inline-six with 96 hp. The biggest engine is a 7 litre V8 with 380 hp. These engines were all connected to a 3 or 4-speed manual transmission or a 3-speed automatic gearbox.
The Mustang’s styling has changed during the years. From the model year 1969, the car received an additional two headlamps and a longer front end. The Mustang became wider, longer, lower and heavier each year until the replacement of the Mustang II, which was based on the Ford Pinto, in 1973. This decision was made by Ford because of the upcoming oil-crisis. The public wanted a smaller, more economical car.
The Mustang I is produced in the United States as well as Venezuela and Mexico. The Mustang has become a part of the American culture throughout the years. Partly due to its appearance in the movie Bullit, where main character played by Steve McQueen, races a Ford Mustang GT Fastback through the streets of San Francisco.
1966 Ford Mustang is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Koppenhoefstraat 14NL-5283 VK Boxtel by Classic Park for €47900.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Mustang Hubraum : 4.7 Modelljahr : 1966 Karosstyp : Coupé Lage : Koppenhoefstraat 14NL-5283 VK Boxtel Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert
47900 €
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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.
Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.
In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.
In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.
Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden