Ford Mustang 289 CID V8 1965
Allgemeine Beschreibung :
Gateway Classic Cars of St. Louis is proud to offer a car everyone can appreciate: a 1965 Ford Mustang. Right up there with baseball, apple pie, and old glory, it doesn't get much more American than a Ford Mustang. Released in 1964, the first generation had a little bit for everyone. A massive options list allowed each buyer to spec out their pony however they wanted. Multiple engines, transmissions, power options, colors, and even body style were available. Within the same model, a Mustang could range from a basic coupe with a 6 cylinder and a 3 speed manual, to a fire breathing K-Code fastback with a V8 and a 4 speed on the floor. This particular example is nicely set up with a 289 V8 under the hood and an automatic transmission. The exterior is finished in a snappy coat of bright orange and it rides on some 5 spoke alloy wheels with healthy tires. Inside you'll find black vinyl upholstery, bucket seats, and a floor mounted shifter. These little coupes are great cars to drive. They aren't too big or too small, and with an automatic transmission, you don't have to be a racecar driver to take this one out for a spin. Whether you're looking for your first classic car, or you're adding to a collection, this Mustang would fit the bill. You can see this 1965 Ford Mustang in greater detail in our St. Louis showroom or at http://www.GatewayClassicCars.com. Please contact 618-271-3000 or STL@gatewayclassiccars.com with inquiries.
http://www.gatewayclassiccars.com/saint-louis/1965/ford/mustang-S7569.html
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Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Mustang Ausführung : 289 CID V8 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1965 Lage : St. Louis
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.
Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.
In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.
In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.
Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden