Ford Mustang V8 Cabriolet 1966
Allgemeine Beschreibung :
Am 17. April 1964 wurde der Ford Mustang auf der World`s Fair in New York vorgestellt und gleichzeitig erstmals bei den US-Händlern zum Verkauf angeboten. Dieses Auto schlug ein wie ein Bombe und der Anfang der sogenannten Pony Cars. Gleich am ersten Tag gingen 22.000 Bestellung für dieses Mustangs ein, die zuerst nur als Coupé und als Cabriolet angeboten wurden. Ein junges und sportliches Publikum sollte -auch durch umfangreiche und einzigartige Werbemaßnahmen- angesprochen werden. Der Verkaufspreis von US 2.368 war sensationell günstig und so wurden die Verkaufserwartung der Ford Zentrale bei Weitem übertroffen. Der brubbelnde V8 mit 4.7 Litern war für 200 PS gut und verantwortlich für richtige Sportwagenwerte.Dieses 1965er V8 Cabriolet in seiner Auslieferungsfarbe vintage burgundy, verbunden mit einem manuellem 4-Gang Schaltgetriebe ist ein Import aus dem sonnigen und trockenen Arizona/USA. Es profitiert von einer Restauration, die gemäß dem letzten Besitzer im Jahre 2015 durchgeführt wurde. Der Motor brabbelt wie ein Mustang klingen soll und das Durchzugsvermögen ist nach wie vor beeindruckend. Die Schaltung arbeitet zuverlässig und einwandfrei. Das Fahrwerk verrichtet gemütlich seinen Dienst. Dieser Mustang ist der perfekte Cruiser und kein Rennwagen. Die Servolenkung macht das Einparkmanöver zum Kinderspiel.Alles in Allem der perfekte Begleiter für ein sonniges Wochenende mit der ganzen Famile. Der Kofferraum bietet ausreichend Platz auch wenn die Reise einmal etwas länger dauert.Dieses Angebot ist freibleibend und der Zwischenverkauf vorbehalten. Zusatzleistungen wie große 154 Pt. umfassende Inspektion, neuer TÜV, H-Zulassung, Transport, Anmeldung in Deutschland, Wertgutachten etc. sind gegen separate Aufwandsentschädigung möglich.Dieses hier angebotene Fahrzeug steht in unserer Manufaktur in Köln-Kalk, Vietor Str. 85, 51103 Köln. Hier finden Sie -NUR NACH VORANMELDUNG- eine Auswahl von ständig 80 historisch wertvollen Klassikern.In unserem neuen Showroom in der Motorworld Köln, Butzweiler Str. 35-39, 50829 Köln präsentieren wir täglich ebenfalls 15 ausgewählte Klassiker. Die Motorworld Rheinland ist täglich zwischen 10-20 Uhr geöffnet. Unser Büro ist in der Motorword i.d.R. von Dienstags bis Samstags zwischen 11 -18 Uhr besetzt.Über unser unser Serviceangebot und Auswahl von Fahrzeugen informieren Sie sich bitte unter http://www.scuderia-sportiva-colonia.com
Karosserieform : Cabriolet
Zylinder : 8
Hubraum : 4700 ccm
Leistung : 200 PS
Höchstgeschwindigkeit : 182 km/h
0-100 km/h : 9,8 sec
Leergewicht : 1500 kg
Getriebe : Manuell
Gänge : 4
Antrieb : Heck
Bremse Front : Trommel
Bremse Heck : Trommel
Tachostand (abgelesen) : n/a
Erstzulassung : n/a
Anzahl Vorbesitzer : 3
Matching numbers : Nein
SSC-Nummer : 426
Außenfarbe : n/a
Innenfarbe : Schwarz
Herstellerfarbbezeichnung (außen) : Vintage Burgundy
Innenmaterial : n/a
Schiebedach : Nein
Elektrische Fensterheber : Nein
Faltdach : Nein
Klimaanlage : Nein
Servolenkung : Ja
Mwst. ausweisbar : Nein
https://scuderia-sportiva-colonia.de/de/fahrzeuge/239-ford-mustang-v8-cabriolet
1966 Ford Mustang V8 Cabriolet is listed verkauft on ClassicDigest in Köln by Auto Dealer for €49500.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Mustang Ausführung : V8 Cabriolet Hubraum : 4.7 Modelljahr : 1966 Karosstyp : Convertible Lage : Vietor Str. 85 51103 Köln, Germany
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.
Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.
In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.
In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.
Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden