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Ford Mustang Boss 302 Boss 302 V8 1970

Allgemeine Beschreibung : Description
This is a numbers-matching 1970 Ford Mustang Boss 302 in a rare and original color. So with something this special, it's great to find an example that's the right mix of preservation and correct restoration.
Calypso Coral was only offered for a couple of years on the Mustang, but it's one we love. After all, if feels like Ford's answer to Chevy's Hugger Orange. And this boldness also has rarity considering there were likely less than 900 Boss 302s painted this way for 1970. Not only do you have the distinction of this factory-correct color, but also it looks to be about half original. The front of the vehicle seems to still carry the factory-applied finish, and the rear has been blended to make sure it still completes the color. And there's even plenty of real-deal patina to make sure this car gets to proudly tell its unique story. The odometer is believed to reflect the actual mileage - averaging less than 1,700 miles annually over the last half-century. And the way the big coupes doors close with confidence means this Boss has been treated with care down to the details. Speaking of details, this retains all the best pieces you love. The dark performance parts look great against the orange, including the front air dam, blackout rear, full-width rear spoiler, and the iconic stripe package that truly announces this is the Boss.
The full black interior is part of this attractive and original package, too. The high-back bucket seats, door panels, seat belts, and steering wheel all look particularly nice for original equipment. Items like the dash pad and carpeting were replaced with correct materials, so that you can get a full classic style but with a fresh feel in essential places. In fact, this one revels in its vintage status so much that details like the Philco AM radio are still there for display. But the original piece you're going to like the most is the Hurst shifter. It puts you in full control of the special Boss motor.
Under the hood is the numbers-matching 302 cubic-inch V8 special to the Boss 302. It was recently meticulously rebuilt, and so that's why the presentation is so fresh, right down to the correct decals. In fact, dig a little deeper. They made sure this has the correct four-barrel carburetor, hoses, distributor, air cleaner, fuel pump, rev limiter, exhaust manifolds, and much more. This car also has the highly coveted and complete Factory W-Code Drag Pack Oil Cooler Assembly. This was Dealer Installed when the car was originally purchased new in central VA. It all makes for the kind of package you'll proudly lift the hood and showcase at the car shows. Of course, a true Boss 302 was made to be driven, and so they rebuilt the front and rear suspension for confidence on the road. The toploader four-speed manual transmission, 3.50 limited-slip rear end, and power brakes with front discs combine to keep you well in control. The undercarriage photos show off a cool mix of fresh components and the correct red undercoating paint. This one really feels authentic, right down to the correct Mag 500 wheels with reproduction Goodyear Polyglas GT tires.
Complete with owner's manual, this is a rare Boss 302 that's an intoxicating mix of originality and the right investments. So it's hard not to get excited about this coupe. Call now!

Features : AM Radio , Numbers Matching , Seatbelts , Power Brakes , Front Disc Brakes , Vinyl Interior , Heat ,

1970 Ford Mustang Boss 302 Boss 302 V8 is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Charlotte, North Carolina by Streetside Classics - Charlotte for $59995.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Mustang Ausführung : Boss 302 Boss 302 V8 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1970 Lage : Charlotte Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

59995 $

Angaben Zum Verkäufer

Streetside Classics - Charlotte

Streetside Classics - Charlotte
(704) 598-2130
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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.

Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.

Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.

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