Ford Mustang Mach 1 Tribute 351 Windsor V8 1972
Allgemeine Beschreibung :
Description
1972 Ford Mustang Mach 1 Tribute has a sleek and distinct style, all the right features inside, and proper V8 power getting fed fresh oxygen through the Ram Air hood. It all makes for the kind of classic coupe that has the size, power, and poise to own the road.
This pony car started out as a 02-code Sportsroof, but it was destined for much more. After all, this was born a Ram Air coupe, and so it was ready for some speedy details. The light blue paint has the right tone for the 1972 car, and it also makes the right backdrop to really showcase the contrasting dark Mach 1 features. The deep chin spoiler, blackout hood, and full-width rear spoiler are all great performance-oriented upgrades. The hockey stick stripe package not only makes for a proper Mach 1 style, but they also showcase how straight the sheetmetal is. Hood pins, sport mirrors, and Mag 500 wheels are all part of this complete look that makes for a long and sporty pony car.
The all-black interior continues this Mustang's dark side appeal. It has a very original look to most components. That can be a good thing, because this one has the right features you want, like the high-back bucket seats up front. And the dual-spoke steering wheel give you a clear view to the desirable factory tach. And they even upgraded the radio to an AM/FM/CD unit for better driving music.
This was born an H-code car, and so it's great to see the correct 351 cubic-inch displacement still under the hood. It represents the bold blue heart in this clean and tidy engine bay, so you'll love showing it off. But if you look a little close, you'll also spot some terrific upgrades. For example, it's a correct Ram Air car, but now that fresh air feeds a four-barrel carburetor. And this V8 exhales with added power and authority as headers feed the dual exhaust. The right classics are built for anytime driving, and so this one also features the right amenities like a three-speed automatic transmission, power steering, power brakes, front discs, and wide Cooper Cobra tires.
This is that vintage long-body Mustang of your modern dreams. It's the rare features coupe that also has some great Mach 1 styling package upgrades. So if you love these later first-gen pony cars, you know this is a true treat. Call now!
Features : Seatbelts , Power Steering , Power Brakes , Front Disc Brakes , Vinyl Interior , Heat , Defrost , CD Player , AM/FM Radio ,
1972 Ford Mustang Mach 1 Tribute 351 Windsor V8 is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Charlotte, North Carolina by Streetside Classics - Charlotte for $36995.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Mustang Ausführung : Mach 1 Tribute 351 Windsor V8 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1972 Karosstyp : Pick up Lage : Charlotte Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert
36995 $
Angaben Zum Verkäufer
Streetside Classics - Charlotte
Streetside Classics - Charlotte
(704) 598-2130
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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.
Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.
In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.
In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.
Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden