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Ford Mustang Fastback 289 V8 1965

Allgemeine Beschreibung : Description
The super-clean lines and the sporty sheetmetal of this 1965 Mustang 2+2 fastback have made them the favorite classic for the first-year pony car. So to have one that's been given the right investments and care to have a sleek all-black style, healthy V8, and plenty of nice extras makes for an all-around in-demand coupe.
You know from looking around at Mustangs that the fastback is always the most popular. After all, it was the style that looked like it had the most gallop in all of the pony car crowd. It was upgraded to black later in life, and this glossy but dark finish seems to go with the car's sportier style nicely. This is a first-year Mustang, and so it's great to see a coupe that respects the classic lines. Bright chrome bumpers, well-fitting doors, and details like correct 2+2 badging give this the right vintage style. Even the upgrade to American Racing Torq Thrust wheels fit into the overall look, because they have classic style that a car like this would have often received on its first day off the Ford dealer lot.
The fresh and clean black interior means this fastback has been upgraded to the ultra-desirable full blackout style. The headliner, doors, dash, upholstery, and more all have the excellent look of a quality investment. You have bucket seats up front with the desirable deluxe "pony" package style seatbacks, and the rear bench folds flat if you want this to have a true racecar look. It's an overall package that will really make you want to go for a drive. Especially because the radio is now a retro-style AM/FM digital tuner and there are modern Kicker speakers to really give you upgraded driving music.
Under the hood is Ford's mighty 289 cubic-inch motor. The V8 inhales deeper thanks to an Edelbrock four-barrel carburetor, and it exhales with a sweet tune out of the dual exhaust. It has the look of proper maintenance with good fundamentals, including newer belts, hoses, wires, and distributor. And the way this fires up and runs reaffirms the quality care feeling. This one was built for you to enjoy the drive. That's why you have good cursing features, like a three-speed automatic transmission, power brakes with upgraded front discs, and wide modern tires afforded by the wheel upgrade.
This always in-demand fastback is a sleek and iconic total package that's ready to hit the streets right now. Call today!!!

Features : Seatbelts (Front) , Power Brakes , Front Disc Brakes , Vinyl Interior , Heat , Defrost , iPod Compatible , AM/FM Radio ,

https://www.streetsideclassics.com/vehicles/5758-atl/1965-ford-mustang-fastback

1965 Ford Mustang Fastback 289 V8 is listed verkauft on ClassicDigest in Lithia Springs by Streetside Classics for $44995.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Mustang Ausführung : Fastback 289 V8 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1965 Lage : Atlanta

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

ClassicDigest Market Radar on Ford Mustang

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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.

Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.

Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.

In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.

In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.

Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden