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Ford Mustang Coupe 1968

Allgemeine Beschreibung : Ford Mustang Coupe1968 Ford Mustang Coupe.A Ford Mustang is for many people, the ultimate American dream car.As a coupe, the Mustang is certainly not less popularand optically a real eyecatcher.The beautiful red paint is in good condition and the chrome accents bumpersare all in very good condition with a deep shine.The wonderful white interior in also good condition.The 4.7 liter V8 engine runs very welland the automatic gearbox shifts perfectly.This sporty Mustang is equipped with:Power steeringAutomatic transmissionFloor ShifterCenter consoleBucket seatsWooden steering wheelDouble exhaust systemOriginal rims in chromeThis Mustang Coupe is an absolute appearance and is incredibly fun to drive!For more information you should contact us.US Import, This car already has been imported in the European Union.All import taxes and fees are already paid for.The car has a US Title and EU Customs documents.We can organize transport for you.Legal information / liabilityAlltough we create the ads with care, the information is provided without guarantee, input errors exist, subject to prior sale.The information on these pages is not guaranteed.Errors and changes are expressly reserved.

https://www.rdclassics.com/classic-cars/ford/mustang/coupe-27120972

1968 Ford Mustang Coupe is listed verkauft on ClassicDigest in Emmerich am Rhein by RD Classics for €38950.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Mustang Ausführung : Coupe Hubraum : 4.7 Modelljahr : 1968 Karosstyp : Coupé Lage : Emmerich

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

ClassicDigest Market Radar on Ford Mustang

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über Ford
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Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.

Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.

In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.

In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.

Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden