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Ford Mustang 1973

Allgemeine Beschreibung : 1973 Ford Mustang Convertible Muscle cars belong to a class all there own and one of the known models throughout the world is the classic Mustang.  From starting production in 1965 (or halfway through 64) the Mustang has evolved but continued to be popular and among the highest selling vehicles even today.  One of the coolest things about a particular line of cars that has survived for that long is that you can see the evolution throughout years of how little changes were made to modernize the overall look.  Well this 73 Mustang Convertible marked some big changes for Mustangs.  The bodys became more streamline but still retained a lot of those older Mustang features like the triple tail lights in rear and wide open front grill.  The rear fender slightly elevates just past the roof line giving it that muscle car feel.  This classic underwent a total restoration in the past by the current owner who has had the vehicle in his possession for the past 20 years.  The car is regularly driven so you know it has been kept mechanically sound.  With some very minor detail work this classic could be taken from its current state to high quality show car with ease.  Not to say it isn't show worth at this point as the car shows well and gets a lot of attention.  It is just evident that it is driven and wasn't locked away on a trailer since being completed.  It is all original from front to rear and looks great.  The body is coated in a very nice Orange with the period correct Black hockey stick stripe running down the sides.  The front bumpers are painted to match as they would be originally with the rear bumper being nicely chromed.  All of the stainless trim around the windows is there framing the glass which is in good shape as well.  The car rolls around town on the original style wheels with thin white wall tires. Under the hood of this classic is a 302 V8 that Ford had perfected at this time.  These motors run very well and are surprisingly strong for a small block.  They are fairly easy to work on and finding parts for these engines is extremely easy.  Most of the components are painted Ford Blue to match there original style.  The automatic transmission shifts smoothly with no problems.  Both power steering and power brakes are in place making it an even better driver.    The interior is completed in Tan vinyl and is very comfortable.  The high back bucket seats look great in place and the back bench allows plenty of leg room.  As mentioned earlier the car is all original so the interior utilizes the original style trim, knobs, gauges, switches, etc and everything works properly.  The T-handle automatic shifter is mounted to the floor and framed in a nice original factory console.  The upholstery on the top has a fresh look because it is all brand new.  It is power assisted and raises/lowers like new.  Hop in this cool muscle car and go for $26,900.00!        

1973 Ford Mustang is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Arlington by Cris & Sherry Lofgren FOR $26900.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Mustang Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1973 Lage : Arlington Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

26900 $

Angaben Zum Verkäufer

Classical Gas Motors
Cris & Sherry Lofgren
(682) 429-1010
Verkäufer kontaktieren

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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.

Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.

Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.

In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.

In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.

Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden