Ford Other 1948
Allgemeine Beschreibung :
Stk#076 1948 Ford Street Rod Coupe Painted a beautiful Gold and Cream BC/CC paint and is it every gorgeous. Dual outside mirrors, shaved door and trunk handles, grill, front & rear bumpers are painted. Eagle Alloy rims polished with 18" on front and 20" in rear with Nankang Ultra Sport NS II tires that are like new. Shaved wipers, remote door, and trunk release, V Butt windshield, all the glass is like new and tinted. 9" Ford rear end, new shocks on the front & rear, sub framed, power brakes. This Street Rod has a beautiful stance and does it ever get the looks. The interior is custom Tweed in Burgundy and Beautiful. Bucket seat in front and bench in back. Custom door panels sculptured and arm rest in Tweed. The dash is custom with Autometer gauges with white face and black instrument cluster recessed in the dash. Alpine AM/FM/CD player, dash painted a Satin Burgundy, Vintage Heat & A/C, tilt column with Billet knobs and Automatic on the column, Billet steering wheel wrapped in Burgundy leather, Autometer Tach mounted under the dash, Custom console with 2 Gauges, Autometer white face mounted. The Vintage A/C controls are mounted in the console with one vent, Stereo amplifier controls are mounted in the console, and Speaker mounted in the doors and are custom done. Power window switches in the doors, rearview mirror, and Lokar hood release mounted under the dash, back seat folds down, custom speaker mounted in the side panels in the back seat. Sculptured headliner in Tweed. Plush Burgundy carpet with Burgundy carpeted floor mats. Lokar gas pedal, seat belts, Billet door handles, window frames Satin Burgundy. Lokar brake pedal cover, hand brake mounted in the floor. Beautifully done and looks new. Running a 454 engine with 400 Automatic transmission, complete engine painted Burgundy, chrome 454 Logo valve covers, HPC headers, power steering, Electric fuel pump, electric fan, chrome Coolflex hose up top, Billet air cleaner is polished. Billet over flow tank, 4 core radiator, chrome oil dip stick, Quadrajet carb, smooth firewall and fenderwells, recessed firewall, all painted like the car. New dual exhaust Flowmaster with stainless Megs tips. The trunk is finished out and boxed in to look just like the interior. Runs and handles great. Very easy to drive and has a very comfortable ride. Will get up and run down the road.
http://www.ecoastcc.com/viewcar.cfm?carid=2030
1948 Ford Other is listed verkauft on ClassicDigest in Lillington by East Coast for $37500.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Other Hubraum : 99.9 Modelljahr : 1948 Lage : Lillington Fahrzeug Anmeldung : Normal
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.
Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.
In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.
In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.
Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden