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Ford Other 355 V8 1923

Allgemeine Beschreibung : 1923 Ford Custom T Bucket When it comes to old street rods you are going to have a hard time finding something more raw and tough looking than a T Bucket.  These cars are all motor and proudly display their power for the world to see.  This T bucket is based on a 1923 Ford and was nicely built with a lot of top of the line components.  It is set up to be driven comfortably while looking great the whole time.  The body is coated in a nice Red paint as is the frame.  The tall stacked windshield utilizes a chrome frame with chrome support bars.  Chrome headlights are found up front with round taillights nicely mounted to the rear.  You can't have a car like this running around on skinny wheels so Weld Racing wheels are found throughout with wide Mickey Thompson tires in the back.  Those fat tires aren't just for looks though because the 355 c.i. small block Chevy motor has no problem getting them to spin.  It has been fitted with aluminum heads, a 2x4 tunnel ram, dual four barrel Edelbrock carburetors and a scoop up top.  It has also been fitted with a lot of chrome and stainless steel headers.  The car has a great sound and when it starts up you can tell there is some horsepower there.  The motor is backed by a 350 automatic transmission with 3000 stall converter and a Chevy 10 bolt rear end with 3.42 gears.  To make sure you stay on the ground a chrome wheelie bar was added in back.  The car has a coil over suspension system on it and rides down the road well for a T Bucket.  The electrical system is all functioning properly and the car is fitted with an Optima battery.    The interior has been kept pretty simple with a Black rolled pleated seats and a Red dash.  The seat has bucket style bottoms with a bench style back.  On the dash you will find white face Autometer gauges in an aluminum bezel and a tilt steering column.  The shifter is routed through the floor and topped off with a skull shifter knob.  The rear trunk portion has been upholstered with matching Black and opens up to reveal the aluminum fuel cell.  If your ready to start tearing up the streets in a T Bucket of your very own this is definitely one to check out!  Get it for less than it would cost to build at only $29,500.00!

http://www.classicalgasmotors.com/cars/1633/1633.htm

1923 Ford Other 355 V8 is listed verkauft on ClassicDigest in Arlington by Classical Gas for $29500.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Other Ausführung : 355 V8 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1923 Lage : Arlington

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.

Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.

Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.

In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.

In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.

Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden