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Ford Roadster Convertible 350 V8 1929

Allgemeine Beschreibung : Mileage : 329
Interior Color : Black
Exterior Color : Lime Green/ White
VIN : 1S9ST1815J2514149
Transmission Description : Turbo 350 Automatic
Doors : 2

Description : Gateway Classic Cars is proud to offer this the eye-catching 1929 Ford Roadster Convertible! This lime green and white roadster is a real a head-turner. Where ever you look it's apparent the car was built with an eye for detail. The green hood features a skull and the suspension compliments the lime green and white body, with silver and chrome exposed components. No hot rod is complete without a healthy V8 giving it power. Up front, a healthy 350ci V8 spins a three speed automatic and bellows through headers dumping out of both sides of the roadster. Inside you'll find some cool, metal 'bomber' style bucket seats wrapped in leather over brown carpet with aluminum door cards. The car has tilt steering for comfort and seat belts for safety. Additionally the black roof appears like new and blocks the sun on hot days. This 1929 Ford Roaster is a unique ride! it's a magnet for attention and sure to make you smile. Make it yours it's gone!

1929 Ford Roadster Convertible 350 V8 is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Ruskin by Gateway Classic Cars - Tampa for $25000.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Roadster Ausführung : Convertible 350 V8 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1929 Lage : Tampa Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

25000 $

Angaben Zum Verkäufer

Gateway Classic Cars - Tampa

Gateway Classic Cars - Tampa
813-536-4976
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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.

Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.

Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.

In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.

In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.

Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden