Ford Sedan 401 Nailhead 1932
Allgemeine Beschreibung :
Gateway Classic Cars of Louisville proudly presents this awesome 1932 Ford Sedan Street Rod for sale. This ’32 Ford Sedan is definitely a throwback to way cooler times. While most modern-day street rods sport a Mustang II style front suspension, this old girl has a chromed solid drop axle and spindles. Steering is handled by a Schroeder side steer unit. The long steering rod has been drenched in chrome as well and really pops against the bright red sheet metal. The Sedan has been chopped 1 ½ inches and channeled another inch to give it a nice sleek and low look. Steel wheels have been color matched to the body, then dressed out with chromed center caps and beauty rings. The wheels have been wrapped in wide whitewall bias ply Firestone tires to finish off the classic 50’s hot rod look. Under the hood of this old school hot rod is a Buick 401 Nail Head engine. The engine has been dressed out with dual chrome weber carburetors, chrome intake, chrome Buick valve covers, and chromed lake style headers. The headers are bolted to set of stainless steel exhaust that tuck up nicely to the underside of the car. The rear end is a Winters Quick Change unit which again pays homage to the Hot rods of the 50’s and early 60’s. Inside the ’32 Ford Sedan is a 1940 Lincoln Zephyr dash. With the fit and finish, it looks like this dash came with the car. The pleated red and cream interior just screams 50’s era hot rod. Look closely though, they are a few modern amenities lurking on the inside. This ’32 Ford Sedan has a nice AM/FM radio with a CD player for your listening enjoyment. Look under the dash and you will notice a set of knobs for the AC. That’s right, this old school hot rod is equipped with Air Conditioning to keep you as cool as you will look when driving this beauty. The attention to detail and craftsmanship has made stunner an award winner. Most notable is the Goodguys/Dupont Hot Hues 2008 Hot Rod of the year. Options for this 1932 Ford Sedan Street Rod include; Air Conditioning, AM/FM radio with CD player, Tilt Steering Wheel, Wide Whitewall Bias ply tires with colored matched steel wheels. This 1932 Ford Sedan is for sale in our Louisville Showroom and can be seen in greater detail including 100+ HD pictures and an HD Video at http://www.gatewayclassiccars.com. For additional information please call our knowledgeable staff at (812)294-1555 or email us at Louisville@GatewayClassicCars.com. If you would like to see it in person, come to our Louisville Showroom located at 13576 Blue Lick Rd., Memphis, IN 47143. See more at: http://www.gatewayclassiccars.com/LOU/1632/1932-Ford-Sedan
http://www.gatewayclassiccars.com/LOU/1632/1932-Ford-Sedan
1932 Ford Sedan 401 Nailhead is listed verkauft on ClassicDigest in Memphis by Gateway Classic Cars for $72000.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Sedan Ausführung : 401 Nailhead Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1932 Karosstyp : Sedan Lage : Louisville
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.
Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.
In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.
In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.
Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden