Ford Sedan 350 LT-1 1933
Allgemeine Beschreibung :
For sale in our St. Louis showroom is an extremely interesting and well built 1933 Ford Sedan Delivery street rod. Finished in stunning red with wide whitewall tires at first glance this may look like a standard 1933, but look closer and you'll see nearly every part has been customized. The body is an all steel and was 1 of under 2,000 Sedan Deliverys made in 1933. The paint is Ferrari Testarossa Red and has been beautifully applied. You'll notice the advertisement for "Mortland's Auto Body" on the side, and that's the shop that took care of the paint for this '33. The lettering is real gold leaf and may contain a small fortune right there on the side of the truck. The front windshield is functional and tilts out for nice ventilation. In addition, all glass is amber tinted safety glass. The rear-mounted exterior trunk is a nice classic touch, but if it is not your style, the trunk and bracket can be easily removed. The chrome wire wheels are a great look especially with the new set of Coker Classic wide whitewall tires. The beating heart of this '33 is a 1970 LT-1 350 CID V8 which is rated at 370 BHP. The engine was overhauled in 2006 and since has traveled just over 23,000 miles. Of course, the power plant is dressed up with all the goodies: Endurashine carburetor, custom valve covers, chrome lines and fittings, and custom air cleaner. Backing the 350 is a Turbo Hydramatic 350 automatic transmission which runs to an 8" Ford rear end with 2.73 final drive ratio. This Ford was set up to drive across the country and has done just that a few times. Inside you'll be nice and comfortable sitting on front leather bucket seats. Crank up the stereo and the Vintage Air A/C unit and arrive in style and comfort. The dash is well laid out with everything you'll need including gauges by Classic Instruments, custom machined dash panels, and a very nifty steering wheel. Mounted to a tilt column, the Flaming River billet steering wheel can be removed without any tools as a simple yet effective theft deterrent. The rear section of the truck has been nicely upholstered with storage in the floor which includes a hidden spare wheel. This street rod is sure to stand out among the simpler builds and is already a multi-trophy winner. The best part is how well documented the vehicle has been since being restored. Engine specs, suspension details, brake details, even right down to gaskets and hoses used have all been recorded so the new owner can keep this rod maintained without all the guesswork. The Sedan Delivery was very well thought out and really must be seen to appreciate. You can view this Ford in greater detail, including HD video, at http://www.GatewayClassicCars.com. Please call 618-271-3000 with any questions.
https://www.gatewayclassiccars.com/STL/7810/1933-Ford-Sedan-Delivery
1933 Ford Sedan 350 LT-1 is listed verkauft on ClassicDigest in OFallon by Gateway Classic Cars for $58000.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Sedan Ausführung : 350 LT-1 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1933 Lage : St. Louis
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.
Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.
In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.
In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.
Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden