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Ford Sedan LT1 1940

Allgemeine Beschreibung : 1940 Ford Sedan The 40 Ford has to have one of the greatest looking front ends ever designed and this cool Sedan is no exception.  These cars make the perfect start for a Street Rod which is the style this one is done in.  The body is all steel and free of any rust issues.  It is painted in a Burgundy color and has very nicely laid down hot rod flames running down the front end.  They are kind of a ghost flame style as they transition from a similar Burgundy color on the nose to a progressively light color the further they go back.  The exterior has a nice clean look with the door handles and most of the larger trim pieces being shaved off.  It does still have the chrome grill, chrome headlight bezels, front dual piece window trim, taillight trim and rear bumper giving it just enough shiny accents.  The rear taillights have been upgraded to LEDs and has that classic blue dot all old hotrodders and motorcycle enthusiasts will recognize.  Being a sedan gives the car a long sloping roofline which gives it a great side profile.  It also has the split rear window setup which a long with the shaved deck lid gives it a cool look when you are following it down the road.  The car has a really nice stance and the custom Centerline wheels suit it nicely. Turning those wheels is the LT1 under the hood that provides that nice touch of modern performance and reliability which is always nice to have.  There are a lot of 40 Fords out there that you wouldn't really want to take on long cruises but with that modern motor this one should handle it no problem.  The engine compartment has a show ready look with braided lines, a polished out radiator, painted to match firewall and inner fenders.  The transmission is a 700R4 which shifts smoothly and in back is a Ford 9 inch rear end.  Disc brakes have been added up front and the power brake booster relocated to under the car to allow for additional room for the motor.  Other nice features include the power steering, Mustang II style front end, great sounding dual exhaust, and stainless gas tank.    The interior is completed in a very nice two tone light and dark Grey upholstery.  It has aftermarket high back bucket seats in front and a bench in the rear.  In between the front seats is a custom built center console which houses the Lokar shifter, 2 cupholders and a little extra storage space.  The dash is painted to match the body and wears the stock center trim piece.  Above that is the aftermarket AM/FM/Cassette player and below the underdash AC unit.  It also has two inset vents on each side of the dash.  The gauges have been changed out for Dakota Digital gauges in a custom brushed aluminum style bezel.  In front of the driver sits a painted to match tilt steering column that is topped off with a custom Burgundy leather wrapped steering wheel.  The trunk is nicely upholstered and carpeted as well.  It offers plenty of storage space and is where you will find the gas cap.  There is also a hidden panel which can be removed to gain access to the battery.  This cool 40 Ford is a nicely built car that looks great and is set up to be a great driver.  This car has been SOLD! Please check out our other ads!        

http://www.classicalgasmotors.com/cars/1973/1973.htm

1940 Ford Sedan LT1 is listed verkauft on ClassicDigest in Arlington by Classical Gas for Preis nicht verfügbar.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Sedan Ausführung : LT1 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1940 Lage : Arlington

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

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über Ford
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Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.

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In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.

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