Ford Thunderbird 312 V8 1957
Allgemeine Beschreibung :
CLASSIC AMERICAN ROADSTER, 312 V8, POWER STEERING, AUTO, HARD TOP, VALUE PRICED!
You're looking at a well-coordinated and power 1957 Ford Thunderbird for an incredible price. So take some time to look over all the details, but you know better than to pause too long on this icon.
The 1957 Thunderbird is a timeless classic, but you can instantly tell there is something special about this one. It has some cool standout features like the half-chrome headlights and modern maroon paint. But all your favorite iconic elements are still in place. The form-fitting chrome king front bumper, hood scoop, rear fender skirts, jet-inspired taillights, sporty rear bumper with integrated exhaust ports, and so much more that instantly inspire nostalgia. Plus, you'll love the coordination on the whole car. It's in the details like the way the slats in the front fenders match the turbine-style wheel covers. Plus, with the porthole hardtop in place, the white matches the whitewall tires and inner-ring of the wheel covers to give this a two-tone presentation.
And if you like the way the maroon and white looks on the outside, you'll love the way it looks in the interior. This is a custom job, but it follows the factory pattern, so this unique color combo looks like it always belonged on this classic. When you sit down you see all the original components like the heat/defrost controls and AM radio still there for display. And they are set in the cool engine-turned panel that flows across both doors and the dash. It gives you that perfect mix of sporty style and personal luxury.
The larger D-code "Thunderbird Special" 312 cubic-inch V8 was a nice option in '57, and so it's great to still have the correct displacement under the hood today. Ford red paint on the block and the chrome air cleaner looks great in a very authentically presented engine bay. The four-barrel carburetor let's this V8 inhale deeply, and the dual exhaust announces power in a mature way. Plus, with the power steering and Ford-O-Matic auto transmission, this is a terrific cruiser.
Custom, coordinated, and iconic – this is a great standout T-bird. And the affordable price is the cherry on top. So don't miss out, call today!
This vehicle is not currently in one of our showrooms. Please set up an appointment to view this car in person.
Features : Power Brakes, Power Steering, Vinyl Interior, Heat, Bias Ply Tires, Defrost, AM Radio
https://www.streetsideclassics.com/vehicles/1169-tpa/1957-ford-thunderbird
1957 Ford Thunderbird 312 V8 is listed verkauft on ClassicDigest in Lutz by Streetside Classics for $26995.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Thunderbird Ausführung : 312 V8 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1957 Karosstyp : Convertible Lage : Tampa
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.
Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.
In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.
In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.
Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden