Ford Thunderbird 460 V8 1976
Allgemeine Beschreibung :
1976 Ford Thunderbird Bicentennial Edition This is a client car and he is downsizing because he doesn’t drive it very much anymore. It is a low mileage (74,000) T-Bird and the Bicentennial Editions are really coming into their own as a collector car anymore appreciating nicely. The car runs wonderfully and the interior is in great condition with everything working as it should. Everything on the car is original and finished in Lipstick Red with a red matching vinyl top. It has been driven over the years all over and does have some chips and a few places where rust has peeked through the paint. It has luxury cream leather interior that contrasts nicely with the red carpet and dash. It is very well optioned including power windows, power locks, power drivers seat, AM/FM with 8 track, cruise control, power brakes, power steering, and air conditioning. It is powered by the original 460ci V-8 tied to an automatic transmission that shifts smoothy. It sits on the original wheels and has new BF Goodrich radial tires. This is a very low mile and quickly appreciating Thunderbird. It can be yours today for only NOW REDUCED DOWN TO $9,999.00! This car is being represented for a collector in Seattle, Washington area.
http://www.classicalgasmotors.com/cars/1897/1897.htm
1976 Ford Thunderbird 460 V8 is listed verkauft on ClassicDigest in Arlington by Classical Gas for $9999.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Thunderbird Ausführung : 460 V8 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1976 Lage : Arlington
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.
Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.
In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.
In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.
Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden