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Ford Thunderbird 1955

Allgemeine Beschreibung : New/Used : Used
StockNumber : 9665 K28
VIN : P5FH229665
Mileage : 2000
Engine :
Transmission : 3 Speed Automatic
FuelType : Gas
DriveTrain : RWD
InteriorColor : Red
ExteriorColor : Pearl White Tri-Coat
Doors : 2D

Description : Here is a very beautiful and well equipped 1955 Ford Thunderbird convertible. Very nice White Pearl Tri-Coat paint. Original 292 Y block rebuilt in 2014 with 2k miles since installed. 1957 intake, breather and correct Holley 4 barrel carburetor. Mallory distributor, Accel coil, Optima battery, electric fuel pump and aluminum radiator. Power steering, Power brakes, Vintage air conditioning, power seat and Port hole hard top painted to match with black soft top. Excellent running and driving Bird. More photos by request. http://www.kuyothbody.com Email kuyothent@gmail.com or call 715-687-4522

1955 Ford Thunderbird is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Stratford by Kuyoth's Klassics for €43900.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Thunderbird Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1955 Karosstyp : Convertible Lage : 212710 State Highway 97, Stratford, WI, 54484 Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

43900 €

Angaben Zum Verkäufer

Kuyoth Body & Custom Inc.

Kuyoth's Klassics
715-687-4522
Verkäufer kontaktieren

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$ £

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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.

Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.

Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.

In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.

In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.

Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden