Ford Thunderbird 390 CID other 1964
Allgemeine Beschreibung :
Mileage : 25051
Interior Color : Black
Exterior Color : Powder Blue
VIN : 4Y83Z111518
Transmission Description : Automatic
Doors : 2
Description : Gateway Classic Cars of Detroit is excited to present this 1964 Ford Thunderbird! Resplendent in its gleaming white exterior and adorned with a sleek black vinyl interior, this Thunderbird represents the epitome of American luxury and style. Beneath the hood lies a powerful 390 CID V8 engine, matched to an automatic transmission, delivering a smooth and commanding ride. One standout feature of this Thunderbird is its 'Swing Away' steering wheel, a pioneering design that pivoted to ease access into the vehicle, adding a touch of innovation to the classic driving experience. This Ford offers modern conveniences like an AM/FM Radio, power brakes, power steering, and white wall tires that provide both style and substance. This 1964 Ford Thunderbird is not just a car; it's a piece of American automotive history, a symbol of elegance, and a testament to Ford's commitment to luxury and craftsmanship. This classic continues to captivate enthusiasts and collectors alike with its timeless design and enduring appeal.
1964 Ford Thunderbird 390 CID other is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Dearborn by Gateway Classic Cars - Detroit for $29000.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Thunderbird Ausführung : 390 CID other Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1964 Lage : Detroit Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert
29000 $
Angaben Zum Verkäufer
Gateway Classic Cars - Detroit
Gateway Classic Cars - Detroit
313-986-4883
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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.
Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.
In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.
In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.
Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden