Henry J 513 454 CID V8 Bored .030 Over 1952

Allgemeine Beschreibung : See this 1952 Kaiser Henry J Pro Street on display in our Louisville, Kentucky showroom.We are proud to present this absolutely stunning 1952 Kiser Henry J Pro Street car for sale in our Louisville Showroom. Depending on whether you wanting to go fast or just look good at the show circuit, then this Henry J is the right recipe for you. From the beautiful Purple Metallic with Ghost flames to the matching cloth interior, this ol’Henry has been built right! Powering this Pro Street build is a 454 big lock Chevrolet that has been bored .030. Aluminum heads sight on top of the massive V-8 and Holley 1050 CFM Dominator carburetor provides the fuel. With a 13:1 ratio, 110 octane fuel is recommended. Handling the power of this beastly V-8 is a built Chevrolet 400 Turbo Hydramatic Transmission with a 4500 stall convertor. Making sure that the rear end is up to the task is a custom Ford 9 inch rear end containing a Detroit Locker with 4.56 gears. With as fast as this Henry J is capable of going, safety concerns have been addressed with an Alston Chassis and a full roll cage to protect the driver and the occasional passenger. Four wheel disc brakes will bring the Henry back down from high speeds in a hurry. The owner states that even though this Pro Street car has a ton of power it is still very easy to drive. He attributes much of this to the Mustang II style suspension and the overall professionalism to detail during the build of this street beast. Climbing inside the Henry is relatively easy as the Steering wheel is removable. Once inside, the interior is crisp and clean with only the necessary gauges to keep track of critical engine functions. The Henry J comes with a full set of racing belts to protect both the driver and a rider. Options for this 1952 Kiser Henry J Pro Street include; Cloth Interior, Racing Seat Belts, Aluminum Racing Wheels with Performance Tires. To view this 1952 Kiser Henry J Pro Street in greater detail, including an HD video, please visit http://www.gatewayclassiccars.com or our Louisville KY Showroom. For more information please call at 812-294-1555 or email Louisville@gatewayclassiccars.com.

http://www.gatewayclassiccars.com/LOU/1433/1952-Kaiser-Henry-J-Pro-Street

1952 Henry J 513 454 CID V8 Bored .030 Over is listed verkauft on ClassicDigest in Memphis by Gateway Classic Cars for $46995.

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Henry J Modell : 513 Ausführung : 454 CID V8 Bored .030 Over Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1952 Karosstyp : Coupé Lage : Louisville

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

ClassicDigest Market Radar on Henry J 513

$ £ €

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über Henry J

Der Henry J war ein Kompaktwagen, der in den frühen 1950er Jahren von der Kaiser-Frazer Corporation hergestellt wurde. Er trug den Namen von Henry J. Kaiser, einem der Mitbegründer des Unternehmens. Der Henry J war eine Antwort auf die Nachfrage nach einem erschwinglichen Kompaktwagen im Amerika der Nachkriegszeit.

Entworfen als ein schlichtes und preisgünstiges Fahrzeug, betrat der Henry J den Markt, um mit anderen Kleinwagen der Zeit wie dem Willys Aero und dem Nash Rambler zu konkurrieren. Sein Design war schlicht, mit minimalem Chromschmuck und einem schmucklosen Erscheinungsbild, hauptsächlich als zweitürige Limousine und zweitüriges Geschäftscoupé erhältlich.

Verschiedene Ausstattungsvarianten, darunter der Henry J Corsair und der Henry J Vagabond, ermöglichten es den Käufern, das gewünschte Niveau an Ausstattung und Annehmlichkeiten auszuwählen. Unter der Haube befand sich ein kleiner, sparsamer Vierzylindermotor, der für die kompakte Größe des Fahrzeugs geeignet war.

Obwohl der Henry J auf Erschwinglichkeit abzielte, hatte er Schwierigkeiten auf dem Markt. Er konnte sich gegen etabliertere Marken von Kompaktwagen nicht durchsetzen, und die Verkaufszahlen blieben hinter den Erwartungen zurück.

Die Produktion des Henry J erstreckte sich von 1950 bis 1954, wobei 1951 eine bemerkenswerte Überarbeitung erfolgte, die einen neuen Kühlergrill und andere Designaktualisierungen einführte. Obwohl er kommerziell keinen Erfolg erzielte, hat der Henry J seinen Platz in der Geschichte als Pionierleistung, um einen preiswerten Kompaktwagen auf den amerikanischen Markt zu bringen. Er spielte eine Rolle in der Entwicklung von Kompaktwagen in den Vereinigten Staaten und legte den Grundstein für spätere Angebote von Kleinwagen. Heute wird er als ein Stück der amerikanischen Automobilgeschichte der Nachkriegszeit angesehen.