International L160 1951
Allgemeine Beschreibung :
1951 International-Harvester L-162 4×4 Stake Bed 2-Ton Truck
Next-to-last year for L-series trucks
All-original metal with patina
Southwestern truck with the previous owner of 12 years
Adirondack Green exterior with black interior
16,000 GVWR
454 CID V-8 engine
Turbo Hydramatic 400 three-speed automatic transmission
Four-wheel-drive with locking hubs
Power steering and power disc brakes
Functional hydraulic dump bed and corrugated metal steps for easy ingress/egress
Own this Vehicle from $229 per month-call 636-600-4600
International-Harvester trucks are rare enough here at MotoeXotica Classic Cars but we truly found a seldom-seen example with this 1951 International-Harvester L-162 4×4 Stake Bed Truck that has a Chevy big block 454 dropped right in! This big 2-Ton 4×4 truck just looks so aggressive and mean!
Finished in Adirondack Green with an amazing amount of patina that wears so well on this 50’s International, the truck’s paint and trim are in overall satisfactory condition. The one-piece windshield and other panes of glass are in decent order, however this truck has no windshield wipers. Its lights are intact and mostly clear.
The truck’s bodywork is solid and straight and the truck has a functional hydraulic dump bed out back with a new plywood floor. The black front bumper with extra-tall override bar lends a slightly menacing look to the front end. For easy entry/exit, there are corrugated metal steps someone fashioned and installed below the side doors. Other than the corrugated steps, this truck features all original metal, including floor pans and rockers. It rolls on Interco light truck tires, size 37×13.50R18 at all four corners Each tach is wrapped around an aftermarket black-and-silver wheel with a center cap.
In the engine bay is a GM 454 CID V-8 engine with dual exhausts replaces the original inline six-cylinder from the factory. Backing up that big-block motor is a Turbo Hydramatic 400 three-speed automatic transmission and a transfer case with locking hubs. Driver convenience features include power steering and power disc brakes.
Inside, the black bench seat looks great while the headliner, steering wheel and shift lever are all in satisfactory order. The instrument panel has aftermarket oil pressure, voltage and coolant temp gauges underneath it but the speedometer and the odometer are inoperable. The dash and inner door panels are in satisfactory order. The two-spoke steering wheel, shift lever and steering column are lifted from a late 1970s Chevrolet pickup.
The L-series were totally restyled and re-engineered, with styling characteristics that included a one-piece windshield, two-section rear cab window, broad flat fenders and a wide and flat front-end cap. Single headlamps were flush-mounted into keyhole-shaped recesses with rectangular parking lamps below. The new grille consisted of horizontal bars with 19 vertical slots above. The three outermost vertical blades on each side were shorter. A bright metal strip ran across the lower edge of the nose. The bow had an IHC badge and a chrome molding ran up the center of the hood. A painted, wraparound bumper protected the front.
Competition to this truck in 1951 included Chevrolet’s KS one-ton truck, Dodge’s B-series trucks Ford’s F6 two-ton haulers and GMC’s one-ton hauler.
This truck has been changed into a capable, modern International and should turn heads and generate questions wherever it goes. Come by MotoeXotica Classic Cars today and check this classic 4×4 hauler out in person!
This truck is currently located at our facility in St. Louis, Missouri. Current mileage on the odometer shows 30,368 miles. It is sold as is, where is, on a clean and clear, mileage exempt title. GET OUT AND DRIVE!!!
VIN: 10521
https://www.motoexotica.com/inventory/listing/1951-international-harvester-l162-4x4-stake-bed-truck/
1951 International L160 is listed verkauft on ClassicDigest in Fenton (St. Louis) by for $14900.
Fakten der Auto
Karosserietyp : LKW Marke : International Modell : L160 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1951 Karosstyp : LKW Lage : Fenton (St. Louis)
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über International
Lassen Sie uns in die Geschichte von International Harvester (IH) eintauchen, einem renommierten amerikanischen Unternehmen, das für seine Lastwagen und landwirtschaftlichen Geräte bekannt ist, und verschiedene Modelle auf erzählerische Weise erkunden.Die Gründung von International Harvester:
International Harvester, oft abgekürzt als IH, wurde 1902 durch die Fusion mehrerer kleinerer Unternehmen, darunter die McCormick Harvesting Machine Company, die Deering Harvester Company und einige andere, gegründet. Das neu entstandene Unternehmen strebte danach, eine bedeutende Rolle in den Bereichen Landwirtschaft und industrielle Maschinen zu spielen.
Früher Fokus auf landwirtschaftliche Geräte:
Zu Beginn konzentrierte sich International Harvester auf die Produktion von landwirtschaftlichen Geräten wie Traktoren, Mähdreschern und Pflügen. Die Farmall-Traktorenreihe des Unternehmens, die in den 1920er Jahren eingeführt wurde, war ein bedeutender Meilenstein. Diese Traktoren waren vielseitig einsetzbar und erschwinglich und spielten eine entscheidende Rolle bei der Revolutionierung der landwirtschaftlichen Praktiken in den Vereinigten Staaten und darüber hinaus.
Internationale Lastwagen:
Im 20. Jahrhundert erweiterte International Harvester sein Produktsortiment, indem es in die Lkw-Herstellung einstieg. Internationale Lastwagen erlangten schnell den Ruf ihrer Langlebigkeit und Zuverlässigkeit und wurden zu einem Eckpfeiler für kommerzielle Anwendungen, von Lieferfahrzeugen bis hin zu schweren Arbeitstieren. Der Scout, ein kompakter SUV, der in den 1960er Jahren eingeführt wurde, wurde zu einer beliebten Wahl für Offroad-Enthusiasten.
Wachstum und Entwicklung:
International Harvester wuchs weiter und diversifizierte sein Produktsortiment. Das Unternehmen stellte eine Vielzahl von Lkw-Modellen her, von kleinen Pick-up-Trucks bis hin zu schweren Nutzfahrzeugen. Der Loadstar und der Travelall sind bemerkenswerte Beispiele für beliebte Modelle von International Lastwagen aus der Mitte des 20. Jahrhunderts.
Herausforderungen und Transformation:
In den 1970er Jahren sah sich International Harvester finanziellen Herausforderungen gegenüber, darunter einen Abschwung im landwirtschaftlichen Markt und verstärkten Wettbewerb in der Lkw-Branche. Als Reaktion darauf durchlief das Unternehmen bedeutende Veränderungen. Seine Lastwagendivision wurde in die Navistar International Corporation umfirmiert, die sich auf die Herstellung von Lastwagen und Motoren konzentrierte, während das Geschäft für landwirtschaftliche Geräte in die Case Corporation ausgegliedert wurde, die Case IH bildete.
Erbe und moderne Zeiten:
Der Name International Harvester, der synonym für robuste Lastwagen und landwirtschaftliche Geräte steht, lebt weiterhin in den Herzen vieler Enthusiasten. Internationale Lastwagen sind immer noch auf den Straßen zu finden und haben eine starke Präsenz im Bereich kommerzieller Fahrzeuge. Die Navistar International Corporation bleibt ein bedeutender Akteur in der Lastwagenherstellung und passt sich dem sich ändernden Umfeld mit Fortschritten in Technologie, Umweltbelangen und den Bedürfnissen der Kunden an.
Die Geschichte von International Harvester ist eine Geschichte von Innovation und Anpassungsfähigkeit angesichts von Herausforderungen und spiegelt ihr Erbe der Herstellung zuverlässiger Fahrzeuge und Geräte wider, die eine entscheidende Rolle in der amerikanischen Landwirtschaft und im Transportwesen gespielt haben.