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Jaguar Other Suffolk Sportscars 4.2 Litre Roadster (LHD) 4.2 1964

Allgemeine Beschreibung : Completed in 2018 – like new
Specially built in LHD
Finished in Jaguar Opalescent Champagne Gold
Formerly part of a significant car collection
Heated seats and EZ power steering
Complete with fitted hood and touring trunk
Early viewing recommended to avoid disappointment
Fitted with the highly rated 4.2 litre engine, twin SU carburettors, electronic ignition and lead free cylinder head to run on Super Unleaded RON 98
4 Speed manual gearbox with over drive – synchro in every gear
Adjustable GAS dampers
Full stainless steel exhaust running from manifold to end tail pipes
EZ adjustable power steering
12 volt electrics
Fitted touring trunk
High output starter
Modern 12-volt alternator
Vented front discs with 4 pot callipers on the front and inboard discs on the rear
Heated seats
Inertia seat belts with classic webbing and chrome fittings
Moto Lita 4 spoke polished wooden steering wheel
Full length mohair soft top with matching hood bag and wet weather cover
Blockley road tyres
Stainless steel luggage rack

1964 SS100 By Suffolk Sportscars 4.2 Litre Roadster (LHD)

Finished in the striking colour combination of Jaguar Opalescent Champagne Gold coachwork with Bordeaux Red hide. Matching Wilton carpets bound in leather, Bordeaux covered dashboard, door cards with hand stitched grab handles. Ebony Black mohair soft top with matching hood bag and full length wet weather gear. With the added comfort and safety of heated seats and inertia seat belts which are trimmed in classic webbing and Bordeaux Red to match and chrome fittings finish off the classy cabin.

Our SS100 was commissioned by a famed Swiss car collector in 2016 and built to the top of the line specification. Works were completed early 2018 and the car was delivered to the Spanish island of Majorca, where it was used at their holiday residence.

The attention to detail is to the finest standard and a credit to the chaps at Suffolk Sportscars who built the car. Inside the cockpit the seats are trimmed with period pleats, Lucas SS instruments light up the dashboard and even fuel tap has been added for detail. 4 spoke polished Moto Lita steering wheel and aero screens propel you back to the 1930’s, ‘chocks away! The road wheels are coloured to match the coachwork and fitted with Blockley road tyres and SS embossed two ear spinners. The exterior light fittings are all Lucas and period and the giant ‘King of the Road’ driving lights stand proudly on bow.

Running gear and equipment:

Having now covered just 3,334 miles since total nut and bolt build, this very special car will not disappoint upon viewing.

Now available for viewing at the DD Classics Dealership in London, please call 0208 878 3355 for more information.

1964 Jaguar Other Suffolk Sportscars 4.2 Litre Roadster (LHD) 4.2 is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Surrey by DD Classics for £79999.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Jaguar Modell : Other Ausführung : Suffolk Sportscars 4.2 Litre Roadster (LHD) 4.2 Hubraum : 4.2 Modelljahr : 1964 Karosstyp : Convertible Lage : Surrey Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

79999 £

Angaben Zum Verkäufer

DD Classics

DD Classics
+44(0)208 8783355, +44(0)7850 888880
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über Jaguar
Ah, die Geschichte von Jaguar, von seinen Anfängen als SS Cars Ltd. bis hin zum Höhepunkt mit dem D-Typ und der Straßenversion des ikonischen E-Typs. An dieser Erzählung haftet etwas zutiefst Britisches, und ich werde sie erzählen, wie es ein britischer Journalist tun würde.

Die Anfänge:
Unsere Reise in die Welt von Jaguar beginnt in den 1930er Jahren, als ein Unternehmen namens SS Cars Ltd. auftauchte. Trotz des unglücklichen Zufalls ihrer Initialen, die mit den aufkommenden politischen Spannungen in Europa zusammenfielen, begannen sie, stilvolle und leistungsorientierte Autos herzustellen. Der SS 100, der 1936 eingeführt wurde, war ein Symbol für Eleganz und Geschwindigkeit und legte den Grundstein für das, was Jaguar werden sollte.

Die Geburt von Jaguar:
Als der Schatten des Zweiten Weltkriegs näher rückte, entschied sich SS Cars Ltd. klugerweise, sich von den SS-Initialen zu distanzieren. So wurden sie 1945 offiziell zu Jaguar Cars Ltd., ein Name, der bald für britischen Luxus und Leistung stehen würde.

Die XK-Serie:
Die Nachkriegszeit von Jaguar brachte uns den XK 120, eine wahre Sensation im Jahr 1948. Mit seinem schlanken Design und einem leistungsstarken 3,4-Liter-Sechszylindermotor wurde er zum schnellsten Serienauto der Welt. Der XK 120 war die Blaupause für das, was kommen würde - Jaguars, die Stil mit Geschwindigkeit auf einzigartig britische Weise verbanden.

Die Dominanz des D-Typs:
Dann kam der D-Typ, eine wahre Rennlegende. 1954 eingeführt, gewann er in den 1950er Jahren dreimal Le Mans und zeigte die technische Kompetenz von Jaguar. Mit seiner innovativen Monocoque-Konstruktion und der ikonischen Finne hinten war der D-Typ der Höhepunkt von Jaguars Motorsporterfolgen.

Das Auftauchen des E-Typs:
Aber der wahre Wendepunkt kam 1961 mit der Einführung des E-Typs, oft von Enzo Ferrari als "das schönste Auto, das je gebaut wurde" bezeichnet. Seine lange Motorhaube, die geschwungene Karosserie und ein 3,8-Liter-Motor, der atemberaubende Leistung lieferte, machten ihn sofort zu einem Klassiker. Der E-Typ war nicht nur ein Auto; er war ein Kunstwerk auf Rädern und konnte auf der Straße 150 Meilen pro Stunde erreichen.

Straßen- und Rennsporterfolge:
Die Schönheit des E-Typs wurde durch seine Leistung auf der Rennstrecke unterstrichen. Die leichten E-Typen waren bei verschiedenen Rennveranstaltungen besonders erfolgreich und festigten den Ruf von Jaguar als eine Kraft, mit der man im Motorsport rechnen musste.

Das Zeitalter der Raffinesse:
Je tiefer wir in die Geschichte von Jaguar eintauchen, desto mehr erkennen wir, dass die 1950er und 1960er Jahre ein Zeitalter der Raffinesse und Expansion waren. Neben dem großartigen D-Typ und dem ikonischen Aufstieg des E-Typs führte Jaguar Modelle ein, die seinen Ruf für Luxus und Leistung weiter festigten.

Der MK2:
Ende der 1950er Jahre stellte Jaguar den MK2 vor, eine Sportlimousine, die Eleganz mit Leistung vereinte. Diese elegante viertürige Limousine war sowohl bei Bankräubern als auch bei der Polizei aufgrund ihrer außergewöhnlichen Geschwindigkeit und Handhabung beliebt. Der MK2 war ein Symbol für Jaguars Fähigkeit, Raffinesse mit Leistung zu verbinden und hatte auch eine erfolgreiche Rennkarriere.

Der XJ6:
Springen wir ins Jahr 1968, als Jaguar ein Auto auf den Markt brachte, das Jahrzehnte lang Luxuslimousinen definieren würde - den XJ6. Es war ein Meisterwerk der Ingenieurkunst und des Designs, mit einem sanften Reihensechszylindermotor, unabhängiger Hinterachse und einem geräumigen, wunderschön ausgestatteten Innenraum. Der XJ6 war ein Symbol britischer Eleganz und bot eine so sanfte Fahrt, dass es schien, als würde er förmlich über die Straße gleiten. Er wurde zum Flaggschiffmodell für Jaguar und setzte den Maßstab für Luxuslimousinen und zeigte ein Maß an Raffinesse, das die Konkurrenz staunen ließ.

Die Verschmelzung von Klassik und Moderne:
Während der MK2 und der XJ6 die Evolution der Limousinen von Jaguar repräsentierten, bewahrten sie das Engagement der Marke für Leistung und Luxus. Diese Autos gehörten nicht nur auf die Rennstrecke; sie fühlten sich genauso wohl auf den Prachtstraßen wie auf einer entspannten Fahrt durch die englische Landschaft.

Die Herausforderungen des Wandels:
Dennoch sah sich Jaguar mit dem Eintritt der 1970er Jahre, wie viele britische Automobilhersteller, finanziellen Herausforderungen und Veränderungen in der Eigentümerschaft gegenüber. Die Ära von British Leyland brachte sowohl Chancen als auch Schwierigkeiten mit sich, während die Marke durch verschiedene Fusionen und Übergänge navigierte.

Das Erbe des MK2 und des XJ6, zusammen mit dem D-Typ und dem E-Typ, definiert Jaguar weiterhin als einen Hersteller, der zeitlose Eleganz mit einer Leistungsstärke vereint. Diese klassischen Modelle, ob sie über kurvige Straßen gefahren oder als Sammlerschätze geparkt werden, dienen als Zeugnis für die anhaltende Präsenz von Jaguar in der Welt der automobilen Exzellenz.

Die Jaguar-Geschichte, von ihren Anfängen als SS Cars Ltd. bis zur Schaffung von Automobilikonen wie dem E-Typ, dem MK2 und dem XJ6, ist eine Reise, die das Wesen des britischen Automobilbaus widerspiegelt - eine Mischung aus Luxus, Leistung und Stil, die nach wie vor Enthusiasten und Kenner gleichermaßen fasziniert.