Jeep Cherokee Chief 360 V8 1978
Allgemeine Beschreibung :
You want a Jeep Cherokee Chief because it looks tougher, last longer, and is less common that just about any other capable 4x4. Now take that up an extra notch with this freshly built custom creation that includes a powerful fuel-injected V8, an awesome paint package, and a custom A/C interior.
The Cherokee name is still a legend at Jeep, but the Cherokee Chief has a whole new level in the classic hierarchy. So it is the perfect canvas to create a custom-built machine like this one. The restoration was completed about 65 miles ago, and they took the time, money, and effort to get a straight body with fresh seals. You can instantly tell there's something special about this one. They adapted the early J10/Wagoneer front end for a great classic look; fender flares were expertly integrated to give this an even more aggressive stance; and the full package has been covered in an Olive Drab Metallic that strikes the ideal balance military-like tone and custom vehicle flair. There are great rugged details on everything from the Method beadlock-style wheels, to the black liner paint used for the roof section. There are even nice red accents on the tow hooks and emblems that really start to prove hos thoughtful this whole resonation was.
The interior is a cool mix of rugged utility and the right luxury. For example, the full floor is now protected by a robust liner paint that also looks quite stylish in a Jeep. The rear is ready to carry cargo and look cool with its mounted full-size spare. The exterior green returns on the door tops and dash. Plus, there's place on the door panels and dash pad. And these two colors are separated by a distinctive red line that reminds you of the accents of the exterior. Yes, this is that kind of high-quality level of a thought build. The dual high-back bucket seats offer plenty of bolstering for all-day comfort. In-between is a center console with cool toggle switches. There are some nice comfort upgrades, like the cold-blowing R134a air conditioning and an AM/FM/CD stereo with USB and Bluetooth. Plus, this is set up to be an awesome driver's package with a bright B&M shifter, Grant sports steering wheel on a tilt column, and an AutoMeter Phantom gauge pack custom built by ZM Jeep.
Jeep's 360 cubic-inch V8 is an awesomely stout powerplant, and this one is even believed to be original to the vehicle. However, just like the rest of this Cherokee Chief, they left room for a ton of upgrades. The V8 was rebuilt to be enhanced and fortified with a bore .40 over kit, Mahle internals, a Voodoo camshaft, and CNC balanced package. It was topped with a Holley Terminator electronic fuel injection that includes a program module. You'll also spot the right supporting comports, like a BeCool aluminum radiator, Spal electric fans, and an MSD distributor. The undercarriage photos remind you how fresh the full restoration is, so you may never want to get this one dirty. If you do go off-road, this has the lifted stance, 4x4 transfer case, and Nitto Trail Grappler tires to get you through it all. Of course, with a three-speed automatic transmission, power steering, and power brakes w/ 4-wheels discs, this one is just as happy to roll through town with ease.
Complete with build receipts, this is a fresh build done with top quality everywhere you look. So if you love the distinction of a rare and custom machine, call today!
https://www.streetsideclassics.com/vehicles/5437-atl/1978-jeep-cherokee-chief
1978 Jeep Cherokee Chief 360 V8 is listed verkauft on ClassicDigest in Lithia Springs by Streetside Classics for Preis nicht verfügbar.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Jeep Modell : Cherokee Ausführung : Chief 360 V8 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1978 Lage : Atlanta
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über Jeep
Die Geschichte von Jeep ist eine Erzählung von robustem Ideenreichtum und eine legendäre Reise von seinen Anfängen als militärisches Arbeitstier hin zu verschiedenen zivilen Versionen, einschließlich amerikanischer Konkurrenten des Range Rover.Die Geburt des Jeeps:
Die Geschichte von Jeep begann während des Zweiten Weltkriegs, als die US-Armee nach einem kleinen, vielseitigen Allradantriebsfahrzeug suchte. Mehrere amerikanische Automobilhersteller reagierten auf die Anfrage, aber letztendlich erhielt das Unternehmen Willys-Overland zusammen mit seinem Partner Ford den Vertrag. Das Ergebnis war der Willys MB, ein agiles und robustes Fahrzeug, das schnell den Spitznamen "Jeep" erhielt. Die Herkunft des Namens ist Gegenstand einiger Debatten, aber er stammt wahrscheinlich von der militärischen phonetischen Bezeichnung "GP", die für "General Purpose" oder "Government Purpose" stand.
Einsatz im Zweiten Weltkrieg:
Jeeps wurden zum Rückgrat der US-Armee und dienten in verschiedenen Rollen, von der Aufklärung bis zum medizinischen Transport. Ihre Strapazierfähigkeit, ihre Allradantriebsfähigkeit und ihre Wartungsfreundlichkeit machten sie während des Krieges unverzichtbar. Sie wurden in allen Kriegsschauplätzen eingesetzt und hinterließen einen unauslöschlichen Eindruck in der Militärgeschichte.
Übergang nach dem Krieg:
Nach dem Zweiten Weltkrieg fanden viele überschüssige Militär-Jeeps den Weg in zivile Hände, und ihre Nützlichkeit wurde jenseits des Schlachtfelds offensichtlich. Willys-Overland begann mit der Produktion der CJ (Civilian Jeep)-Serie, beginnend mit dem CJ-2A im Jahr 1945. Diese frühen zivilen Jeeps behielten ihre militärischen Wurzeln, wurden jedoch für die landwirtschaftliche, ländliche und Offroad-Nutzung angepasst. Sie gewannen bald an Beliebtheit bei Outdoor-Enthusiasten und Menschen, die ein robustes, leistungsfähiges Fahrzeug benötigten.
Die Erweiterung der Jeep-Marke:
Im Laufe der Jahrzehnte entwickelte sich die Marke Jeep weiter und führte eine Vielzahl von Modellen ein, um verschiedenen Verbraucherbedürfnissen gerecht zu werden. Der Jeep Wagoneer, der 1963 eingeführt wurde, war einer der ersten Luxus-SUVs und ein Konkurrent des Range Rover, der Allradantrieb und einen komfortablen Fahrkomfort bot.
Der Jeep Cherokee, der 1974 eingeführt wurde, war ein wegweisendes Kompakt-SUV, das Geländegängigkeit mit Fahrkomfort auf der Straße verband. Sein Erfolg legte den Grundstein für das moderne SUV-Segment.
Im Jahr 1984 führte Jeep den Jeep Grand Cherokee ein, der die Präsenz der Marke im Markt für Luxus-SUVs weiter vorantrieb. Der Grand Cherokee wurde entwickelt, um ein raffiniertes Fahrerlebnis zu bieten, ohne dabei seine Geländegängigkeit aufzugeben.
Der Jeep Wrangler, der sich aus der CJ-Serie entwickelte, ist ein unerschütterliches Symbol für Geländegängigkeit und robustes Abenteuer. Der Wrangler hat eine treue Anhängerschaft von Enthusiasten gewonnen, die seine Einfachheit und seine "überall hinkommen"-Einstellung schätzen.
Der Jeep Renegade, der Jeep Compass und der Jeep Gladiator sind Beispiele für moderne Jeep-Modelle, die unterschiedlichen Verbraucherpräferenzen und Marktschienen gerecht werden.
Amerikanische Konkurrenten des Range Rover:
Während Jeep verschiedene Modelle eingeführt hat, um im Markt für Luxus-SUVs zu konkurrieren, darunter den Grand Cherokee, sahen sie sich auch Konkurrenz von amerikanischen Automobilherstellern wie Cadillac und Lincoln, die ihre eigenen Luxus-SUVs eingeführt haben, um mit dem Range Rover zu konkurrieren. Diese Fahrzeuge bieten eine Mischung aus Komfort, Technologie und Geländegängigkeit und sind somit Alternativen zum Range Rover für amerikanische Verbraucher.
Zusammenfassend ist die Geschichte von Jeep eine Geschichte der Anpassungsfähigkeit und Innovation, bei der die Marke von ihren militärischen Anfängen zu einem Symbol für robusten Individualismus und Abenteuer wurde. Jeeps Fähigkeit, Geländegängigkeit mit Fahrkomfort auf der Straße zu kombinieren, hat sie zu einer respektierten und ikonischen amerikanischen Marke in der Welt der Allradfahrzeuge gemacht.