Jeep CJ5 V8 Renegade, orig. 33tmls, üw. Erstlack(!) 1978
Allgemeine Beschreibung :
Sensationell gut erhaltener Jeep CJ5 V8 Renegade in unrestaurierten unfall-, rost- und überwiegend nachlackierungsfreien Originalzustand. Frühe Auslieferung der 1979er Modellreihe. Seltene Farbkombination "Ensignblue" (9T) mit rot-goldenen Renegade-Dekor und schwarzer Innenausstattung. Nachweislich aus Zweitbesitz und über Jahrzehnte hinweg dokumentierte Historie. 1991 habe ich den Jeep vom Erstbesitzer in Riverside bei Los Angeles erworben und an einen deutschen Jeepsammler weiterverkauft. Von diesem habe ich ihn wegen gesundheitlichen Gründen zurück erwerben können. Zwischen Oktober 1978 und Ende 1991 liegen sämtliche Rechnungen von der orig. Kaufrechnung über $ 7921,90 bis zu jedem Ölwechsel vor. Vom originalen Verkaufsprospekt über Bedienungsanleitung bis zum "Pink Slip" (kalifornischer KFZ-Brief) sind alle Unterlagen vorhanden. Von 1991 bis heute wurde der Jeep nur ca. 1700mls gefahren, jedoch stets zugelassen gewesen und bewegt worden. Definitiv keine Standschäden, TÜV mängelfrei bestanden und von mir aktuell 150 Meilen am Stück bewegt. Perfekter Motorlauf mit funktionierenden Originalvergaser, Startautomatik und unberührten Unterdrucksystem. Jeepkenner erkennen, daß für dieses Modelljahr nicht originale Laredositze verbaut sind. Diese wurden vom Erstbesitzer am 25. März 1981 für $ 248,00/Stück nachgerüstet, genauso wie am 01. April 1981 gesperrte "Detroit Locker" Differentiale vorne und hinten mit 4.10 Übersetzung. Neuwertiges schwarzes Whitco Softtop mit Ganz - und Halbtüren sowie Bestop-Bikinitop. Orig. Wagenheber und 2 Satz Schlüssel. H-Zulassung und kleines Kennzeichen hinten (alles TÜV eingetragen). Lückenlos dokumentierter Wartungsnachweis! Selbstverständlich "matching numbers" (Motorkennung: 208H18) und sämtliche werksseitigen Aufkleber vorhanden (Body Plate, Chassis-Sticker mit VIN, Emission-Sticker am Kühlerträger, Allrad - und Wagenheberfunktionsanleitung im Handschuhfach)!
Sonderausstattung:
-304cid V8 mit 3-Gang Schaltgetriebe
-zuschaltbarer Allradantrieb mit Untersetzung
-"Detroit-Locker" Sperrdifferential vorne und hinten
-Warn-Seilwinde mit Fernbedienung und Abdeckung
-Rancho-Stoßdämpfer
-33x12,5R15 auf orig. 8" Stahlfelgen
-orig. AMC/Jeep Radio mit CB Funk
-CB-Funk-Antenne
Nicht billig, aber sehr außergewöhnlich authentischer Zustand. Selbst in USA nicht mehr zu finden. Für Sammler und Liebhaber, die Originalität und Authentizität mit Historie honorieren!
Im Internet gemachte Angaben sind unverbindliche Beschreibungen und stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkäufer haftet nicht für Irrtümer, Eingabe - und Datenübermittlungsfehler. Änderung und Zwischenverkauf vorbehalten.
1978 Jeep CJ5 V8 Renegade, orig. 33tmls, üw. Erstlack(!) is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Kiefernstrasse 11DE-82061 Neuried bei München by KAHL-AUTOMOBILE for €36900.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Jeep Modell : CJ5 Ausführung : V8 Renegade, orig. 33tmls, üw. Erstlack(!) Hubraum : 5.0 Modelljahr : 1978 Karosstyp : Pick up Lage : Kiefernstrasse 11DE-82061 Neuried bei München Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert
36900 €
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über Jeep
Die Geschichte von Jeep ist eine Erzählung von robustem Ideenreichtum und eine legendäre Reise von seinen Anfängen als militärisches Arbeitstier hin zu verschiedenen zivilen Versionen, einschließlich amerikanischer Konkurrenten des Range Rover.Die Geburt des Jeeps:
Die Geschichte von Jeep begann während des Zweiten Weltkriegs, als die US-Armee nach einem kleinen, vielseitigen Allradantriebsfahrzeug suchte. Mehrere amerikanische Automobilhersteller reagierten auf die Anfrage, aber letztendlich erhielt das Unternehmen Willys-Overland zusammen mit seinem Partner Ford den Vertrag. Das Ergebnis war der Willys MB, ein agiles und robustes Fahrzeug, das schnell den Spitznamen "Jeep" erhielt. Die Herkunft des Namens ist Gegenstand einiger Debatten, aber er stammt wahrscheinlich von der militärischen phonetischen Bezeichnung "GP", die für "General Purpose" oder "Government Purpose" stand.
Einsatz im Zweiten Weltkrieg:
Jeeps wurden zum Rückgrat der US-Armee und dienten in verschiedenen Rollen, von der Aufklärung bis zum medizinischen Transport. Ihre Strapazierfähigkeit, ihre Allradantriebsfähigkeit und ihre Wartungsfreundlichkeit machten sie während des Krieges unverzichtbar. Sie wurden in allen Kriegsschauplätzen eingesetzt und hinterließen einen unauslöschlichen Eindruck in der Militärgeschichte.
Übergang nach dem Krieg:
Nach dem Zweiten Weltkrieg fanden viele überschüssige Militär-Jeeps den Weg in zivile Hände, und ihre Nützlichkeit wurde jenseits des Schlachtfelds offensichtlich. Willys-Overland begann mit der Produktion der CJ (Civilian Jeep)-Serie, beginnend mit dem CJ-2A im Jahr 1945. Diese frühen zivilen Jeeps behielten ihre militärischen Wurzeln, wurden jedoch für die landwirtschaftliche, ländliche und Offroad-Nutzung angepasst. Sie gewannen bald an Beliebtheit bei Outdoor-Enthusiasten und Menschen, die ein robustes, leistungsfähiges Fahrzeug benötigten.
Die Erweiterung der Jeep-Marke:
Im Laufe der Jahrzehnte entwickelte sich die Marke Jeep weiter und führte eine Vielzahl von Modellen ein, um verschiedenen Verbraucherbedürfnissen gerecht zu werden. Der Jeep Wagoneer, der 1963 eingeführt wurde, war einer der ersten Luxus-SUVs und ein Konkurrent des Range Rover, der Allradantrieb und einen komfortablen Fahrkomfort bot.
Der Jeep Cherokee, der 1974 eingeführt wurde, war ein wegweisendes Kompakt-SUV, das Geländegängigkeit mit Fahrkomfort auf der Straße verband. Sein Erfolg legte den Grundstein für das moderne SUV-Segment.
Im Jahr 1984 führte Jeep den Jeep Grand Cherokee ein, der die Präsenz der Marke im Markt für Luxus-SUVs weiter vorantrieb. Der Grand Cherokee wurde entwickelt, um ein raffiniertes Fahrerlebnis zu bieten, ohne dabei seine Geländegängigkeit aufzugeben.
Der Jeep Wrangler, der sich aus der CJ-Serie entwickelte, ist ein unerschütterliches Symbol für Geländegängigkeit und robustes Abenteuer. Der Wrangler hat eine treue Anhängerschaft von Enthusiasten gewonnen, die seine Einfachheit und seine "überall hinkommen"-Einstellung schätzen.
Der Jeep Renegade, der Jeep Compass und der Jeep Gladiator sind Beispiele für moderne Jeep-Modelle, die unterschiedlichen Verbraucherpräferenzen und Marktschienen gerecht werden.
Amerikanische Konkurrenten des Range Rover:
Während Jeep verschiedene Modelle eingeführt hat, um im Markt für Luxus-SUVs zu konkurrieren, darunter den Grand Cherokee, sahen sie sich auch Konkurrenz von amerikanischen Automobilherstellern wie Cadillac und Lincoln, die ihre eigenen Luxus-SUVs eingeführt haben, um mit dem Range Rover zu konkurrieren. Diese Fahrzeuge bieten eine Mischung aus Komfort, Technologie und Geländegängigkeit und sind somit Alternativen zum Range Rover für amerikanische Verbraucher.
Zusammenfassend ist die Geschichte von Jeep eine Geschichte der Anpassungsfähigkeit und Innovation, bei der die Marke von ihren militärischen Anfängen zu einem Symbol für robusten Individualismus und Abenteuer wurde. Jeeps Fähigkeit, Geländegängigkeit mit Fahrkomfort auf der Straße zu kombinieren, hat sie zu einer respektierten und ikonischen amerikanischen Marke in der Welt der Allradfahrzeuge gemacht.