Jeep CJ5 401 V8 1979
Allgemeine Beschreibung :
SOLID, 401 V8, 3 SPD, 4X4, PWR STEER, FRONT DISCS, BIKINI TOP, 33'S, LIFT, FUN!!
Big V8 power in the smallest package makes this 1979 Jeep CJ5 Renegade scream to you, "Let's go play in the dirt!" But the full presentation with the graphics, wheels, muscle car-like exhaust let's you know it's ready to go out on the town, too. So it's pretty impressive that all of this is available for such an affordable price.
The black exterior with Renegade graphics is a look we can't get enough of in our showroom. The whole appearance is like the last moment of a desert sunset, and this CJ5 feels like it's itching for an adventure even when parked downtown. And that's really the point of owning a classic like this. You can take it to the beach or into the backwoods, but for those times with its just part of the grocery run, the rest of us in the parking lot are wondering what journey you'll be off to next. This is still an American classic, and so there's plenty of room for attractive chrome on the iconic front panel, front bumper, and rear "Jerry Can" holders doubling as rear bumpers. The whole package is complete with a bikini top and a great set of turbine-style alloy wheels that have a timeless appearance just like the Jeep CJ.
The tan interior coordinates nicely with the earthy tones of the exterior graphics package, and let's face it, black and tan looks great on a Jeep. While the bucket seats are covered in a nearly bulletproof vinyl, they are comfortable enough to make the trail an easy ride. In between is a latching center console that also has the welcomed addition of cup holders. The controls are laid out in typical Jeep fashion, with a grippy three-spoke steering wheel, long-throw shifter for the three-speed manual, and a shorter stalk for the four-wheel drive. Plus, heater controls and gauges clustered in the center of the dash. While all of this has that great classic Jeep appearance, one upgrade you'll love is the stereo. The AM/FM/CD unit has USB and auxiliary hookups as well as Bluetooth connectability. So you can stay plugged-in no matter where you are.
Jeep fans will love looking into the engine bay and discovering the largest motor Jeep/AMC ever dropped into the CJ. This 401 cubic-inch V8 looks nice with the shining air grabber and valve covers, but more importantly, between those are performance upgrades like the Holley four-barrel carburetor and Edelbrock Performer intake. It cackles to life through a header-fed throaty exhaust system, with tips that exit out of the sides like a muscle car. Jeeps are off-road kings, so the manual transmission is linked to a two-speed transfer case for true 4x4 ability. The high ground clearance gives the suspension plenty travel when it really counts, and the shorter wheelbase of the CJ5 means better scale-ability when off-road. The BF Goodrich Mud-Terrain tires are engineered to find traction on any surface. Plus, features like power steering and front disc brakes are always welcomed on the blacktop or the trail.
This is a distinctive and powerful turnkey 4x4 for an exceptionally affordable price. So you know a package this attractive is going to be leaving us soon. Call today!!
Features : AM/FM Radio, Bluetooth Radio, CD Player, Heat, Tilt Wheel, Defrost, Front Disc Brakes, Power Steering
http://www.streetsideclassics.com/vehicles/3620-cha/1979-jeep-cj5-renegade
1979 Jeep CJ5 401 V8 is listed verkauft on ClassicDigest in Charlotte by Streetside Classics for $18995.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Jeep Modell : CJ5 Ausführung : 401 V8 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1979 Lage : Charlotte
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über Jeep
Die Geschichte von Jeep ist eine Erzählung von robustem Ideenreichtum und eine legendäre Reise von seinen Anfängen als militärisches Arbeitstier hin zu verschiedenen zivilen Versionen, einschließlich amerikanischer Konkurrenten des Range Rover.Die Geburt des Jeeps:
Die Geschichte von Jeep begann während des Zweiten Weltkriegs, als die US-Armee nach einem kleinen, vielseitigen Allradantriebsfahrzeug suchte. Mehrere amerikanische Automobilhersteller reagierten auf die Anfrage, aber letztendlich erhielt das Unternehmen Willys-Overland zusammen mit seinem Partner Ford den Vertrag. Das Ergebnis war der Willys MB, ein agiles und robustes Fahrzeug, das schnell den Spitznamen "Jeep" erhielt. Die Herkunft des Namens ist Gegenstand einiger Debatten, aber er stammt wahrscheinlich von der militärischen phonetischen Bezeichnung "GP", die für "General Purpose" oder "Government Purpose" stand.
Einsatz im Zweiten Weltkrieg:
Jeeps wurden zum Rückgrat der US-Armee und dienten in verschiedenen Rollen, von der Aufklärung bis zum medizinischen Transport. Ihre Strapazierfähigkeit, ihre Allradantriebsfähigkeit und ihre Wartungsfreundlichkeit machten sie während des Krieges unverzichtbar. Sie wurden in allen Kriegsschauplätzen eingesetzt und hinterließen einen unauslöschlichen Eindruck in der Militärgeschichte.
Übergang nach dem Krieg:
Nach dem Zweiten Weltkrieg fanden viele überschüssige Militär-Jeeps den Weg in zivile Hände, und ihre Nützlichkeit wurde jenseits des Schlachtfelds offensichtlich. Willys-Overland begann mit der Produktion der CJ (Civilian Jeep)-Serie, beginnend mit dem CJ-2A im Jahr 1945. Diese frühen zivilen Jeeps behielten ihre militärischen Wurzeln, wurden jedoch für die landwirtschaftliche, ländliche und Offroad-Nutzung angepasst. Sie gewannen bald an Beliebtheit bei Outdoor-Enthusiasten und Menschen, die ein robustes, leistungsfähiges Fahrzeug benötigten.
Die Erweiterung der Jeep-Marke:
Im Laufe der Jahrzehnte entwickelte sich die Marke Jeep weiter und führte eine Vielzahl von Modellen ein, um verschiedenen Verbraucherbedürfnissen gerecht zu werden. Der Jeep Wagoneer, der 1963 eingeführt wurde, war einer der ersten Luxus-SUVs und ein Konkurrent des Range Rover, der Allradantrieb und einen komfortablen Fahrkomfort bot.
Der Jeep Cherokee, der 1974 eingeführt wurde, war ein wegweisendes Kompakt-SUV, das Geländegängigkeit mit Fahrkomfort auf der Straße verband. Sein Erfolg legte den Grundstein für das moderne SUV-Segment.
Im Jahr 1984 führte Jeep den Jeep Grand Cherokee ein, der die Präsenz der Marke im Markt für Luxus-SUVs weiter vorantrieb. Der Grand Cherokee wurde entwickelt, um ein raffiniertes Fahrerlebnis zu bieten, ohne dabei seine Geländegängigkeit aufzugeben.
Der Jeep Wrangler, der sich aus der CJ-Serie entwickelte, ist ein unerschütterliches Symbol für Geländegängigkeit und robustes Abenteuer. Der Wrangler hat eine treue Anhängerschaft von Enthusiasten gewonnen, die seine Einfachheit und seine "überall hinkommen"-Einstellung schätzen.
Der Jeep Renegade, der Jeep Compass und der Jeep Gladiator sind Beispiele für moderne Jeep-Modelle, die unterschiedlichen Verbraucherpräferenzen und Marktschienen gerecht werden.
Amerikanische Konkurrenten des Range Rover:
Während Jeep verschiedene Modelle eingeführt hat, um im Markt für Luxus-SUVs zu konkurrieren, darunter den Grand Cherokee, sahen sie sich auch Konkurrenz von amerikanischen Automobilherstellern wie Cadillac und Lincoln, die ihre eigenen Luxus-SUVs eingeführt haben, um mit dem Range Rover zu konkurrieren. Diese Fahrzeuge bieten eine Mischung aus Komfort, Technologie und Geländegängigkeit und sind somit Alternativen zum Range Rover für amerikanische Verbraucher.
Zusammenfassend ist die Geschichte von Jeep eine Geschichte der Anpassungsfähigkeit und Innovation, bei der die Marke von ihren militärischen Anfängen zu einem Symbol für robusten Individualismus und Abenteuer wurde. Jeeps Fähigkeit, Geländegängigkeit mit Fahrkomfort auf der Straße zu kombinieren, hat sie zu einer respektierten und ikonischen amerikanischen Marke in der Welt der Allradfahrzeuge gemacht.