Jeep CJ7 258 CI - Inline 6 1981
Allgemeine Beschreibung :
GREAT RUNNING CJ7! 258 6 CYL, 5 SPD, PWR STEER/BRKS W/ FRONT DISCS, GREAT PAINT!
Looking and running great, this 1981 Jeep CJ7 Renegade is an exhilarating vintage ride that's configured for scaling any off-road obstacles you steer it towards, yet it's also plenty well-suited for more civilized conditions.
While Jeep has deep roots in military usage, the CJ7 reflects the recognition that civilians were becoming enthralled with having a motorized mountain goat at their disposal. It's markedly longer and a bit wider than its predecessor and affords a much smoother ride, and you'll find actual doors sitting where cutouts had been. Clad in very fresh Dune paint, with crisp Renegade lettering on its hood, this CJ7 has an undeniably capable look. It's well fitted from all angles, and you'll find its mega sturdy front and rear bumpers sitting nice and level both in front and back. With a 10,500 lb. capacity jack securely mounted on its hood and a sturdy new winch sitting up front, it not only looks like it could get itself out of any jam, but could ably come to the rescue if you came across any unfortunate motorist that got themselves in too deep. Should the weather turn while you're out blazing a path, a new soft top sits in place for protection.
The interior sports a largely refurbished look - it's just a short yardage away from being in top form, and a few minor fixes will put it over the goal line. Step inside and you'll find freshly painted surfaces surrounding you, with an especially clean dash up front that features upgraded digital gauges in its cluster and a fresh pad on top. A pair of high backed buckets sits firmly in place with a bench behind. The air conditioning system is all present and accounted for but needs servicing to be in top form and while it has a new Painless Wiring harness, things like the radio, wipers, horn and LED spotlights do still need to be hooked up to be functional. So, while it's "almost there", it's still very enjoyable as it is. And it's worth mentioning that the entire floor area has been well-treated with spray on liner to protect it from wear and the elements.
All the components needed for a great time both on and off the road are on board. There's a 258-cubic inch inline 6 under the hood with a 2-barrel Weber on top, and the engine bay it sits in has been well looked after, judging from its grime-free appearance and collection of fresh hoses. The engine pairs up with a 5-speed manual transmission with the versatile gearing to handle any driving conditions you encounter. The CJ7 has substantial ground clearance that combines with a firm ride reinforced by its Skyjacker shocks, so you have one very surefooted vehicle at your command when you engage its four-wheel drive - it's no mere coincidence that this model is still a favorite among competitive mud racers and rock climbers alike. An aluminum radiator sits up front, accompanied by an electric fan to keep temperatures in check during your offroad adventures. With its featured power steering and 4-wheel power brakes, this vintage Jeep has the manners you'd want in a frequent driver, as it patrols roads both paved and unpaved on its set of 15" American Racing wheels outfitted with sturdy Kenda Klever M/T tires.
Looking for a vintage off-roader that's equipped to handle whatever you send its way? Check out this 1981 Jeep CJ7 Renegade. Call today!
Features : Seatbelts, Power Steering, Power Brakes, Front Disc Brakes, Four Wheel Drive, Vinyl Interior, CD Player, AM/FM Radio, Build Receipts
https://www.streetsideclassics.com/vehicles/2852-dfw/1981-jeep-cj7-renegade
1981 Jeep CJ7 258 CI - Inline 6 is listed verkauft on ClassicDigest in Fort Worth by Streetside Classics for $19995.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Jeep Modell : CJ7 Ausführung : 258 CI - Inline 6 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1981 Lage : Dallas/Fort Worth
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über Jeep
Die Geschichte von Jeep ist eine Erzählung von robustem Ideenreichtum und eine legendäre Reise von seinen Anfängen als militärisches Arbeitstier hin zu verschiedenen zivilen Versionen, einschließlich amerikanischer Konkurrenten des Range Rover.Die Geburt des Jeeps:
Die Geschichte von Jeep begann während des Zweiten Weltkriegs, als die US-Armee nach einem kleinen, vielseitigen Allradantriebsfahrzeug suchte. Mehrere amerikanische Automobilhersteller reagierten auf die Anfrage, aber letztendlich erhielt das Unternehmen Willys-Overland zusammen mit seinem Partner Ford den Vertrag. Das Ergebnis war der Willys MB, ein agiles und robustes Fahrzeug, das schnell den Spitznamen "Jeep" erhielt. Die Herkunft des Namens ist Gegenstand einiger Debatten, aber er stammt wahrscheinlich von der militärischen phonetischen Bezeichnung "GP", die für "General Purpose" oder "Government Purpose" stand.
Einsatz im Zweiten Weltkrieg:
Jeeps wurden zum Rückgrat der US-Armee und dienten in verschiedenen Rollen, von der Aufklärung bis zum medizinischen Transport. Ihre Strapazierfähigkeit, ihre Allradantriebsfähigkeit und ihre Wartungsfreundlichkeit machten sie während des Krieges unverzichtbar. Sie wurden in allen Kriegsschauplätzen eingesetzt und hinterließen einen unauslöschlichen Eindruck in der Militärgeschichte.
Übergang nach dem Krieg:
Nach dem Zweiten Weltkrieg fanden viele überschüssige Militär-Jeeps den Weg in zivile Hände, und ihre Nützlichkeit wurde jenseits des Schlachtfelds offensichtlich. Willys-Overland begann mit der Produktion der CJ (Civilian Jeep)-Serie, beginnend mit dem CJ-2A im Jahr 1945. Diese frühen zivilen Jeeps behielten ihre militärischen Wurzeln, wurden jedoch für die landwirtschaftliche, ländliche und Offroad-Nutzung angepasst. Sie gewannen bald an Beliebtheit bei Outdoor-Enthusiasten und Menschen, die ein robustes, leistungsfähiges Fahrzeug benötigten.
Die Erweiterung der Jeep-Marke:
Im Laufe der Jahrzehnte entwickelte sich die Marke Jeep weiter und führte eine Vielzahl von Modellen ein, um verschiedenen Verbraucherbedürfnissen gerecht zu werden. Der Jeep Wagoneer, der 1963 eingeführt wurde, war einer der ersten Luxus-SUVs und ein Konkurrent des Range Rover, der Allradantrieb und einen komfortablen Fahrkomfort bot.
Der Jeep Cherokee, der 1974 eingeführt wurde, war ein wegweisendes Kompakt-SUV, das Geländegängigkeit mit Fahrkomfort auf der Straße verband. Sein Erfolg legte den Grundstein für das moderne SUV-Segment.
Im Jahr 1984 führte Jeep den Jeep Grand Cherokee ein, der die Präsenz der Marke im Markt für Luxus-SUVs weiter vorantrieb. Der Grand Cherokee wurde entwickelt, um ein raffiniertes Fahrerlebnis zu bieten, ohne dabei seine Geländegängigkeit aufzugeben.
Der Jeep Wrangler, der sich aus der CJ-Serie entwickelte, ist ein unerschütterliches Symbol für Geländegängigkeit und robustes Abenteuer. Der Wrangler hat eine treue Anhängerschaft von Enthusiasten gewonnen, die seine Einfachheit und seine "überall hinkommen"-Einstellung schätzen.
Der Jeep Renegade, der Jeep Compass und der Jeep Gladiator sind Beispiele für moderne Jeep-Modelle, die unterschiedlichen Verbraucherpräferenzen und Marktschienen gerecht werden.
Amerikanische Konkurrenten des Range Rover:
Während Jeep verschiedene Modelle eingeführt hat, um im Markt für Luxus-SUVs zu konkurrieren, darunter den Grand Cherokee, sahen sie sich auch Konkurrenz von amerikanischen Automobilherstellern wie Cadillac und Lincoln, die ihre eigenen Luxus-SUVs eingeführt haben, um mit dem Range Rover zu konkurrieren. Diese Fahrzeuge bieten eine Mischung aus Komfort, Technologie und Geländegängigkeit und sind somit Alternativen zum Range Rover für amerikanische Verbraucher.
Zusammenfassend ist die Geschichte von Jeep eine Geschichte der Anpassungsfähigkeit und Innovation, bei der die Marke von ihren militärischen Anfängen zu einem Symbol für robusten Individualismus und Abenteuer wurde. Jeeps Fähigkeit, Geländegängigkeit mit Fahrkomfort auf der Straße zu kombinieren, hat sie zu einer respektierten und ikonischen amerikanischen Marke in der Welt der Allradfahrzeuge gemacht.