Jeep CJ7 304 V8 1981
Allgemeine Beschreibung :
STRONG 304 V8, 4-SPEED, PWR STEERING, HARD TOP & DOORS, LIFT, RECENTLY FINISHED!
Hard to have more fun on four wheels than with a Jeep CJ7, especially one as spectacular as this 1981 Coffee Brown Metallic beauty. With a great paint job and a rebuilt engine, it hasn't even seen a gravel road, let alone serious off-roading, but it's ready, willing, and able, particularly with that rumbling 304 under the hood.
We're finally getting to the point where these CJs are legitimate collector's items, but you'll probably discover that very few are restored to this level. It was repainted earlier in 2018 and has a great shine and fantastic bodywork that suggests this Jeep has always been loved. The CJ's shape is unmistakable, especially with the doors and top in place, and thanks to a new paint job and a set of slightly oversized fender flares, it looks incredible. Thanks to professional workmanship throughout, it feels tight and fits together quite well, and while a lot of these CJs led hard lives, this one has obviously been taking it easy since the work was completed. Heck, some Jeep guys might scoff at how bright and shiny this one is, but with a winch up front, big driving lights, and a modest lift, I don't think anyone will question its off-road credentials.
Inside, this one is almost too nice to venture into the dirt, with nice high-back buckets with fresh black seat covers and a matching rear bench. There's also a useful center console with storage and cup holders, and a pair of nice-fitting rubber floor mats over the floors, which have been painted to match the bodywork for low maintenance. The gauges are new, including a tach on the steering column, and there's a new dash pad up top. There's a great-sounding stereo stashed out of sight with big speakers both under the dash and on the rear fenders, so it sounds great top on or top off. Cool aluminum pedals look racy and the fat three-spoke steering wheel is easy to grab in off-road situations. Of course, a hardtop and metal doors make this an all-weather friend, going a long way towards civilizing the all-purpose Jeep, and there's a bikini top for warm weather fun.
In 1981, Jeeps were getting wheezing six cylinder engines which didn't do much to move them through the mud with tall tires. That's all been remedied here thanks to the installation of a muscle-bound 304 cubic inch V8 which exhibits serious excess horsepower. Freshly rebuilt and fitted with an Edelbrock intake manifold, Holley 4-barrel carburetor, shorty headers, and an upgraded coil, it's ready to rock. Those headers dump directly into a mellow-sounding dual exhaust system that tucks up into the frame so no worries about ground clearance. There's also a modest lift kit, and with the 4-speed manual and 2-speed transfer case, it's ready to plunge into the nastiest terrain you can manage. The brakes were fully rebuilt and with power steering, those giant 33x12.50-15 tires and Pro Line wheels are easy to manage no matter where you are.
A muscle car for the dirt? You'd better believe it. Not many CJs get refinished to this level, so when you find one this nice, don't hesitate. Call today!
Features : Seatbelts, Power Steering, Front Disc Brakes, Four Wheel Drive, Vinyl Interior, Heat, Removable Hard Top, Defrost, AM/FM Radio
https://www.streetsideclassics.com/vehicles/4294-atl/1981-jeep-cj7
1981 Jeep CJ7 304 V8 is listed verkauft on ClassicDigest in Lithia Springs by Streetside Classics for $19995.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Jeep Modell : CJ7 Ausführung : 304 V8 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1981 Lage : Atlanta
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über Jeep
Die Geschichte von Jeep ist eine Erzählung von robustem Ideenreichtum und eine legendäre Reise von seinen Anfängen als militärisches Arbeitstier hin zu verschiedenen zivilen Versionen, einschließlich amerikanischer Konkurrenten des Range Rover.Die Geburt des Jeeps:
Die Geschichte von Jeep begann während des Zweiten Weltkriegs, als die US-Armee nach einem kleinen, vielseitigen Allradantriebsfahrzeug suchte. Mehrere amerikanische Automobilhersteller reagierten auf die Anfrage, aber letztendlich erhielt das Unternehmen Willys-Overland zusammen mit seinem Partner Ford den Vertrag. Das Ergebnis war der Willys MB, ein agiles und robustes Fahrzeug, das schnell den Spitznamen "Jeep" erhielt. Die Herkunft des Namens ist Gegenstand einiger Debatten, aber er stammt wahrscheinlich von der militärischen phonetischen Bezeichnung "GP", die für "General Purpose" oder "Government Purpose" stand.
Einsatz im Zweiten Weltkrieg:
Jeeps wurden zum Rückgrat der US-Armee und dienten in verschiedenen Rollen, von der Aufklärung bis zum medizinischen Transport. Ihre Strapazierfähigkeit, ihre Allradantriebsfähigkeit und ihre Wartungsfreundlichkeit machten sie während des Krieges unverzichtbar. Sie wurden in allen Kriegsschauplätzen eingesetzt und hinterließen einen unauslöschlichen Eindruck in der Militärgeschichte.
Übergang nach dem Krieg:
Nach dem Zweiten Weltkrieg fanden viele überschüssige Militär-Jeeps den Weg in zivile Hände, und ihre Nützlichkeit wurde jenseits des Schlachtfelds offensichtlich. Willys-Overland begann mit der Produktion der CJ (Civilian Jeep)-Serie, beginnend mit dem CJ-2A im Jahr 1945. Diese frühen zivilen Jeeps behielten ihre militärischen Wurzeln, wurden jedoch für die landwirtschaftliche, ländliche und Offroad-Nutzung angepasst. Sie gewannen bald an Beliebtheit bei Outdoor-Enthusiasten und Menschen, die ein robustes, leistungsfähiges Fahrzeug benötigten.
Die Erweiterung der Jeep-Marke:
Im Laufe der Jahrzehnte entwickelte sich die Marke Jeep weiter und führte eine Vielzahl von Modellen ein, um verschiedenen Verbraucherbedürfnissen gerecht zu werden. Der Jeep Wagoneer, der 1963 eingeführt wurde, war einer der ersten Luxus-SUVs und ein Konkurrent des Range Rover, der Allradantrieb und einen komfortablen Fahrkomfort bot.
Der Jeep Cherokee, der 1974 eingeführt wurde, war ein wegweisendes Kompakt-SUV, das Geländegängigkeit mit Fahrkomfort auf der Straße verband. Sein Erfolg legte den Grundstein für das moderne SUV-Segment.
Im Jahr 1984 führte Jeep den Jeep Grand Cherokee ein, der die Präsenz der Marke im Markt für Luxus-SUVs weiter vorantrieb. Der Grand Cherokee wurde entwickelt, um ein raffiniertes Fahrerlebnis zu bieten, ohne dabei seine Geländegängigkeit aufzugeben.
Der Jeep Wrangler, der sich aus der CJ-Serie entwickelte, ist ein unerschütterliches Symbol für Geländegängigkeit und robustes Abenteuer. Der Wrangler hat eine treue Anhängerschaft von Enthusiasten gewonnen, die seine Einfachheit und seine "überall hinkommen"-Einstellung schätzen.
Der Jeep Renegade, der Jeep Compass und der Jeep Gladiator sind Beispiele für moderne Jeep-Modelle, die unterschiedlichen Verbraucherpräferenzen und Marktschienen gerecht werden.
Amerikanische Konkurrenten des Range Rover:
Während Jeep verschiedene Modelle eingeführt hat, um im Markt für Luxus-SUVs zu konkurrieren, darunter den Grand Cherokee, sahen sie sich auch Konkurrenz von amerikanischen Automobilherstellern wie Cadillac und Lincoln, die ihre eigenen Luxus-SUVs eingeführt haben, um mit dem Range Rover zu konkurrieren. Diese Fahrzeuge bieten eine Mischung aus Komfort, Technologie und Geländegängigkeit und sind somit Alternativen zum Range Rover für amerikanische Verbraucher.
Zusammenfassend ist die Geschichte von Jeep eine Geschichte der Anpassungsfähigkeit und Innovation, bei der die Marke von ihren militärischen Anfängen zu einem Symbol für robusten Individualismus und Abenteuer wurde. Jeeps Fähigkeit, Geländegängigkeit mit Fahrkomfort auf der Straße zu kombinieren, hat sie zu einer respektierten und ikonischen amerikanischen Marke in der Welt der Allradfahrzeuge gemacht.