Jeep CJ7 304 CI 1980
Allgemeine Beschreibung :
REBUILT 304 V8, AUTO, LIFTED, GRABBER 33'S, PS/B W/ FRT DISC, HARDTOP/DRS, NICE!
Serving as the ultimate utilitarian vehicle, Jeeps have become one of the most recognized vehicles throughout the course of history. Since serving on the battlegrounds of World War II, the "Civilian Jeep," or CJ, like this 1980 Jeep CJ-7, has been the vehicle of choice for the enthusiast that wants to take their fun off the asphalt and onto the trails.
As far as classic Jeep aesthetics, it doesn't get much better than this. This CJ is covered in black paint accented with blue Renegade graphics, giving it a nostalgic look for the era. Upfront is the highly recognizable, chrome grill that houses clear headlights and parking lamps. Below that grill is a large bumper that has plenty of room for any off road attachment you may wish to add. There is a removable hard top that comes with this CJ-7, and since it has a sunroof, you can still enjoy the sun with the top on. No Jeep is complete without a full size spare mounted out back. This one carries a big 33x12.5 General Grabber tire wrapping a 15 inch Eagle alloy wheel that matches the other four rollers. And finally, there is a gas can carrier out back if you decide to accessorize a little bit more.
Inside, the black and blue theme continues with neoprene blue seats to help keep cool in the summer sun. Those buckets face a black dash that houses necessary instrumentation and an AM/FM radio, all nestled in a nice chrome insert. The interiors of Jeeps have most always been simple, and this one is no exception. There is a locking center console that is big enough to fit any loose items in for those bumpy trail rides. Everything is within easy reach, such as the 4-wheel drive range mode selector, and switches for the cold air conditioning. Behind the driver and passenger rests a two tone bench seat that matches the front buckets. And the removable doors feature blue vinyl with cranks for the manual windows. Covering the floors are rugged floor mats that are ready to catch any dirt or mud that happens to get tracked back in the Jeep. Finally, sitting on top of the tilt column is a 'Jeep' branded 3 spoke steering wheel.
Unlatch the hood and you'll find a 304 cubic inch AMC V8. The motor has been rebuilt and features an upgraded air cleaner and chrome valve covers. It was also up fitted with a new electronic ignition system. At the same time of the engine rebuild, the transmission was serviced and pan gasket replaced. Underneath, a Skyjacker lift kit has been installed to give this Jeep a few more inches of ground clearance. Although this undercarriage is clean, it's meant to be enjoyed on the trails and that's exactly what it's ready to do. With power brakes and power steering, this Jeep is poised to tackle any terrain confidently. And sending the exhaust out is a sharp sounding dual system with glasspack mufflers.
This Jeep CJ-7 is a turn-key package for the buyer who wants an undeniably fun toy. Whether it's going to be doing trail duty or grocery hauling, it's ready to serve. Jeeps are, and have always been, a hot commodity. Call today!
Features : Seatbelts (Front), Vinyl Interior, Tilt Wheel, Sunroof, Removable Hard Top, Power Steering, Power Brakes, iPod Compatible, Heat, Front Disc Brakes, Four Wheel Drive, Defrost, Cruise Control, AM/FM Radio, Air Conditioning
https://www.streetsideclassics.com/vehicles/3011-dfw/1980-jeep-cj7-renegade
1980 Jeep CJ7 304 CI is listed verkauft on ClassicDigest in Fort Worth by Streetside Classics for $27995.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Jeep Modell : CJ7 Ausführung : 304 CI Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1980 Lage : Dallas/Fort Worth
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über Jeep
Die Geschichte von Jeep ist eine Erzählung von robustem Ideenreichtum und eine legendäre Reise von seinen Anfängen als militärisches Arbeitstier hin zu verschiedenen zivilen Versionen, einschließlich amerikanischer Konkurrenten des Range Rover.Die Geburt des Jeeps:
Die Geschichte von Jeep begann während des Zweiten Weltkriegs, als die US-Armee nach einem kleinen, vielseitigen Allradantriebsfahrzeug suchte. Mehrere amerikanische Automobilhersteller reagierten auf die Anfrage, aber letztendlich erhielt das Unternehmen Willys-Overland zusammen mit seinem Partner Ford den Vertrag. Das Ergebnis war der Willys MB, ein agiles und robustes Fahrzeug, das schnell den Spitznamen "Jeep" erhielt. Die Herkunft des Namens ist Gegenstand einiger Debatten, aber er stammt wahrscheinlich von der militärischen phonetischen Bezeichnung "GP", die für "General Purpose" oder "Government Purpose" stand.
Einsatz im Zweiten Weltkrieg:
Jeeps wurden zum Rückgrat der US-Armee und dienten in verschiedenen Rollen, von der Aufklärung bis zum medizinischen Transport. Ihre Strapazierfähigkeit, ihre Allradantriebsfähigkeit und ihre Wartungsfreundlichkeit machten sie während des Krieges unverzichtbar. Sie wurden in allen Kriegsschauplätzen eingesetzt und hinterließen einen unauslöschlichen Eindruck in der Militärgeschichte.
Übergang nach dem Krieg:
Nach dem Zweiten Weltkrieg fanden viele überschüssige Militär-Jeeps den Weg in zivile Hände, und ihre Nützlichkeit wurde jenseits des Schlachtfelds offensichtlich. Willys-Overland begann mit der Produktion der CJ (Civilian Jeep)-Serie, beginnend mit dem CJ-2A im Jahr 1945. Diese frühen zivilen Jeeps behielten ihre militärischen Wurzeln, wurden jedoch für die landwirtschaftliche, ländliche und Offroad-Nutzung angepasst. Sie gewannen bald an Beliebtheit bei Outdoor-Enthusiasten und Menschen, die ein robustes, leistungsfähiges Fahrzeug benötigten.
Die Erweiterung der Jeep-Marke:
Im Laufe der Jahrzehnte entwickelte sich die Marke Jeep weiter und führte eine Vielzahl von Modellen ein, um verschiedenen Verbraucherbedürfnissen gerecht zu werden. Der Jeep Wagoneer, der 1963 eingeführt wurde, war einer der ersten Luxus-SUVs und ein Konkurrent des Range Rover, der Allradantrieb und einen komfortablen Fahrkomfort bot.
Der Jeep Cherokee, der 1974 eingeführt wurde, war ein wegweisendes Kompakt-SUV, das Geländegängigkeit mit Fahrkomfort auf der Straße verband. Sein Erfolg legte den Grundstein für das moderne SUV-Segment.
Im Jahr 1984 führte Jeep den Jeep Grand Cherokee ein, der die Präsenz der Marke im Markt für Luxus-SUVs weiter vorantrieb. Der Grand Cherokee wurde entwickelt, um ein raffiniertes Fahrerlebnis zu bieten, ohne dabei seine Geländegängigkeit aufzugeben.
Der Jeep Wrangler, der sich aus der CJ-Serie entwickelte, ist ein unerschütterliches Symbol für Geländegängigkeit und robustes Abenteuer. Der Wrangler hat eine treue Anhängerschaft von Enthusiasten gewonnen, die seine Einfachheit und seine "überall hinkommen"-Einstellung schätzen.
Der Jeep Renegade, der Jeep Compass und der Jeep Gladiator sind Beispiele für moderne Jeep-Modelle, die unterschiedlichen Verbraucherpräferenzen und Marktschienen gerecht werden.
Amerikanische Konkurrenten des Range Rover:
Während Jeep verschiedene Modelle eingeführt hat, um im Markt für Luxus-SUVs zu konkurrieren, darunter den Grand Cherokee, sahen sie sich auch Konkurrenz von amerikanischen Automobilherstellern wie Cadillac und Lincoln, die ihre eigenen Luxus-SUVs eingeführt haben, um mit dem Range Rover zu konkurrieren. Diese Fahrzeuge bieten eine Mischung aus Komfort, Technologie und Geländegängigkeit und sind somit Alternativen zum Range Rover für amerikanische Verbraucher.
Zusammenfassend ist die Geschichte von Jeep eine Geschichte der Anpassungsfähigkeit und Innovation, bei der die Marke von ihren militärischen Anfängen zu einem Symbol für robusten Individualismus und Abenteuer wurde. Jeeps Fähigkeit, Geländegängigkeit mit Fahrkomfort auf der Straße zu kombinieren, hat sie zu einer respektierten und ikonischen amerikanischen Marke in der Welt der Allradfahrzeuge gemacht.