Jensen FF (RHD) 6.3 1969
Allgemeine Beschreibung :
A truly pioneering GT, the first 4-Wheel Drive, ABS fitted roadcar
One of only 320 cars ever produced
Predated the legendary Audi Quattro by 14 years
Coachbuilt, fast, comfortable and supremely luxurious
Restored beautifully in Velvet Green over Red Leather
One of the finest examples available anywhere
1969 Jensen FF (RHD)
The iconic Jensen Interceptor is a highly regarded British sporting GT-class motor car. These stunning cars were hand-built at the Kelvin Way Factory in West Bromwich England by Jensen Motors between 1966 and 1976. The Interceptor name had been used previously by Jensen for the Jensen Interceptor made between 1950 and 1957 at the Carters Green factory. Jensen had extensively used glass-reinforced plastic for the fabrication of body panels in the preceding two decades, but the new Interceptor saw a return to a steel body-shell. The body was designed by an outside firm, Carrozzeria Touring of Italy, rather than the in-house staff. The early bodies were built in Italy by Vignale, before Jensen took production in-house, making some subtle body modifications. However, whilst the incredibly stylish Interceptor featured undoubtedly contemporary styling, it wasn’t technologically advanced, unlike its brother, the FF.
The Jensen FF was the first non all-terrain production car equipped with 4WD and an anti-lock braking system. The use of four-wheel drive in a passenger car preceded the successful AMC Eagle by 13 years and the legendary Audi Quattro by 14 years. “FF” stands for Ferguson Formula after Ferguson Research Ltd who invented the car’s system. The FF is related to the similar-looking, rear-wheel drive Jensen Interceptor but is five inches longer and mechanically very different. The FF can be distinguished from the Interceptor by a few styling cues, with the most obvious being the twin (rather than single) diagonal air vents on the front wing just rear of the wheel-arches.
Jensen had often been ahead of the curve as a marque and had accomplished numerous firsts in the automotive world, with the 541 being one of the first European fiberglass production cars and other things such as the Interceptor featuring the largest rear windscreen in a car. Performance was another facet in which Jensen was often at the forefront, with models like the CV8 being amongst the fastest cars in the world with a 0-60 quicker than a Lamborghini Miura and numerous other 60s icons. However the FF was incredibly futuristic and truly paved the way for a more modern breed of automobiles, not only being one of the very first uses of 4-wheel-drive in a non-offroad vehicle but also one of the very first automotive uses of ABS, decades before other brands would use the technology. There was no other car like the Jensen FF and wouldn’t be for decades, arguably the most comparable car today would be the Bentley Continental GT with its 4-wheel-drive, elegant bodywork and extremely luxurious interior.
The car we proudly present to you today is one of just 320 Jensen FFs ever built, more specifically one of only 195 Mark Is which feature Jensen’s most striking interior with its jet-age instrument binnacle and sleek walnut centre dashboard console. Finished in the truly exceptional colour combination of Velvet Green over its Red Leather interior, this FF is truly one of the most beautiful examples anywhere. It’s spacious airy cabin is perfect for crossing continents in extreme comfort and rarely for a GT car, comfortable space for rear passengers. This along with its sophisticated Ferguson Formula system and ABS makes it an excellent touring car for all seasons. It has been restored beautifully and is undoubtedly one of the finest examples anywhere, not to mention with its unique colour combination one of the most elegant too. If you’re looking for one of the fastest, most innovative and striking Grand Tourers of the 1960s, look no further.
Now available for viewing at the DD Classics Dealership in London, please call 0208 878 3355 for more information.
https://ddclassics.com/car-listing/jensen-ff-rhd/
1969 Jensen FF (RHD) 6.3 is listed verkauft on ClassicDigest in Surrey by DD Classics for Preis nicht verfügbar.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Jensen Modell : FF Ausführung : (RHD) 6.3 Hubraum : 6.3 Modelljahr : 1969 Karosstyp : Rasse/Rallye-Auto Lage : Surrey
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über Jensen
Die Geschichte der Jensen-Autos ist eine Erzählung von britischem Automobilhandwerk und Innovation, die einen bleibenden Eindruck in der Welt der Luxusautos hinterlassen hat. Jensen, ein vergleichsweise kleiner Autohersteller, schaffte es, sich mit seinen eleganten und handgefertigten Fahrzeugen einen eigenen Platz zu sichern.Der Anfang:
Die Geschichte von Jensen beginnt 1934, als die Brüder Richard und Alan Jensen die Jensen Motors Limited in West Bromwich, England, gründeten. Sie begannen zunächst als Karosseriebauunternehmen, aber ihre Leidenschaft für Autos führte sie dazu, eigene Fahrzeuge zu entwickeln.
Jensen-Modelle:
Jensen produzierte im Laufe der Jahre eine Reihe von Modellen, von denen jedes seinen eigenen einzigartigen Charakter und Reiz hatte.
Jensen Interceptor:
Der Interceptor, der in den 1950er Jahren eingeführt wurde, ist eines der bekanntesten Modelle, die von Jensen produziert wurden. Es handelte sich um einen luxuriösen und leistungsstarken Grand Tourer, der elegantes Styling mit leistungsstarken Motoren kombinierte. Der Interceptor war für seine außergewöhnliche Verarbeitungsqualität und Handwerkskunst bekannt.
Jensen CV8:
Der CV8, der Anfang der 1960er Jahre eingeführt wurde, war ein weiteres bemerkenswertes Modell. Es handelte sich um ein schnelles und anspruchsvolles Sportwagenmodell mit einem markanten Design. Der CV8 wurde von einem V8-Motor angetrieben, der zu seiner beeindruckenden Leistung beitrug.
Jensen Healey:
Anfang der 1970er Jahre arbeitete Jensen mit Donald Healey zusammen, um den Jensen-Healey zu entwickeln. Dieser Sportwagen war für seine erschwingliche Preisgestaltung und seinen Fahrspaß bekannt, was ihn für eine breitere Palette von Enthusiasten zugänglich machte.
Jensen GT und Jensen S-V8:
Jensen setzte die Produktion von Fahrzeugen mit den Modellen GT und S-V8 in den 1970er und frühen 2000er Jahren fort. Der GT war eine Fließheckversion des Interceptor, während der S-V8 eine moderne Interpretation des klassischen Jensen-Sportwagens darstellte.
Herausforderungen und Schließung:
Wie viele britische Autohersteller sah sich auch Jensen im Laufe der Jahre finanziellen Herausforderungen und Eigentümerwechseln gegenüber. Diese Schwierigkeiten führten letztendlich zur Schließung des Unternehmens Anfang der 2000er Jahre.
Vermächtnis:
Trotz der Herausforderungen hinterließ Jensen ein Erbe luxuriöser, handgefertigter Autos, die für ihren einzigartigen Charakter und ihr Design geschätzt wurden. Ihr Engagement für Qualität und Handwerkskunst machte sie in der Welt des britischen Automobilbaus herausragend.
Zusammenfassend ist die Geschichte der Jensen-Autos ein Zeugnis für britische Ingenieurskunst und den Anspruch auf Exzellenz im Automobildesign und -handwerk. Obwohl Jensen nicht den gleichen Bekanntheitsgrad wie einige größere Autohersteller erreicht hat, werden ihre Autos von Sammlern und Enthusiasten weiterhin für ihre Eleganz und Individualität gefeiert.