Lamborghini Espada 1970
Allgemeine Beschreibung :
The Lamborghini Espada was penned by Marcello Gandini, working for Bertone. This car is a completely overhauled and restored Lamborghini Espada Series 2. Although the Series 2 was a bestseller, we have to observe that with a production run of only 578 cars it remains a rare sight. The car is a full matching numbers example with exactly the same colour scheme it left the factory with. The Series 2 is a further development of the Series 1 with a number of essential improvements that make the car the more desirable of the two. Ventilated disc brakes were fitted, the 3.9 litre V12’s output increased to 350 Hp and the maximal power came in at 7,500 revs.in contrast to the Series 1’s 6,500. The sound the 3.9 V12 produces at those revs. is near perfect. Initially the car was supplied when new to a client in Pennsylvania, the USA. Later the car was exported to Europe, where it underwent a full restoration. The restoration was extensive with the bodywork taken back to bare-metal before being re-sprayed in her original “Argento” finish. All of the interior trim was also re-upholstered keeping to the original colour scheme. The black leather seat and dashboard cladding is superb. The replaced black carpets are still as good as new. Even the rear passenger handgrips were re-upholstered. The head lining was re-used as it was still in such good condition. During the restoration the engine and gearbox were fully rebuilt. The engine was taken apart and all hoses replaced. Finally every fixture was either cleaned up or replaced. The engine space looks as clean as a whistle. Of course looks are not everything, driving characteristics are just as important. After all this effort it comes as no surprise that this Espada drives really well. The wide wheelbase and short overhang provide excellent roadholding. The V12 engine runs fantastically well and the manual 5-speed shifts perfectly. Generally speaking this Espada’s condition is particularly fine. The wonderful bodywork has original, thin and correctly aligned body panels. The “Argento” paintwork is in top and undamaged condition. Underneath the Espada it is also very neat. The sound original chassis is completely rust-free. The Espada’s lovely appearance is accentuated by the Miura wheels with central locking nut. As if the perfect mechanically and its good. looks are not enough, this Espada comes with aircon. If you are on the lookout for top quality, wonderful Lamborghini Espada, you should not miss out on this quirky Italian coupé. The crowning glory of any collection or the perfect classic to drive, it is all up to your preference! Gallery Aaldering is Europe’s leading Classic Cars specialist since 1975! Always 400 Classic and Sportscars in stock, please visit http://www.gallery-aaldering.com for the current stock list (all offered cars are available in our showroom) and further information. We are located near the German border, 95 km from Düsseldorf and 90 km from Amsterdam. So easy traveling by plane, train, taxi and car. Transport and worldwide shipping can be arranged. No duties/import costs within Europe. We buy, sell and provide consignment sales (selling on behalf of the owner). We can arrange/provide registration/papers for our German (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) and Benelux customers. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, The Netherlands. Tel: 0031-575-564055. Quality, experience and transparency is what sets us apart. We look forward to welcoming you in our showroom
1970 Lamborghini Espada is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Brummen by The Gallery for €187500.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Lamborghini Modell : Espada Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1970 Karosstyp : Coupé Lage : Brummen Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert
187500 €
People who viewed this Lamborghini Espada also viewed similar Lamborghini listed at ClassicDigest
Lamborghini Espada
149950 €
Brummen
Lamborghini Espada
164500 €
Brummen
Lamborghini Espada
99500 €
Brummen
Lamborghini Espada
129950 €
Brummen
Lamborghini Espada
139000 €
Fien de la Marstraat 59NL-1902 MT Castricum
Other cars listed for sale by this dealer
Triumph TR6
Brummen
Porsche 911 / 964
Brummen
Porsche 356
Brummen
Opel Kadett
Brummen
Morgan Plus 4
Brummen
über Lamborghini
Ah, die feurige Geschichte von Lamborghini, einem wahren Symbol, geboren aus den Funken der Frustration mit dem springenden Pferd! Stell dir vor, es ist Anfang der 1960er Jahre, eine Zeit, in der die Automobilwelt von Größen wie Ferrari dominiert wird. Und dann betritt Ferruccio Lamborghini die Bühne, ein erfolgreicher Traktorhersteller und Mann mit einer Leidenschaft für kraftvolle Maschinen.Akt 1: Die Frustration (1963)
Ferruccio, stolzer Besitzer mehrerer Ferraris, fand sich unzufrieden mit der Kupplung seines 250 GT. Frustration trieb ihn direkt ins Büro von Enzo Ferrari, um seine Beschwerden vorzubringen. Das Treffen lief nicht wie geplant, mit Enzo, der Ferruccios Bedenken abtat und ihm riet, sich auf Traktoren zu konzentrieren. Nun, das war, als würde man einem Stier einen roten Lappen vor die Nase halten.
Akt 2: Die Geburt von Lamborghini (1963)
Angetrieben von einer Mischung aus Frustration und Entschlossenheit beschloss Ferruccio, die Dinge selbst in die Hand zu nehmen. 1963 gründete er Automobili Lamborghini. Seine Vision? Grand Touring-Autos zu schaffen, die den Angeboten von Ferrari ebenbürtig oder sie sogar übertreffen.
Akt 3: Die Wegweisenden Modelle (1960er-1970er Jahre)
Und so begann die Legende von Lamborghini mit der Veröffentlichung des Miura im Jahr 1966. Entworfen von Marcello Gandini, war dieses mittelmotorische Meisterwerk ein Wegbereiter, der erste echte Supersportwagen der Welt. Mit einem V12-Motor hinter dem Fahrer setzte der Miura Maßstäbe für Leistung und Stil.
Nach dem Erfolg des Miura führte Lamborghini Anfang der 70er Jahre den ikonischen Countach ein. Marcello Gandini zauberte erneut und brachte ein keilförmiges Wunder hervor, das zum Posterkind einer Generation wurde. Der Countach war nicht nur ein Auto; er war eine automobile Revolution.
Akt 4: Die Design-Maestros
Hinter den Kulissen spielten Designer wie Marcello Gandini und später Giugiaro entscheidende Rollen bei der Gestaltung des unverwechselbaren Aussehens von Lamborghini. Gandinis Arbeit am Miura und Countach festigte Lamborghinis Ruf für kühne, kantige Designs, die die Grenzen des Automobildesigns ausloteten.
Akt 5: Das Erbe und Moderne Wunder
Im Laufe der Jahrzehnte setzte Lamborghini die Innovation fort und produzierte ikonische Modelle. Der Diablo, Murciélago, Aventador und die neueren Huracán und Urus tragen alle das Lamborghini-DNA – eine perfekte Mischung aus Leistung, Performance und unverkennbarem Design.
Epilog: Eine Heftige Rivalität
Die Lamborghini-Ferrari-Rivalität wurde legendär und trieb beide Unternehmen an, die Grenzen der Automobiltechnik zu erweitern. Lamborghini, aus Frustration geboren, erwies sich nicht nur als Konkurrent, sondern auch als Wegbereiter, der den Weg für mittelmotorische Supersportwagen ebnete, die Enthusiasten weltweit weiterhin faszinieren.
Da hast du es also, die epische Saga von Lamborghini – eine Geschichte von Frustration, die sich in eine Symphonie von röhrenden Motoren, eleganten Designs und einem Erbe verwandelte, das die Landschaft der Hochleistungsautos für immer veränderte.