Land Rover Defender 1984
Allgemeine Beschreibung :
Defender in de mooie 110 inch uitvoering, in het verleden voorzien van een 2.5 TDi dieselmotor uit de Landrover Discovery, moderne techniek , nieuw gegalvaniseerd chassis, 4 nieuwe portieren enz, loopt en rijd zeer mooi, voorzien van een trekhaak. 9 persoons uitvoering. In 1983 werd de Series III (die echter nog werd gefabriceerd tot 1985) opgevolgd door een volledig vernieuwd model, kortweg "110" genoemd naar zijn wielbasis van 110 inch (2794 mm). Spoedig volgden de 90 inch (2286 mm) en 127 inch (3226 mm). De naam "Defender" werd in de vroege jaren negentig gekozen om een duidelijker onderscheid te maken tussen de basismodellen enerzijds en de snel luxueuzer wordende modellen als de Range Rover en de Discovery anderzijds. De naam Defender verwijst naar het militaire karakter van de wagen. Vele legers maken tot op vandaag gebruik van de Defender of een afgeleide ervan (Groot-Brittannië, Australië, Nederland e.a.). De belangrijkste verschillen tussen de Defenders en de Series zijn dat de Series zijn voorzien van bladveren en kunnen worden ingesteld op het gebruik van twee- of vierwielaandrijving, terwijl de Defender gebruikmaakt van spiraalveren en permanent vierwielaangedreven is. Bedrijfsinformatie: Prijswijzigingen, druk- en zetfouten voorbehouden. Altijd ruim 500 auto's op voorraad, check de actuele voorraad via http://www.hofman.nl. Volg ons ook op facebook.com/HofmanLeek. bel ons voor de mogelijkheden voor inkoop, verkoop, stalling, consignatieverkoop,
Stuurbekrachtiging
1984 Land Rover Defender is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Netherlands by Hofman Leek for €19900.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Land Rover Modell : Defender Hubraum : 2.5 Modelljahr : 1984 Lage : Netherlands Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert
19900 €
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über Land Rover
Die robuste Geschichte von Land Rover, geboren aus dem Geist der Entdeckung und inspiriert vom legendären Jeep. Begeben wir uns auf eine Reise durch die Geschichte von Land Rover, verfolgen seine Entwicklung und die ikonischen Modelle, die sowohl Offroad-Gelände als auch städtische Landschaften erobert haben.Akt 1: Die Geburt von Land Rover (1948)
In der Nachkriegszeit sah Rover die Notwendigkeit für ein vielseitiges Fahrzeug, das den Anforderungen des Lebens nach dem Krieg gewachsen war. Inspiriert vom Jeep konzipierten Maurice Wilks, der Chefdesigner von Rover, und sein Bruder Spencer, der Geschäftsführer von Rover, den ersten Land Rover. Auf der Amsterdam Motor Show 1948 vorgestellt, war der Series I Land Rover ein sofortiger Erfolg und punktete mit Einfachheit, Langlebigkeit und beispiellosen Offroad-Fähigkeiten.
Akt 2: Series Land Rover (1950er-1970er)
Die Series Land Rovers bildeten das Rückgrat von Land Rovers Modellpalette. Der Series II von 1958 und der Series III von 1971 verfeinerten das Design und führten mehr Annehmlichkeiten ein, wobei die Verpflichtung der Marke zu Offroad-Fähigkeiten erhalten blieb. Diese Modelle waren Arbeitstiere auf Bauernhöfen, in militärischen Einsätzen und bei abenteuerlichen Expeditionen.
Akt 3: Range Rover (1970)
Im Jahr 1970 erweiterte Land Rover seinen Horizont mit der Einführung des Range Rover. Die Kombination aus Luxus und Offroad-Fähigkeiten definierte eine neue Klasse von hochwertigen, geländegängigen Fahrzeugen. Sein Erfolg markierte den Beginn von Land Rovers Übergang von funktionalen Arbeitspferden zu Premium-Geländefahrzeugen.
Akt 4: Discovery und Defender (1980er-1990er)
Die Einführung des Land Rover Discovery im Jahr 1989 markierte den Vorstoß der Marke in familienorientierte SUVs, die Offroad-Fähigkeiten mit Onroad-Komfort verbanden. Inzwischen eroberte der kultige Land Rover Defender, der spirituelle Nachfolger der originalen Series Land Rovers, weiterhin die Herzen der Enthusiasten mit seinem robusten Design und unerschütterlichen Fähigkeiten.