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Maserati Quattroporte 2.8 V6 Bi-Turbo '96 1996

Allgemeine Beschreibung : Original Belgian car.
Belgian papers.
Maserati service booklet from 0 to 53,000 km (2002)
Maintenance invoice 87,500 km in 2018.
Case in alcantara.
Good condition, details to be checked.
Recently maintained and new tires were put on the car.
The Maserati Quatroporte is a four-door luxury sports sedan produced from 1963 until now. The name translated from Italian literally means « four doors ». There have been six generations of this car.
The fourth generation Quattroporte (Tipo AM337) was built from 1994 to 2001. It was built on an evolved and stretched version of the Biturbo saloons' architecture, and used  a twin-turbocharger V6 from the Ghibli II and a V8 from the Maserati Shamal.. For this reason the car retained very compact exterior dimensions, and is smaller than any of its predecessors and successors. As the designer's signature angular rear wheel arches gave away, the wedge-shaped aerodynamic (0.31 cd) body was the work of Marcello Gandini.
Specifications
Bodywork
Length : cm (in): 455 (179.1)
Width : cm (in): 181(71.3)
Height : cm (in): 138 (54.3)
Wheelbase : cm (in) : 265 (104.3)
Weight: kg (lb) : 1545 (3410)
Mechanics
Displacement : V6 2790 cc (170 cu in), front-mounted
Valve gear : 24
Fuel system : injection, 2 turbochargers
Gearbox : 6-speed manual
Drive wheels : rear-wheel drive
Maximum power : 280 hp at 6000 rpm
Maximum torque : 422 Nm at 3500 rpm
Maximum speed : 260 km/h (162 mph)

https://www.oldtimerfarm.be/en/collection-cars-for-sale/4233/maserati-quattroporte-28-v6-biturbo-96.php

1996 Maserati Quattroporte 2.8 V6 Bi-Turbo '96 is listed verkauft on ClassicDigest in Aalter by Oldtimerfarm Dealer for €12950.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Maserati Modell : Quattroporte Ausführung : 2.8 V6 Bi-Turbo '96 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1996 Lage : Aalter

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

ClassicDigest Market Radar on Maserati Quattroporte

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über Maserati
Maserati, das Sinnbild für Italiens feinste traditionelle Luxus-Sportwagen. Lassen Sie uns in die fesselnde Erzählung von Maseratis bewegter Geschichte eintauchen, sollen wir?

Akt 1: Die Roaring Twenties

Im Herzen von Bologna, Italien, wurde Maserati 1914 von den Brüdern Maserati gegründet. Die wilden Zwanzigerjahre sahen Maserati dabei, sich als Kraft im Rennsport zu etablieren und Herzen mit seiner präzisen Ingenieurskunst und eleganten Designs zu erobern.

Akt 2: Die Triumphe des Tridents

Das ikonische Trident-Logo tauchte in den 1920er Jahren auf und symbolisierte Maseratis Dominanz in der Rennwelt. Modelle wie der Tipo 26 und der 250F schmückten die Rennstrecken, wobei letzterer Juan Manuel Fangios Formel-1-Weltmeisterschaft 1957 sicherte.

Akt 3: Das Brüllen der Straßenautos (1960er-1980er Jahre)

Maserati wechselte von Rennstrecken auf die Straßen und führte luxuriöse Grand Tourers ein. Der Ghibli, ein Name, der an den Wüstenwind erinnert, und die atemberaubenden Bora und Merak mit ihren Mittelmotor-Designs wurden zu Symbolen automobiler Eleganz.

Produktionszahlen:

Ghibli (1967-1973): Ungefähr 1.170 Einheiten.
Bora (1971-1978): Ungefähr 524 Einheiten.
Merak (1972-1983): Ungefähr 1.830 Einheiten.
Akt 4: Turbulenzen und Triumphe

Die 80er Jahre brachten Herausforderungen, aber Maserati hielt durch. Die Biturbo-Serie sollte die Marke einem breiteren Publikum näherbringen und Leistung mit Luxus verbinden. Trotz Eigentümerwechseln hielt der Geist von Maserati durch.

Produktionszahlen (Biturbo-Serie):

Biturbo (1981-1994): Über 38.000 Einheiten.
Finale: Moderne Eleganz und Kraft

Im 21. Jahrhundert verschmolz Maserati Tradition mit Moderne. Der Quattroporte, GranTurismo und Levante setzten das Erbe fort und vereinten italienisches Handwerk mit modernster Technologie.

Maserati, mit seinem zeitlosen Trident-Emblem, steht als Zeugnis für die italienische Leidenschaft sowohl im Rennsport als auch in der luxuriösen Handwerkskunst. Durch Triumphe und Tragödien hat sich Maserati in die Annalen der Automobilgeschichte als Symbol für Stil, Leistung und Streben nach Perfektion eingeprägt. Sehen Sie auch die BiTurbo-Restaurierungsgeschichte: Link zum Artikel