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Maserati Quattroporte Serie I 1967

Allgemeine Beschreibung : MASERATI QUATTROPORTE 4.7 Serie IMeisterstück vom Designer Pietro Fruanur 776 Stck. gebaut, davon ca. 100 als 4,7 Liter Versionnur 2 Vorbesitzer jeweils aus Südfrankreichin den 60er Jahren die schnellste serienmäßige Limousine der Weltunberührte "Zeitkapsel", matching in allen Details AllgemeinDer Maserati Quattroporte Serie I wurde 1963 bis 1970 in einer Stückzahl von 776 Stck. hergestellt. Der berühmte italienische Designer Pietro Frua entwarf dieses Meisterwerk. Maserati bot diese -seiner Zeit- schnellste Limousine der Welt in zwei Versionen an: Ein neukonstruiertes 8 Zylinder Triebwerk mit 4,2 Liter Hubraum und 260 PS, sowie die Highend Version mit 4,7 Liter und 290 PS. Gepaart mit dem zuverlässigen ZF 5-Gang Getriebe war diese Sportlimousine für Spitzengeschwindigkeiten von jenseits der 230 km/h gut. Aller erdenkliche Luxus war bei der 4,7 Liter Version serienmäßig an Bord wie z.B. Servolenkung, Klimaanlage und Scheibenbremsen rundum. Sehr viel Chrom, fantastische Smith Instrumente, elektrische Fensterheber, wunderschöne Kippschalter und hochwertige, sehr komfortable Ledersitze rundeten den Komfort ab. Zu den berühmten Besitzern des Quattroportes gehörten u.a. Marcello Mastroianni, Aga Khan, Fürst Rainer von Monaco und Anthony Quinn.HistorieDer hier angebotene Maserati Quattroporte ist eine Sensation. Ausgeliefert als 4,7 Liter mit 290 PS in der Farbe celeste, schwarze Lederausstattung mit roten (!) Teppich am 12.07.1967 über die Agentur Maserati in Saint Cloud / Frankreich. Die Bestellung und die Auslieferungsrechnung liegen uns vor. 1975 wurde er weiterverkauft an Marius Durbec in Marseille. Dieser fuhr in bis 1990 und meldete das Fahrzeug ab. Seit dem ist dieser Maserati nicht mehr offiziell angemeldet worden.Dieser Quattroporte ist komplett „matching“, nie verunfallt, nie lackiert und in allen Teilbereichen im absoluten original Zustand. Das über 50 Jahre alte Leder wurde von der Scuderia Sportiva Colonia in einem monatelangen Prozess wieder aufgearbeitet und befindet sich nun in einem fantastischen Zustand. Die alten Hölzer wurden neu poliert und glänzen fast wie neu. Die Smith Instrumente gewartet, sämtliche Bedienungselemente und Kippschalter überprüft und Elektrik instandgesetzt. Der Unterboden ist eisgestrahlt und mit transparentem Wachs versiegelt. Nie zuvor haben wir solch ein authentisches und mit Würde patiniertes Fahrzeug gesehen. Die Technik wurde instandgesetzt, wie z.B. Austausch der Benzinpumpen, neue Benzin- und Bremsleitungen, Überholung der Bremsanlage, Überholung Klimakompressor, Wasserpumpe, Kühler, sämtliche Schläuche erneuern, Einstelluen des Motors und der Zündanlage, Weber Vergaser reinigen, einstellen und synchronisieren, Getriebe neu abdichten, neue Kupplung. Die schwierigste Entscheidung war, ob dieser Maserati neulackiert werden sollte, oder nicht. Schlussendlich hat sich die Überzeugung eingestellt, daß gerade das von der südfranzösischen Sonne etwas ausgeblichene Lackbild so faszinierend ist. Diese Sportlimousine ist im original Lack, ohne Rost und ohne Restaurationsversuche. Lediglich der Griff an der Fahrertür wurde nach einem Einbruch in den 80er Jahren erneuert. Der Chrom ist patiniert, aber nicht vergammelt. Solch einen in Würde gealterten Maserati V8 ist einzigartig auf dem Markt. Nur an Liebhaber abzugeben, die solch ein einmaliges und geschichtsträchtiges Fahrzeug auch wirklich zu schätzen wissen.HinweiseDieses Angebot ist freibleibend und der Zwischenverkauf vorbehalten. Zusatzleistungen neuer TÜV, H-Zulassung, Transport, Anmeldung in Deutschland, Wertgutachten etc. sind gegen separate Aufwandsentschädigung möglich.Dieses hier angebotene Fahrzeug steht in unserer Manufaktur in Köln-Kalk, Vietor Str. 85, 51103 Köln. Hier finden Sie -NUR NACH VORANMELDUNG- eine Auswahl von ständig 80 historisch wertvollen Klassikern.Über unser unser Serviceangebot und Auswahl von Fahrzeugen informieren Sie sich bitte unter http://www.scuderia-sportiva-colonia.com

Karosserieform : Limousine
Zylinder : 8
Hubraum : 4719 ccm
Leistung : 290 PS
Höchstgeschwindigkeit : 235 km/h
0-100 km/h : 8.2 sec
Leergewicht : 1680 kg
Getriebe : Manuell
Gänge : 5
Antrieb : Heck
Bremse Front : Scheibe
Bremse Heck : Scheibe
Tachostand (abgelesen) : 81800 km
Erstzulassung : n/a
Anzahl Vorbesitzer : 2
Matching numbers : Ja
SSC-Nummer : 382
Außenfarbe : Blau
Innenfarbe : Schwarz
Herstellerfarbbezeichnung (außen) : celeste
Innenmaterial : Leder
Schiebedach : Nein
Elektrische Fensterheber : Ja
Faltdach : Nein
Klimaanlage : Ja
Servolenkung : Ja
Mwst. ausweisbar : Nein

1967 Maserati Quattroporte Serie I is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Köln by Scuderia Sportiva Colonia for Preis nicht verfügbar.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Maserati Modell : Quattroporte Ausführung : Serie I Hubraum : 4.7 Modelljahr : 1967 Karosstyp : Sedan Lage : Vietor Str. 85 51103 Köln, Germany Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

Preis nicht verfügbar

Angaben Zum Verkäufer

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+49 (0)221 9853103
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über Maserati
Maserati, das Sinnbild für Italiens feinste traditionelle Luxus-Sportwagen. Lassen Sie uns in die fesselnde Erzählung von Maseratis bewegter Geschichte eintauchen, sollen wir?

Akt 1: Die Roaring Twenties

Im Herzen von Bologna, Italien, wurde Maserati 1914 von den Brüdern Maserati gegründet. Die wilden Zwanzigerjahre sahen Maserati dabei, sich als Kraft im Rennsport zu etablieren und Herzen mit seiner präzisen Ingenieurskunst und eleganten Designs zu erobern.

Akt 2: Die Triumphe des Tridents

Das ikonische Trident-Logo tauchte in den 1920er Jahren auf und symbolisierte Maseratis Dominanz in der Rennwelt. Modelle wie der Tipo 26 und der 250F schmückten die Rennstrecken, wobei letzterer Juan Manuel Fangios Formel-1-Weltmeisterschaft 1957 sicherte.

Akt 3: Das Brüllen der Straßenautos (1960er-1980er Jahre)

Maserati wechselte von Rennstrecken auf die Straßen und führte luxuriöse Grand Tourers ein. Der Ghibli, ein Name, der an den Wüstenwind erinnert, und die atemberaubenden Bora und Merak mit ihren Mittelmotor-Designs wurden zu Symbolen automobiler Eleganz.

Produktionszahlen:

Ghibli (1967-1973): Ungefähr 1.170 Einheiten.
Bora (1971-1978): Ungefähr 524 Einheiten.
Merak (1972-1983): Ungefähr 1.830 Einheiten.
Akt 4: Turbulenzen und Triumphe

Die 80er Jahre brachten Herausforderungen, aber Maserati hielt durch. Die Biturbo-Serie sollte die Marke einem breiteren Publikum näherbringen und Leistung mit Luxus verbinden. Trotz Eigentümerwechseln hielt der Geist von Maserati durch.

Produktionszahlen (Biturbo-Serie):

Biturbo (1981-1994): Über 38.000 Einheiten.
Finale: Moderne Eleganz und Kraft

Im 21. Jahrhundert verschmolz Maserati Tradition mit Moderne. Der Quattroporte, GranTurismo und Levante setzten das Erbe fort und vereinten italienisches Handwerk mit modernster Technologie.

Maserati, mit seinem zeitlosen Trident-Emblem, steht als Zeugnis für die italienische Leidenschaft sowohl im Rennsport als auch in der luxuriösen Handwerkskunst. Durch Triumphe und Tragödien hat sich Maserati in die Annalen der Automobilgeschichte als Symbol für Stil, Leistung und Streben nach Perfektion eingeprägt. Sehen Sie auch die BiTurbo-Restaurierungsgeschichte: Link zum Artikel