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Mazda MX-5 2014

Allgemeine Beschreibung : In keurig zilvergrijs metallic geleverde Mazda MX-5 uit de derde generatie. Een keurig verzorgd exemplaar met een strakke carrosserie en een fris interieur. De Mazda MX-5 is een oprechte rijdersauto met potente motoren en een heerlijk direct onderstel. Technisch zeer degelijk gebouwd, wat dat betreft heeft Mazda een reputatie hoog te houden! Op de teller van dit exemplaar staan slechts 135984 kilometers en duidelijk een auto afkomstig van liefhebbers en met zorg gereden. Bedrijfsinformatie: Prijswijzigingen, druk- en zetfouten voorbehouden. Altijd ruim 500 auto's op voorraad, check de actuele voorraad via http://www.hofman.nl. Volg ons ook op facebook.com/HofmanLeek. bel ons voor de mogelijkheden voor inkoop, verkoop, stalling, consignatieverkoop,

Achterruitverwarming, Airbag(s) side voor, Airbag bestuurder, Airbag passagier, Airco, Alarm klasse 1(startblokkering), Anti Blokkeer Systeem, Anti doorSlip Regeling, Buitenspiegels elektrisch verstelbaar, Centrale deurvergrendeling met afstandsbediening, Elektrische ramen voor, Elektronisch Stabiliteits Programma, Lederen bekleding, Lederen stuurwiel, Lederen versnellingspook, Lichtmetalen velgen 16", Metaal-/micakleur, Stuurbekrachtiging, Windscherm

2014 Mazda MX-5 is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Netherlands by Hofman Leek for €9900.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Mazda Modell : MX-5 Hubraum : 1.8 Modelljahr : 2014 Karosstyp : Convertible Lage : Netherlands Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

9900 €

Angaben Zum Verkäufer

Hofman Leek cv

Hofman Leek
+31(0)594-516604
Verkäufer kontaktieren

ClassicDigest Market Radar on Mazda MX-5

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über Mazda
Mazda ist tatsächlich ein einzigartiger japanischer Automobilhersteller, der für seine innovative Technik bekannt ist, einschließlich der Verwendung von Wankel-Wankelmotoren. Hier ist eine kurze Übersicht über die Geschichte von Mazda zusammen mit zehn seiner wichtigsten historischen Modelle:

Mazda R360 (1960):
Mazdas erstes Personenkraftwagen, ein kompaktes Mikroauto, das entwickelt wurde, um der Nachfrage nach kleinen, erschwinglichen Fahrzeugen im Nachkriegs-Japan gerecht zu werden.
Mazda Cosmo (1967):
Ein ikonischer Sportwagen und Mazdas erstes Serienfahrzeug mit einem Zweischeiben-Wankelrotationsmotor, was das Engagement des Unternehmens für innovative Technologie zeigt.
Mazda Familia/323 (1963–1977):
Die Familia, auch als 323 in späteren Jahren bekannt, war ein Kompaktwagen, der eine entscheidende Rolle bei der Etablierung von Mazdas Präsenz auf dem weltweiten Automobilmarkt spielte.
Mazda Luce/RX-4 (1966–1978):
Die Luce, als RX-4 in bestimmten Märkten verkauft, war eine Luxus-Limousine der Mittelklasse mit Wankelrotationsmotor. Sie trug dazu bei, das Bild von Mazda als Hersteller von stilvollen und technologisch fortschrittlichen Fahrzeugen zu prägen.
Mazda R100 (1968–1972):
Ein kleines, leichtes Coupé, das half, den Wankelrotationsmotor populär zu machen. Es war Teil von Mazdas R-Serie mit rotierenden Motoren.
Mazda RX-2 (1970–1978):
Der RX-2, Teil von Mazdas R100-Serie, war ein Kompaktfahrzeug mit Wankelrotationsmotor. Er erlangte Anerkennung für seine Leistung im Motorsport.
Mazda RX-3 (1971–1978):
Der RX-3 war ein Kompaktfahrzeug, das in verschiedenen Karosserievarianten erhältlich war, darunter Coupé und Limousine. Er war im Motorsport erfolgreich und trug zum Ruf von Mazda im Bereich Leistung bei.
Mazda RX-7 (1978–2002):
Die erste Generation des RX-7, in den späten 1970er Jahren eingeführt, war ein bahnbrechender Sportwagen mit Wankelrotationsmotor. Er wurde zu einem ikonischen Modell für Mazda.
Mazda 808 (1971–1977):
Der Mazda 808, auch als Mazda 818 in einigen Märkten bekannt, war ein Kompaktfahrzeug, das zum Erfolg von Mazda im Segment der Kleinwagen beitrug.
Mazda Capella/RX-5 (1970–1978):
Die Capella, als RX-5 mit Wankelrotationsmotor verkauft, war eine Mittelklasselimousine, die Mazdas Engagement für Innovation und Leistung zeigte.
Diese Modelle aus den 1960er und 1970er Jahren verdeutlichen Mazdas frühe Erkundung der Wankeltechnologie und seine Bemühungen, in verschiedenen Segmenten des Automobilmarktes präsent zu sein.