Mercedes-Benz 280SE Cabriolet w111 SE 3.5 Cabriolet 1971
Allgemeine Beschreibung :
Dieses wunderschöne Mercedes-Benz 280SE 3.5 Cabriolet mit dem begehrten und seltenen 8-Zylinder-Motor wurde erstmals 1971 in die USA geliefert. Anfang 2010 wurde der damals rost- und unfallfreie Wagen in gutem Zustand von einem unserer Stammkunden dann wieder zurück nach Deutschland geholt und im Anschluss hier von einem Fachbetrieb für Mercedes-Benz-Klassiker auf höchstem Niveau vollständig restauriert. Grund für den Import des Wagens war neben dem guten Zustand natürlich auch die Gegebenheit, daß es sich hier um ein Modell mit Vollausstattung handelte. Neben der Lenkradautomatik verfügt das Cabriolet über elektrische Fensterheber, das Becker Radio mit elektrischer Antenne, Mittelarmlehnen, der begehrten Behr Klimaanlage, Colorverglasung, Nebelscheinwerfer sowie der Windschutzscheibe mit Blendstreifen. Neben der Karosserie, den umfangreichen Chromteilen, der Dachmechanik nebst neuem Verdeck wurden natürlich auch die Gesamte Technik, Achsen, Getriebe, Elektrik sowie der komplette Innenraum restauriert. Zu erwähnen ist, daß die originale und erste Lederausstattung aufgrund des erstklassigen Zustands wieder mit neu aufgepolsterten Sitzen montiert wurde und heute eine charmante Optik und ein tolles Qualitätsgefühl erzeugt. Insgesamt präsentiert sich das Fahrzeug in makellosen und perfekten Zustand, da es seit Restauration Teil einer großen Sammlung war und nur sehr selten genutzt wurde.
Gerade die Farbkombination mit schwarzem Lack, schwarzem Verdeck sowie schwarzer Lederausstattung machen das Fahrzeug sehr elegant und selten.
Sichern Sie sich dieses wunderschöne Cabriolet und genießen Sie den Sommer!
Wir liefern dieses Fahrzeug mit neuer Inspektion, neuem TÜV sowie der beliebten H-Zulassung!
This beautiful Mercedes-Benz 280SE 3.5 Cabriolet with the coveted and rare 8-cylinder engine was first delivered to the USA in 1971. At the beginning of 2010, the then rust-and accident-free car was brought back to Germany by one of our regular customers and then completely restored here by a specialist company for Mercedes-Benz classics at the highest level. The reason for the import of the car was, of course, the fact that it was a model with full equipment, in addition to the good condition. In addition to the steering wheel automatic, the convertible has electric windows, the Becker Radio with electric antenna, center arm leans, the coveted Behr air conditioning, color glazing, fog lights as well as the windshield with glare strips. In addition to the body, the extensive chrome parts, the roof mechanics as well as new top, the entire technology, axles, gearboxes, electrics and the entire interior have of course also been restored. It should be noted that the original and first leather equipment was reassembled with newly upholstered seats due to the first-class condition and today creates a charming look and a great sense of quality. Overall, the vehicle presents itself in pristine and perfect condition, as it has been part of a large collection since restoration and has been used very rarely.
The colour combination with black lacquer, black top and black leather trim in particular make the vehicle very elegant and rare.
Secure this beautiful convertible and enjoy the summer!
We deliver this vehicle with new inspection, new TÜV and popular H-approval!
Zwischenverkauf und Irrtümer für dieses Angebot sind ausdrücklich vorbehalten. Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen im Kaufvertrag.
1971 Mercedes-Benz 280SE Cabriolet w111 SE 3.5 Cabriolet is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Polling by HK-Engineering GmbH for €429000.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Mercedes-Benz Modell : 280SE Cabriolet w111 Ausführung : SE 3.5 Cabriolet Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1971 Lage : Polling Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert
429000 €
Angaben Zum Verkäufer
HK-Engineering GmbH
HK-Engineering GmbH
+49 (0)881 9256090
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über Mercedes-Benz
In den Annalen der Automobilgeschichte entfaltet sich die Reise von Mercedes-Benz wie eine Erzählung voller Ingeniosität seiner Gründer. Im Jahr 1886 schuf Karl Benz den Benz Patent Motorwagen, eine Kreation, die als das weltweit erste Automobil in die Geschichte eingehen sollte. Unwissentlich markierte dieser Moment den Ursprung dessen, was sich zu einem weltweit renommierten Premium-Autohersteller entwickeln würde. Die finanzielle Basis dieses bahnbrechenden Unternehmens wurde interessanterweise von Karls Ehefrau, Bertha Benz, bereitgestellt, was eine bemerkenswerte Partnerschaft demonstrierte, die den Ton für das Erbe von Mercedes-Benz setzen sollte.Nicht weit entfernt entstand eine parallele Erzählung, als die Daimler-Motoren-Gesellschaft, gegründet von Gottlieb Daimler und Wilhelm Maybach, die Bühne betrat. Im Jahr 1901 enthüllten sie ihr Auto unter dem mittlerweile berühmten Namen "Mercedes", was auf Spanisch "Geschenk Gottes" bedeutet. Dieser Name wurde auf das Auto auf Wunsch von Emil Jellineks Tochter verliehen, dem Vertriebspartner der Daimler-Motoren-Gesellschaft. Die Räder der Innovation wurden in Bewegung gesetzt.
Springen wir vorwärts ins Jahr 1926, ein entscheidendes Jahr, das die Fusion von Daimler mit Benz & Cie. sah, was zur Geburt von Daimler-Benz führte. Die Fusion führte zur Übernahme von "Mercedes-Benz" als das renommierte Markenzeichen für ihre Automobile und verschmolz die Legenden zweier visionärer Unternehmen zu einer.
Entgegen konservativen Wahrnehmungen entfaltet sich die Geschichte von Daimler-Benz als Chronik von Branchenneuheiten. Von der Einführung des Wabenkühlers über den Schwimmervergaser bis zur bahnbrechenden Einführung von Vierradbremsen im Jahr 1924 trieb Daimler-Benz kontinuierlich die Grenzen der automobilen Innovation voran. Der Dieselantrieb des Mercedes-Benz 260 D im Jahr 1936 markierte den Beginn von Dieselmotoren in Personenkraftwagen. Der ikonische Mercedes-Benz 300SL Gullwing schrieb Geschichte als das erste Auto mit direkter Kraftstoffeinspritzung, wenn auch der winzige 2-Takt-Motor des Gutbrod Vorrang beanspruchen kann.
Sicherheitsinnovationen wurden zum Markenzeichen, mit Béla Barényis patentiertem Sicherheitszellen-Design in den "Ponton"-Modellen im Jahr 1951, das Front- und Heck-Knautschzonen umfasste. Der W116 450SEL 6.9 führte die Einführung des Antiblockiersystems (ABS) ein, eine weitere wegweisende Sicherheitsfunktion. Vom ersten serienmäßigen Airbag bis hin zu vielen weiteren Innovationen wurde das Erbe der "Ersten" weiter in das Gewebe von Daimler-Benz eingeschrieben.
Auf seiner über hundertjährigen Reise hat Mercedes-Benz nicht nur Autos produziert, sondern automobile Ikonen geschaffen. Der SSKL, 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, W100 600 Pullman, W111 280SE 3.5 Flachkühler, W113 230SL Pagode, W109 300 SEL 6.3 und W201 2.3-16 Cosworth sind Zeugnisse des Engagements der Marke für Ingenieurkunst.
Die donnernden Silberpfeile, oder "Silberpfeile", darunter der W 25, W 125, W154, W165 und W196, schufen ein Erbe der Dominanz auf der Rennstrecke. Diese Maschinen waren nicht nur Autos; sie waren Ausdruck von Präzision, Geschwindigkeit und einem unbezwingbaren Geist, der die Konkurrenz im Staub zurückließ.
Während Mercedes-Benz in die Zukunft schreitet, tut es dies nicht nur als Automobilhersteller, sondern als Hüter eines Erbes, als Fackelträger der Innovation und als Leuchtturm automobiler Exzellenz. Der Weg in die Zukunft wird zweifellos die Fortsetzung der Verschmelzung von modernster Technologie, zeitlosem Design und dem unerschütterlichen Engagement für die Festlegung neuer Standards in der Welt der Automobile erleben.