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Mercedes-Benz 280SE Cabriolet w111 1968

Allgemeine Beschreibung : 1968 Mercedes-Benz 280SE Cabriolet with Desirable Manual TransmissionThis 1968 Mercedes-Benz 280SE Cabriolet is a highly sought-after 5-Speed example and highly original car. Red with original black leather interior and soft-top. It would benefit from cosmetic recommissioning at this time as the paint and interior are showing their age. It runs well and is a mechanically strong driver. It also has solid floors and a trunk. Offered with factory owners manuals. This highly desirable and collectible convertible Mercedes-Benz is not to be missed. A superb value and a wonderful opportunity to own a classic 280SE Cabriolet. One of Just 1,390 Six-Cylinder 280SE Cabriolets BuiltDesirable cabriolet version of the highly collectible W111One of the Most Distinctive Cars of Its DayPrice: $89,500  

https://www.gullwingmotorcars.com/1968-mercedes-benz-280se-cabriolet-c-4548.htm

1968 Mercedes-Benz 280SE Cabriolet w111 is listed verkauft on ClassicDigest in Astoria by Gullwing Motor for $89500.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Mercedes-Benz Modell : 280SE Cabriolet w111 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1968 Karosstyp : Convertible Lage : Astoria

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

ClassicDigest Market Radar on Mercedes-Benz 280SE Cabriolet w111

$ £

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über Mercedes-Benz
1886 Karl Benz baute Benz Patent Motor weithin als das erste Automobil angesehen. Er ahnte nicht, war dies der Beginn der weltweit bekanntesten Premiumhersteller zu sein. -Mind Sie die Venture wurde von seiner Frau Bertha Benz finanziert.

Nicht weit Daimler-Motoren-Gesellschaft von Gottlieb Daimler und Wilhelm Maybach gegründet, startete jetzt die Vermarktung ihres Autos im Jahr 1901 mit inzwischen berühmten Namen: Mercedes (spanisch für Geschenk des Himmels), die nach ihrem Händler Emil Jellinek Tochter gewählt.

Um eine lange Geschichte kurz zu machen, zusammengeführt Daimler im Jahr 1926 mit Benz & Cie., Zu Daimler-Benz und die Annahme von Mercedes-Benz als Automobilmarke

Obwohl von einigen konservativen als die Wahrheit ist eigentlich genau das Gegenteil, Daimler-Benz Geschichte ist mit Premieren gefüllt: Bienenwabenkühler, Schwimmervergaser, vier Radbremsen 1924 (obwohl Duesenburg Modell A wurde berichtet, dass sie bereits 1922 zur Schau ), erste Diesel-Pkw im Jahr 1936, der Mercedes-Benz 260 D, erste Direkteinspritzer in der Mercedes-Benz 300SL Gullwing (auch nicht wirklich als winzige 2-Takt Gutbrod hatte eigentlich die erste Benzin-Direkteinspritzung), vorn und hinten Knautschzonen dh. Sicherheitszelle von Béla Barényi im Jahr 1951 patentiert und in "Ponton" -Modelle, Anti-Blockier-System (ABS) eingeführt wurde zuerst auf dem W116 450SEL 6.9, erste Produktion Airbags angeboten ... und die Liste geht weiter.

Während seiner mehr als 100 Jahre Mercedes hat mehr als einen fairen Anteil an ikonischen Autos produziert; SSKL, 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, w100 600 Pullman, W111 280SE 3.5 Flachkühler, W113 230SL Pagode, W109 300 SEL 6.3, W201 2,3-16 Cosworth, um nur einige zu nennen.

Man sollte nicht vergessen die berühmten Silberpfeile (Silberpfeile) entweder: W 25, W 125, W154, W165, W196 von denen alle waren mehr als in der Lage, dem Wegwerfen ihre Gegner auf der Strecke.