Advertise for Free
Advertise for Free

Mercedes-Benz 280SL w113 Pagode Automaat 1971

Allgemeine Beschreibung : Model historie en beschrijving:
Hoewel het woord 'pagode' doet denken aan verre exotische oorden kreeg de W113 serie van Mercedes zijn legendarische bijnaam nadat in een saai Duits industrieel gebouw designer Paul Bracq de zo kenmerkende hardtop voor dit model ontwierp. Met als doel goed zicht en voldoende hoofdruimte voor bestuurder en passagier. Het dak knikte, zoals een pagode-dak, door in het midden als gevolg van de vergrote hoofdruimte en diende daarom als naamgever. Opvallend, het was tenslotte een autotype wat nadrukkelijk als roadster in de markt werd gezet. Sterker, de W113 serie moest de 190SL gaan vervangen. De 190SL was dan weer een 'betaalbare' opvolger van de legendarische 300SL, deze diende bijvoorbeeld weer als inspirator van een terugkerend stijlelement in de vorm van de gelijkvormige koplampen. Wat rijeigenschappen betreft was de 113 serie in ieder geval een grote sprong voorwaarts voor Mercedes. Autojournalisten omschreven de wegligging destijds alsof de auto op rails reed. Ook werd voor het eerst serieus aandacht besteed aan het aspect veiligheid, de nieuwe SL was in '64 wereldwijd de eerste sportwagen met een stijve passagiersruimte terwijl koffer- en motorruimte als kreukelzone diende. Om het wagengewicht te drukken werden deurpanelen, motorkap en kofferklep uitgevoerd in aluminium. Hoewel de typeaanduiding staat voor Sport en Leicht werd, ondanks het gebruik van lichtere materialen, de SL meer een toerauto dan een echte sportauto. De 280SL is de laatste versie van de beroemde W113 reeks en dus ook de meest doorontwikkelde. In combinatie met de comfortabele automatische versnellingsbak de liefhebber van comfort de ultieme versie. Voor wie een dergelijke auto zoekt, graag rijdend wil genieten en geen concours hoeft te winnen is dit dé auto. De carrosserie van deze SL is keihard en strak. De auto heeft geen vermeldenswaardige beschadigingen of gebruikssporen. De lakkwaliteit is uitstekend en heeft een mooi diepe glans. Het chroomwerk is rondom perfect. Ook de bodem is hard en roestvrij. In het interieur is alles foutloos en bijvoorbeeld het leer op de stoelen lijkt wel nieuw. De auto rijdt uitstekend, heeft een perfecte oliedruk en is technisch up-tot-date. De restauratie van deze SL werd in 2010 uitgevoerd, de actuele kwaliteit van de carrosserie geeft aan dat er vakkundig werk is verricht. Ook de cabrioletkap werd vernieuwd, deze is ook nu nog in nieuwstaat. Bij de auto is een zwart gelakte hardtop, dit maakt de auto ook met hardtop als een van de weinige klassieke cabriolet's tot een prachtige verschijning. Vandaar die naam, de Pagode.


Kilometerstand69.463 Vermogen170 pk
Bouwjaar1971 Cilinderinhoud2778 cc
Kleur exterieurRood Motor configuratie6 cilinder lijn met injectie
Kleur interieurZwart Motor nummerMatching
BekledingLeer VelgenMB lichtmetaal
0 - 100 km/u9 sec BandenMichelin
Topsnelheid200 km/u Productieaantallen 23855
Chassisnummer1304412018409 OverigAantrekkelijk geprijsde Pagode.

http://www.witmerodijk.nl/te-koop/mercedes-benz-280sl-pagode-automaat-1971/2018

1971 Mercedes-Benz 280SL w113 Pagode Automaat is listed verkauft on ClassicDigest in Warmond by Auto Dealer for €86950.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Mercedes-Benz Modell : 280SL w113 Ausführung : Pagode Automaat Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1971 Lage : Wasbeeklaan 3A, 2361 HG Warmond, Netherlands

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

ClassicDigest Market Radar on Mercedes-Benz 280SL w113

$ £

People who viewed this Mercedes-Benz 280SL w113 also viewed similar Mercedes-Benz listed at ClassicDigest

Mercedes-Benz 280SL w113
34950 €
Waalwijk
Mercedes-Benz 280SL w113
107500 $
Astoria
Mercedes-Benz 280SL w113
229000 €
Waalwijk
Mercedes-Benz 280SL w113
99950 €
Waalwijk
Mercedes-Benz 280SL w113
149950 £
Surrey

Other cars listed for sale by this dealer

Mini Cooper
22950€
Wasbeeklaan 3A, 2361 HG Warmond, Netherlands
Range Rover Classic
37950€
Wasbeeklaan 3A, 2361 HG Warmond, Netherlands
Volkswagen 1303
23950€
Wasbeeklaan 3A, 2361 HG Warmond, Netherlands
Mercedes-Benz 300SL r129
17950€
Wasbeeklaan 3A, 2361 HG Warmond, Netherlands
Fiat 500
14950€
Wasbeeklaan 3A, 2361 HG Warmond, Netherlands
über Mercedes-Benz
1886 Karl Benz baute Benz Patent Motor weithin als das erste Automobil angesehen. Er ahnte nicht, war dies der Beginn der weltweit bekanntesten Premiumhersteller zu sein. -Mind Sie die Venture wurde von seiner Frau Bertha Benz finanziert.

Nicht weit Daimler-Motoren-Gesellschaft von Gottlieb Daimler und Wilhelm Maybach gegründet, startete jetzt die Vermarktung ihres Autos im Jahr 1901 mit inzwischen berühmten Namen: Mercedes (spanisch für Geschenk des Himmels), die nach ihrem Händler Emil Jellinek Tochter gewählt.

Um eine lange Geschichte kurz zu machen, zusammengeführt Daimler im Jahr 1926 mit Benz & Cie., Zu Daimler-Benz und die Annahme von Mercedes-Benz als Automobilmarke

Obwohl von einigen konservativen als die Wahrheit ist eigentlich genau das Gegenteil, Daimler-Benz Geschichte ist mit Premieren gefüllt: Bienenwabenkühler, Schwimmervergaser, vier Radbremsen 1924 (obwohl Duesenburg Modell A wurde berichtet, dass sie bereits 1922 zur Schau ), erste Diesel-Pkw im Jahr 1936, der Mercedes-Benz 260 D, erste Direkteinspritzer in der Mercedes-Benz 300SL Gullwing (auch nicht wirklich als winzige 2-Takt Gutbrod hatte eigentlich die erste Benzin-Direkteinspritzung), vorn und hinten Knautschzonen dh. Sicherheitszelle von Béla Barényi im Jahr 1951 patentiert und in "Ponton" -Modelle, Anti-Blockier-System (ABS) eingeführt wurde zuerst auf dem W116 450SEL 6.9, erste Produktion Airbags angeboten ... und die Liste geht weiter.

Während seiner mehr als 100 Jahre Mercedes hat mehr als einen fairen Anteil an ikonischen Autos produziert; SSKL, 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, w100 600 Pullman, W111 280SE 3.5 Flachkühler, W113 230SL Pagode, W109 300 SEL 6.3, W201 2,3-16 Cosworth, um nur einige zu nennen.

Man sollte nicht vergessen die berühmten Silberpfeile (Silberpfeile) entweder: W 25, W 125, W154, W165, W196 von denen alle waren mehr als in der Lage, dem Wegwerfen ihre Gegner auf der Strecke.