Mercedes-Benz 280S/SE/SEL w108 V8 1972
Allgemeine Beschreibung :
1972 Mercedes-Benz 280SEL 4.5
Believedto be one of the nicest original condition survivor 280 SEL 4.5 inexistence
Unrestored car that is in overall stunning condition!
One-owner car that has resided here in St. Louis Missouri since new
73,000 actual miles that is supported by intensive service records with no gaps and personal owners log
Extremlymeticulousowner who was a Captain pilot in the 110th Tactical Fighter Squadron and Ozark Airlinesprivately
Sold at 4pm on August 23, 1972 at Boulevard Motors in St. Louis Missouri
Religiously dealer serviced at Boulevard Motors and Plaza Mercedes Benz, all receipts are included and stampedmaintenancebook
One of 6,302 280SEL 4.5 models made in 1972
Finished in its factory correct Light Ivory exterior (code 670) with optional Cognac interior (code 250)
Numbers matching 230HP 4.5L SOHC V-8 engine with Bosch D-Jetronic fuel injection #012388
Three-speed automatic transmission with torque converter and 3.23 rear end
Air-conditioning, central locking, power steering, power four-wheel disc brakes, power windows, four-way power front seats and central locking,tinted glass, rear window defroster
Optioned with Becker Grand Prix AM/FM stereo, power sliding sunroof, cognac leather and white wall tires
Tons of documentation, including original data card, original owners manual, US Directory of M-B Dealers, a copy of the 1970 M-B model category, original Becker auto radio guide, original service warranty booklet, large stack of dealer maintenance and service receipts and more
Classic and formal Mercedes-Benz styling combined with power and handling to keep up with modern traffic is what youll find in this 1972 Mercedes-Benz 280SEL 4.5 at MotoeXotica Classic Cars. This example was made in March 1972 in Stuttgart, West Germany. It arrived in the US via the Port of Baltimore then was sold on August 23, 1972 at Boulevard Motors right here in St. Louis, Missouri and has been in the area since new by the original owner.Extremlymeticulous one owner who was a Captain pilot in the 110th Tactical Fighter Squadron and Ozark Airlinesprivately and religiously dealer serviced his beloved 280SEL only at Boulevard Motors and Plaza Mercedes Benz. This has to be one of the best unrestored survivor quality 280 SEL Sedans available in the market today! With only73,000 actual miles and one owner that is supported by the intensive service records included with no gaps and personal owners log.
Finished in Light Ivory (code 670), the cars paint and trim are in overall excellent condition and the overall appearance is striking. The cars glass panels are clear and crack-free, as are the vehicles lights. The stacked headlights still look great 45 years later and still sport the original Carello lamps. This Benz rolls on Michelin XH4 whitewall radials, sized 195/75R14 at all four corners, surrounding body-colored factory wheel covers. The cars body panels are straight and solid and the bumpers and chrome look excellent.
Under the hood is Mercedes 4.5L SOHC V-8 engine with cast-iron block and Bosch D-Jetronic fuel injection. Backing this engine is a Mercedes-Benz three-speed automatic transmission and a 3.23:1 rear end. The 4.5L engine debuted for the North American market in early 1971 to circumvent new federal emissions standards without sacrificing engine output and performance. The 4.5 had a specific ECU that provided 10 percent full throttle enrichment. Driver convenience features include air-conditioning, power steering, power four-wheel disc brakes, power windows, central locking, four-way power front seats, sunroof, tinted glass and rear window defroster.
Inside, the car is upholstered in Cognac (code 250). The SEL variants had a four-inch longer wheelbase and four more inches of rear legroom compared to 280S and 280SE models. The front leather buckets and rear leather bench seat with fold-down center armrest are in very good order, as is the matching carpet and the tan headliner. The black instrument panel is in one piece and its walnut wood trim lends an added dose of warmth. The original, two-spoke steering wheel is present and looks terrific , as do the cars inner door panels. The mirror glass and gated shifter are in good order while the center console is in very good order. Completing this interior is a Becker Grand Prix AM/FM stereo. The interior features a factory power moonroof and it functions correctly.
The W108 cars premiered at theFrankfurt Auto Showin 1965. The initial model lineup consisted of 250S, 250SE and 300SE, as well as a W109; the 300SEL. Engines for the new car were carried over from the previous generation but enlarged and refined.
The 250S was the entry-level vehicle fitted with a 2.2L straight-six cylinder engine with two dual downdraft carburetors. The 250SE featured an identical straight-six but with a six-plungerfuel injection(designatedM129) for improved performance.
Both the 300SE and 300SEL came with the 3.0L engine originally developed for the Adenauers. It had a modern six-plunger pump that adjusted automatically to accelerator pedal pressure, engine speed, atmospheric pressure, and cooling water temperature, to deliver the proper mixture depending on driving conditions. The cylinder capacity of the three-liter Mercedes engine was unchanged since1951. From 1965 to 1967, fewer than 3,000 W109s were produced. However, approximately 130,000 of the less powerful 250 S/SE models were built during the first two years of the W108s/109s existence.
Documentation includes original data card, original owners manual, US Directory of M-B Dealers, a copy of the 1970 M-B model category, original Becker auto radio guide, original service warranty booklet assorted maintenance and service receipts and much more. Be sure to see the photos for the extensive paperwork!
This car is currently located at our facility in St. Louis, Missouri. Current mileage on the odometer shows 71,537 miles and is believed to be actual supported by the extensive service receipts and owners log. It is sold as is, where is, on a clean and clear, mileage exempt title. GET OUT AND DRIVE!!!
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VIN: 108068-12-012233 EIN: 117984-12-012388
http://www.motoexotica.com/inventory/listing/1972-mercedes-benz-280-sel-4-5-2/
1972 Mercedes-Benz 280S/SE/SEL w108 V8 is listed verkauft on ClassicDigest in Fenton (St. Louis) by for Preis nicht verfügbar.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Mercedes-Benz Modell : 280S/SE/SEL w108 Ausführung : V8 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1972 Karosstyp : Sedan Lage : Fenton (St. Louis)
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
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über Mercedes-Benz
In den Annalen der Automobilgeschichte entfaltet sich die Reise von Mercedes-Benz wie eine Erzählung voller Ingeniosität seiner Gründer. Im Jahr 1886 schuf Karl Benz den Benz Patent Motorwagen, eine Kreation, die als das weltweit erste Automobil in die Geschichte eingehen sollte. Unwissentlich markierte dieser Moment den Ursprung dessen, was sich zu einem weltweit renommierten Premium-Autohersteller entwickeln würde. Die finanzielle Basis dieses bahnbrechenden Unternehmens wurde interessanterweise von Karls Ehefrau, Bertha Benz, bereitgestellt, was eine bemerkenswerte Partnerschaft demonstrierte, die den Ton für das Erbe von Mercedes-Benz setzen sollte.Nicht weit entfernt entstand eine parallele Erzählung, als die Daimler-Motoren-Gesellschaft, gegründet von Gottlieb Daimler und Wilhelm Maybach, die Bühne betrat. Im Jahr 1901 enthüllten sie ihr Auto unter dem mittlerweile berühmten Namen "Mercedes", was auf Spanisch "Geschenk Gottes" bedeutet. Dieser Name wurde auf das Auto auf Wunsch von Emil Jellineks Tochter verliehen, dem Vertriebspartner der Daimler-Motoren-Gesellschaft. Die Räder der Innovation wurden in Bewegung gesetzt.
Springen wir vorwärts ins Jahr 1926, ein entscheidendes Jahr, das die Fusion von Daimler mit Benz & Cie. sah, was zur Geburt von Daimler-Benz führte. Die Fusion führte zur Übernahme von "Mercedes-Benz" als das renommierte Markenzeichen für ihre Automobile und verschmolz die Legenden zweier visionärer Unternehmen zu einer.
Entgegen konservativen Wahrnehmungen entfaltet sich die Geschichte von Daimler-Benz als Chronik von Branchenneuheiten. Von der Einführung des Wabenkühlers über den Schwimmervergaser bis zur bahnbrechenden Einführung von Vierradbremsen im Jahr 1924 trieb Daimler-Benz kontinuierlich die Grenzen der automobilen Innovation voran. Der Dieselantrieb des Mercedes-Benz 260 D im Jahr 1936 markierte den Beginn von Dieselmotoren in Personenkraftwagen. Der ikonische Mercedes-Benz 300SL Gullwing schrieb Geschichte als das erste Auto mit direkter Kraftstoffeinspritzung, wenn auch der winzige 2-Takt-Motor des Gutbrod Vorrang beanspruchen kann.
Sicherheitsinnovationen wurden zum Markenzeichen, mit Béla Barényis patentiertem Sicherheitszellen-Design in den "Ponton"-Modellen im Jahr 1951, das Front- und Heck-Knautschzonen umfasste. Der W116 450SEL 6.9 führte die Einführung des Antiblockiersystems (ABS) ein, eine weitere wegweisende Sicherheitsfunktion. Vom ersten serienmäßigen Airbag bis hin zu vielen weiteren Innovationen wurde das Erbe der "Ersten" weiter in das Gewebe von Daimler-Benz eingeschrieben.
Auf seiner über hundertjährigen Reise hat Mercedes-Benz nicht nur Autos produziert, sondern automobile Ikonen geschaffen. Der SSKL, 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, W100 600 Pullman, W111 280SE 3.5 Flachkühler, W113 230SL Pagode, W109 300 SEL 6.3 und W201 2.3-16 Cosworth sind Zeugnisse des Engagements der Marke für Ingenieurkunst.
Die donnernden Silberpfeile, oder "Silberpfeile", darunter der W 25, W 125, W154, W165 und W196, schufen ein Erbe der Dominanz auf der Rennstrecke. Diese Maschinen waren nicht nur Autos; sie waren Ausdruck von Präzision, Geschwindigkeit und einem unbezwingbaren Geist, der die Konkurrenz im Staub zurückließ.
Während Mercedes-Benz in die Zukunft schreitet, tut es dies nicht nur als Automobilhersteller, sondern als Hüter eines Erbes, als Fackelträger der Innovation und als Leuchtturm automobiler Exzellenz. Der Weg in die Zukunft wird zweifellos die Fortsetzung der Verschmelzung von modernster Technologie, zeitlosem Design und dem unerschütterlichen Engagement für die Festlegung neuer Standards in der Welt der Automobile erleben.