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Mercedes-Benz 300SL Gullwing SL "Flügeltürer" 1956

Allgemeine Beschreibung : Mercedes-Benz 300 SL "Flügeltürer"
KM-Leistung: 1 km nach Restauration

Lackierung: 334 Hellblau

Polsterung: 1060 Leder beige

Motor: 6-Zylinder Reihenmotor, Direkteinspritzung

Getriebe: 4-Gang Getriebe mechanisch

V-max.: 220-250 km/h, abhängig von der Hinterachs-Übersetzung

Erstzulassung: 30.04.1956

Besonderheiten:

BRABUS Classic 6 Sterne Komplettrestauration
BRABUS Classic 2-Jahres-Garantie
Matching color/ numbers gemäß MB-Datenkarte
Classic-Data Wertgutachten Note 1 u. Zertifikat
Sehr seltene Farbe (nur 26 Fahrzeuge ab Werk)
Original Radio Becker Mexico Cassette
BRABUS Classic Auslieferungskontrolle
BRABUS Foto-Album mit Fahrzeugdokumentation
Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten

1956 Mercedes-Benz 300SL Gullwing SL "Flügeltürer" is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Brabus-Allee 1DE-46240 Bottrop by Brabus GmbH for €1890000.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Mercedes-Benz Modell : 300SL Gullwing Ausführung : SL "Flügeltürer" Hubraum : 3.0 Modelljahr : 1956 Karosstyp : Coupé Lage : Brabus-Allee 1DE-46240 Bottrop Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

1890000 €

Angaben Zum Verkäufer

Brabus GmbH

Brabus GmbH
+49 (0)2041 370907100
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über Mercedes-Benz
1886 Karl Benz baute Benz Patent Motor weithin als das erste Automobil angesehen. Er ahnte nicht, war dies der Beginn der weltweit bekanntesten Premiumhersteller zu sein. -Mind Sie die Venture wurde von seiner Frau Bertha Benz finanziert.

Nicht weit Daimler-Motoren-Gesellschaft von Gottlieb Daimler und Wilhelm Maybach gegründet, startete jetzt die Vermarktung ihres Autos im Jahr 1901 mit inzwischen berühmten Namen: Mercedes (spanisch für Geschenk des Himmels), die nach ihrem Händler Emil Jellinek Tochter gewählt.

Um eine lange Geschichte kurz zu machen, zusammengeführt Daimler im Jahr 1926 mit Benz & Cie., Zu Daimler-Benz und die Annahme von Mercedes-Benz als Automobilmarke

Obwohl von einigen konservativen als die Wahrheit ist eigentlich genau das Gegenteil, Daimler-Benz Geschichte ist mit Premieren gefüllt: Bienenwabenkühler, Schwimmervergaser, vier Radbremsen 1924 (obwohl Duesenburg Modell A wurde berichtet, dass sie bereits 1922 zur Schau ), erste Diesel-Pkw im Jahr 1936, der Mercedes-Benz 260 D, erste Direkteinspritzer in der Mercedes-Benz 300SL Gullwing (auch nicht wirklich als winzige 2-Takt Gutbrod hatte eigentlich die erste Benzin-Direkteinspritzung), vorn und hinten Knautschzonen dh. Sicherheitszelle von Béla Barényi im Jahr 1951 patentiert und in "Ponton" -Modelle, Anti-Blockier-System (ABS) eingeführt wurde zuerst auf dem W116 450SEL 6.9, erste Produktion Airbags angeboten ... und die Liste geht weiter.

Während seiner mehr als 100 Jahre Mercedes hat mehr als einen fairen Anteil an ikonischen Autos produziert; SSKL, 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, w100 600 Pullman, W111 280SE 3.5 Flachkühler, W113 230SL Pagode, W109 300 SEL 6.3, W201 2,3-16 Cosworth, um nur einige zu nennen.

Man sollte nicht vergessen die berühmten Silberpfeile (Silberpfeile) entweder: W 25, W 125, W154, W165, W196 von denen alle waren mehr als in der Lage, dem Wegwerfen ihre Gegner auf der Strecke.