Mercedes-Benz 300SL r129 roadster 1991
Allgemeine Beschreibung :
Model historie en beschrijving:
Laatste Mercedes Benz Roadster voordat de computergestuurde SL zijn intrede deed. En dat ging niet geheel zonder storingen. De W129 is inmiddels een klassieker en in originele en goed geconserveerde conditie inmiddels langzaam in waarde aan het stijgen. Destijds zoals het Mercedes betaamt voorzien van moderne snufjes die de auto een voor die tijd fenomenaal weggedrag en bovengemiddelde prestaties bezorgde. Het was bijvoorbeeld voor het eerst dat er een automatisch roll-over systeem werd ingebouwd dat in geval van een rol de passagiers automatisch beschermde. Door de vele luxe voorzieningen en degelijke bouwwijze ging de benaming Sport und Leicht niet helemaal meer op, goed en comfortabel rijden deed ze wel. Het was de eerste Mercedes SL met traction control dus werd de roll-over beugel zelden aangesproken. Het cabriodak sluit volledig automatisch met een merkbaar degelijk ontworpen systeem. Ook de hardtop laat zich elektrisch vastzetten en ontkoppelen. De 231pk sterke 6 cilinder lijnmotor die Mercedes inmiddels in miljoenen auto's inbouwde schiet de auto ondanks het gewicht toch nog in 8,4sec. naar 100km/u. Belangrijker is natuurlijk dat deze motor de auto heerlijk stil en soepel laat cruisen. Voor dit geld zoveel autoplezier, het is mogelijk. Ze is ook nog goed onderhouden.
Uitrusting:
Zeer complete auto met o.a. volledig elektrische stoelverstelling, traction control, windscherm, elektrische ramen, centrale deurvergrendeling met afstandbediening, mooie originele lichtmetalen velgen, stoelverwarming, Becker radio/cd met navigatie en afneembaar front, etc.
Exterieur:
Stijlvol uitgevoerd in zwart metallic (off. kleurnaam Blau-Schwarz Metallic). Op een dergelijke kleur ziet men alles dus strak en krasvrij is een must. Dat is deze SL dan ook. Echt een bijzonder mooie uitstraling. Altijd schadevrij gebleven.
Interieur:
Keurig zwart leer op de stoelen. Stuur met leer zonder beschadigingen. Hout op de deuren en middenconsole. Foutloze velours vloerbedekking zonder slijtsporen. Deurpanelen, dashboard, matten, bedieningshendels, etc. alles netjes en onbeschadigd.
Motorruimte, kofferruimte, velgen & banden:
Keurig netjes, geen olieresten in de motorruimte. Zelfs de fabrieksstickers zitten nog op het spruitstuk.Alle plaatjes op de originele plek. Keurig conform de kilometerstand. Schone en onbeschadigde kofferruimte. Ongebruikt reservewiel en boordgereedschap aanwezig. Voorzien van 16 inch Mercedes lichtmetalen velgen. Goede Michelin banden daaromheen.
Service geschiedenis:
Het betreft hier een origineel Nederlands geleverde 300SL-24. De 3ltr. motor met 24 kleppen levert 40pk meer dan de eerste W129 300SL. Dit verbeterd de prestaties en vooral het comfort duidelijk voelbaar. Terwijl de 300SL-24 een stuk zuiniger is dan de dorstige 500SL V8, dit terwijl de prestaties dankzij de 24 kleppen techniek bijna gelijk zijn. Bij deze origineel Nederlands geleverde SL zijn rekeningen van het recente onderhoud aanwezig. Wordt rijklaar afgeleverd inclusief garantie, nieuwe APK en onderhoudsbeurt.
Kilometerstand189.392 Vermogen231 pk
Bouwjaar1991 Cilinderinhoud2960 cc
Kleur exterieurBlau-Schwarz Metallic Motor configuratie6 cilinder lijn met injectie
Kleur interieurZwart Motor nummerMatching
BekledingLeer Velgen16 inch MB lichtmetaal
0 - 100 km/u8,4 sec BandenMichelin Primacy
Topsnelheid240 km/u Productieaantallen 26984
ChassisnummerWDB1290611F034038 OverigZoveel Mercedes voor deze prijs!
http://www.witmerodijk.nl/te-koop/mercedes-benz-300sl-24-1991/2078
1991 Mercedes-Benz 300SL r129 roadster is listed verkauft on ClassicDigest in Warmond by Auto Dealer for €17950.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Mercedes-Benz Modell : 300SL r129 Ausführung : roadster Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1991 Lage : Wasbeeklaan 3A, 2361 HG Warmond, Netherlands
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
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über Mercedes-Benz
In den Annalen der Automobilgeschichte entfaltet sich die Reise von Mercedes-Benz wie eine Erzählung voller Ingeniosität seiner Gründer. Im Jahr 1886 schuf Karl Benz den Benz Patent Motorwagen, eine Kreation, die als das weltweit erste Automobil in die Geschichte eingehen sollte. Unwissentlich markierte dieser Moment den Ursprung dessen, was sich zu einem weltweit renommierten Premium-Autohersteller entwickeln würde. Die finanzielle Basis dieses bahnbrechenden Unternehmens wurde interessanterweise von Karls Ehefrau, Bertha Benz, bereitgestellt, was eine bemerkenswerte Partnerschaft demonstrierte, die den Ton für das Erbe von Mercedes-Benz setzen sollte.Nicht weit entfernt entstand eine parallele Erzählung, als die Daimler-Motoren-Gesellschaft, gegründet von Gottlieb Daimler und Wilhelm Maybach, die Bühne betrat. Im Jahr 1901 enthüllten sie ihr Auto unter dem mittlerweile berühmten Namen "Mercedes", was auf Spanisch "Geschenk Gottes" bedeutet. Dieser Name wurde auf das Auto auf Wunsch von Emil Jellineks Tochter verliehen, dem Vertriebspartner der Daimler-Motoren-Gesellschaft. Die Räder der Innovation wurden in Bewegung gesetzt.
Springen wir vorwärts ins Jahr 1926, ein entscheidendes Jahr, das die Fusion von Daimler mit Benz & Cie. sah, was zur Geburt von Daimler-Benz führte. Die Fusion führte zur Übernahme von "Mercedes-Benz" als das renommierte Markenzeichen für ihre Automobile und verschmolz die Legenden zweier visionärer Unternehmen zu einer.
Entgegen konservativen Wahrnehmungen entfaltet sich die Geschichte von Daimler-Benz als Chronik von Branchenneuheiten. Von der Einführung des Wabenkühlers über den Schwimmervergaser bis zur bahnbrechenden Einführung von Vierradbremsen im Jahr 1924 trieb Daimler-Benz kontinuierlich die Grenzen der automobilen Innovation voran. Der Dieselantrieb des Mercedes-Benz 260 D im Jahr 1936 markierte den Beginn von Dieselmotoren in Personenkraftwagen. Der ikonische Mercedes-Benz 300SL Gullwing schrieb Geschichte als das erste Auto mit direkter Kraftstoffeinspritzung, wenn auch der winzige 2-Takt-Motor des Gutbrod Vorrang beanspruchen kann.
Sicherheitsinnovationen wurden zum Markenzeichen, mit Béla Barényis patentiertem Sicherheitszellen-Design in den "Ponton"-Modellen im Jahr 1951, das Front- und Heck-Knautschzonen umfasste. Der W116 450SEL 6.9 führte die Einführung des Antiblockiersystems (ABS) ein, eine weitere wegweisende Sicherheitsfunktion. Vom ersten serienmäßigen Airbag bis hin zu vielen weiteren Innovationen wurde das Erbe der "Ersten" weiter in das Gewebe von Daimler-Benz eingeschrieben.
Auf seiner über hundertjährigen Reise hat Mercedes-Benz nicht nur Autos produziert, sondern automobile Ikonen geschaffen. Der SSKL, 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, W100 600 Pullman, W111 280SE 3.5 Flachkühler, W113 230SL Pagode, W109 300 SEL 6.3 und W201 2.3-16 Cosworth sind Zeugnisse des Engagements der Marke für Ingenieurkunst.
Die donnernden Silberpfeile, oder "Silberpfeile", darunter der W 25, W 125, W154, W165 und W196, schufen ein Erbe der Dominanz auf der Rennstrecke. Diese Maschinen waren nicht nur Autos; sie waren Ausdruck von Präzision, Geschwindigkeit und einem unbezwingbaren Geist, der die Konkurrenz im Staub zurückließ.
Während Mercedes-Benz in die Zukunft schreitet, tut es dies nicht nur als Automobilhersteller, sondern als Hüter eines Erbes, als Fackelträger der Innovation und als Leuchtturm automobiler Exzellenz. Der Weg in die Zukunft wird zweifellos die Fortsetzung der Verschmelzung von modernster Technologie, zeitlosem Design und dem unerschütterlichen Engagement für die Festlegung neuer Standards in der Welt der Automobile erleben.