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Mercedes-Benz 400 w124 E 1993

Allgemeine Beschreibung : Wunderschöner Mercedes 400 E aus Santa Monica. Dieses Fahrzeug ist nicht wie viele andere seiner Bauart 'runtergeritten', sondern befindet sich technisch und optisch im recht guten Zustand. Natürlich hat das Fahrzeug ein Serviceheft und ein Carfax (amerikanischer Nachweis der Geschichte des Fahrzeuges), welches bestätigt, dass 3 Vorbesitzer stolz darauf waren, Eigentümer dieses Mercedes zu sein.
Bei uns wurde europäischer TÜV gemacht, dabei wurden Reifen und Scheinwerfer erneuert. Da, wie bereits oben genannt, das Fahrzeug ein Serviceheft besitzt, mussten nur wenige Verschleißreparaturen durchgeführt werden. Das Fahrzeug macht richtig Spaß zu fahren und seine Fahrleistung überzeugt. In einigen Jahren erhält der Mercedes seine H-Zulassung, so dass bei guter Pflege eine Wertsteigerung anzunehmen ist. Vollausstattung hat dieses Fahrzeug auch noch, bzw. alles was man früher so bestellen konnte. Man sieht es auf den Bildern.
Klimaautomatik
Automatik
Leder
Vorders. elekt. verstellb.
Schieb-/Aufstelldach
CD
Radio
Tempomat
ZV
Leichtmetallfelgen
Servolenkung
DZM
Kopfst. vorn
Kopfst. hinten
elekt. verstellb. Fahrersitz
Waermeschutzvergl.
HU + AU wird vor Verkauf erneuert
-für Tippfehler keine Haftung - Irrtümer vorbehalten-
15 Zoll Leichtmetallfelgen

1993 Mercedes-Benz 400 w124 E is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Schulze-Delitzsch-Str. 19-21DE-33100 Paderborn by Autohaus Kasselmann for €14900.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Mercedes-Benz Modell : 400 w124 Ausführung : E Hubraum : 4.2 Modelljahr : 1993 Karosstyp : Sedan Lage : Schulze-Delitzsch-Str. 19-21DE-33100 Paderborn Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

14900 €

Angaben Zum Verkäufer

Autohaus Kasselmann

Autohaus Kasselmann
+49 (0)5251 390930
Verkäufer kontaktieren

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über Mercedes-Benz
In den Annalen der Automobilgeschichte entfaltet sich die Reise von Mercedes-Benz wie eine Erzählung voller Ingeniosität seiner Gründer. Im Jahr 1886 schuf Karl Benz den Benz Patent Motorwagen, eine Kreation, die als das weltweit erste Automobil in die Geschichte eingehen sollte. Unwissentlich markierte dieser Moment den Ursprung dessen, was sich zu einem weltweit renommierten Premium-Autohersteller entwickeln würde. Die finanzielle Basis dieses bahnbrechenden Unternehmens wurde interessanterweise von Karls Ehefrau, Bertha Benz, bereitgestellt, was eine bemerkenswerte Partnerschaft demonstrierte, die den Ton für das Erbe von Mercedes-Benz setzen sollte.

Nicht weit entfernt entstand eine parallele Erzählung, als die Daimler-Motoren-Gesellschaft, gegründet von Gottlieb Daimler und Wilhelm Maybach, die Bühne betrat. Im Jahr 1901 enthüllten sie ihr Auto unter dem mittlerweile berühmten Namen "Mercedes", was auf Spanisch "Geschenk Gottes" bedeutet. Dieser Name wurde auf das Auto auf Wunsch von Emil Jellineks Tochter verliehen, dem Vertriebspartner der Daimler-Motoren-Gesellschaft. Die Räder der Innovation wurden in Bewegung gesetzt.

Springen wir vorwärts ins Jahr 1926, ein entscheidendes Jahr, das die Fusion von Daimler mit Benz & Cie. sah, was zur Geburt von Daimler-Benz führte. Die Fusion führte zur Übernahme von "Mercedes-Benz" als das renommierte Markenzeichen für ihre Automobile und verschmolz die Legenden zweier visionärer Unternehmen zu einer.

Entgegen konservativen Wahrnehmungen entfaltet sich die Geschichte von Daimler-Benz als Chronik von Branchenneuheiten. Von der Einführung des Wabenkühlers über den Schwimmervergaser bis zur bahnbrechenden Einführung von Vierradbremsen im Jahr 1924 trieb Daimler-Benz kontinuierlich die Grenzen der automobilen Innovation voran. Der Dieselantrieb des Mercedes-Benz 260 D im Jahr 1936 markierte den Beginn von Dieselmotoren in Personenkraftwagen. Der ikonische Mercedes-Benz 300SL Gullwing schrieb Geschichte als das erste Auto mit direkter Kraftstoffeinspritzung, wenn auch der winzige 2-Takt-Motor des Gutbrod Vorrang beanspruchen kann.

Sicherheitsinnovationen wurden zum Markenzeichen, mit Béla Barényis patentiertem Sicherheitszellen-Design in den "Ponton"-Modellen im Jahr 1951, das Front- und Heck-Knautschzonen umfasste. Der W116 450SEL 6.9 führte die Einführung des Antiblockiersystems (ABS) ein, eine weitere wegweisende Sicherheitsfunktion. Vom ersten serienmäßigen Airbag bis hin zu vielen weiteren Innovationen wurde das Erbe der "Ersten" weiter in das Gewebe von Daimler-Benz eingeschrieben.

Auf seiner über hundertjährigen Reise hat Mercedes-Benz nicht nur Autos produziert, sondern automobile Ikonen geschaffen. Der SSKL, 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, W100 600 Pullman, W111 280SE 3.5 Flachkühler, W113 230SL Pagode, W109 300 SEL 6.3 und W201 2.3-16 Cosworth sind Zeugnisse des Engagements der Marke für Ingenieurkunst.

Die donnernden Silberpfeile, oder "Silberpfeile", darunter der W 25, W 125, W154, W165 und W196, schufen ein Erbe der Dominanz auf der Rennstrecke. Diese Maschinen waren nicht nur Autos; sie waren Ausdruck von Präzision, Geschwindigkeit und einem unbezwingbaren Geist, der die Konkurrenz im Staub zurückließ.

Während Mercedes-Benz in die Zukunft schreitet, tut es dies nicht nur als Automobilhersteller, sondern als Hüter eines Erbes, als Fackelträger der Innovation und als Leuchtturm automobiler Exzellenz. Der Weg in die Zukunft wird zweifellos die Fortsetzung der Verschmelzung von modernster Technologie, zeitlosem Design und dem unerschütterlichen Engagement für die Festlegung neuer Standards in der Welt der Automobile erleben.