Mercedes-Benz 560 SEL w126 5.6L V8 1986
Allgemeine Beschreibung :
LUXURIOUS, 5.6L V8, 4SPD AUTO, A/C, MANY POWER OPTIONS, CLEAN IN/OUT, DRIVE GR8!
The best way to make a dramatic an entrance in the power-hungry '80s was in a Mercedes-Benz S-Class. Today, with a big V8, A/C interior, and deep blue presentation, a heavy hitter like this 1986 Mercedes 560 SEL long-wheelbase sedan is a great vintage way to still show that you're at the very top of the hierarchy.
Few cars have a more commanding road presence than an S-Class Mercedes, and you'll have no trouble cruising through traffic with this handsome sedan. The dark blue has a great glossy presentation. In typical German fashion, the design is restrained and the clean lines minimize the car's size, but there's no denying that this is a lot of sheet metal hammering down the road. A few bits of chrome emphasizes the car's best attributes, and there's just no mistaking the big three-pointed star up front that moves lesser traffic out of the way like a snow plow. So while you may find the occasional signs of this sedan being enjoyed as a luxury cruiser, it still knows how to make an entrance.
You might have noticed the tan pinstripe on the exterior. Not only does it look great against the blue, but it also is a preview of the interior color – always a sign of a classy build. Inside, the S-Class got every luxury and convenience item Mercedes engineers could imagine in 1986. The power adjustable leather buckets are supple and supportive. They're even electrically heated. Intricately stitched door panels feature a matching material, and the burled walnut here and on the center console warms up the atmosphere nicely. This exceptional condition of the interior is a reminder of Mercedes build quality and reaffirms this car's level of superior care. As a true luxury machine, there are plenty of great features such as a sunroof, power locks, cruise control, power steering, power windows, and automatic A/C climate control. Plus, the radio has been upgraded to a modern AM/FM/CD stereo. Mercedes also utilized the S-Class as the showcase for their latest safety pieces, so you also get features not everyone got decades ago like the driver's airbag and anti-lock brakes. Big, clear instruments are a hallmark of M-B cars, and the whole experience behind the wheel is like piloting a first-class luxury liner.
Power comes from a 5.6-liter V8 – it's the "560" in 560 SEL. This was the big motor from Mercedes at the time, and so it makes this S-Class truly top-of-the-line. There's a deep well of torque to make the big sedan feel quick from a standstill and light on its feet. It's also legendary for its durability, and thanks to proper maintenance throughout its life, it still fires up with the kind of vigor that makes far newer vehicles jealous. The four-speed automatic transmission is the perfect companion to flex its German muscles when it wants, and then it settles back into overdrive luxury immediately. The fully independent suspension that soaks up bumps like a hovercraft, and the iconic Mercedes-Benz alloy wheels hold touring Michelin radials.
This classic sedan was designed to carry executives both in the front and back seats. So when CEO luxury is at a mailroom price, you know you need to act quickly. Call now!
Features : Seatbelts, Power Windows, Power Steering, Power Seats, Power Locks, Power Brakes, Fuel Injection, Four Wheel Disc Brakes, Tilt Wheel, Leather Seats, Heat, Air Conditioning, Sunroof, Defrost, CD Player, AM/FM Radio
https://www.streetsideclassics.com/vehicles/4641-cha/1986-mercedes-benz-560-sel
1986 Mercedes-Benz 560 SEL w126 5.6L V8 is listed verkauft on ClassicDigest in Charlotte by Streetside Classics for $15995.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Mercedes-Benz Modell : 560 SEL w126 Ausführung : 5.6L V8 Hubraum : 5.6 Modelljahr : 1986 Karosstyp : Sedan Lage : Charlotte
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
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über Mercedes-Benz
In den Annalen der Automobilgeschichte entfaltet sich die Reise von Mercedes-Benz wie eine Erzählung voller Ingeniosität seiner Gründer. Im Jahr 1886 schuf Karl Benz den Benz Patent Motorwagen, eine Kreation, die als das weltweit erste Automobil in die Geschichte eingehen sollte. Unwissentlich markierte dieser Moment den Ursprung dessen, was sich zu einem weltweit renommierten Premium-Autohersteller entwickeln würde. Die finanzielle Basis dieses bahnbrechenden Unternehmens wurde interessanterweise von Karls Ehefrau, Bertha Benz, bereitgestellt, was eine bemerkenswerte Partnerschaft demonstrierte, die den Ton für das Erbe von Mercedes-Benz setzen sollte.Nicht weit entfernt entstand eine parallele Erzählung, als die Daimler-Motoren-Gesellschaft, gegründet von Gottlieb Daimler und Wilhelm Maybach, die Bühne betrat. Im Jahr 1901 enthüllten sie ihr Auto unter dem mittlerweile berühmten Namen "Mercedes", was auf Spanisch "Geschenk Gottes" bedeutet. Dieser Name wurde auf das Auto auf Wunsch von Emil Jellineks Tochter verliehen, dem Vertriebspartner der Daimler-Motoren-Gesellschaft. Die Räder der Innovation wurden in Bewegung gesetzt.
Springen wir vorwärts ins Jahr 1926, ein entscheidendes Jahr, das die Fusion von Daimler mit Benz & Cie. sah, was zur Geburt von Daimler-Benz führte. Die Fusion führte zur Übernahme von "Mercedes-Benz" als das renommierte Markenzeichen für ihre Automobile und verschmolz die Legenden zweier visionärer Unternehmen zu einer.
Entgegen konservativen Wahrnehmungen entfaltet sich die Geschichte von Daimler-Benz als Chronik von Branchenneuheiten. Von der Einführung des Wabenkühlers über den Schwimmervergaser bis zur bahnbrechenden Einführung von Vierradbremsen im Jahr 1924 trieb Daimler-Benz kontinuierlich die Grenzen der automobilen Innovation voran. Der Dieselantrieb des Mercedes-Benz 260 D im Jahr 1936 markierte den Beginn von Dieselmotoren in Personenkraftwagen. Der ikonische Mercedes-Benz 300SL Gullwing schrieb Geschichte als das erste Auto mit direkter Kraftstoffeinspritzung, wenn auch der winzige 2-Takt-Motor des Gutbrod Vorrang beanspruchen kann.
Sicherheitsinnovationen wurden zum Markenzeichen, mit Béla Barényis patentiertem Sicherheitszellen-Design in den "Ponton"-Modellen im Jahr 1951, das Front- und Heck-Knautschzonen umfasste. Der W116 450SEL 6.9 führte die Einführung des Antiblockiersystems (ABS) ein, eine weitere wegweisende Sicherheitsfunktion. Vom ersten serienmäßigen Airbag bis hin zu vielen weiteren Innovationen wurde das Erbe der "Ersten" weiter in das Gewebe von Daimler-Benz eingeschrieben.
Auf seiner über hundertjährigen Reise hat Mercedes-Benz nicht nur Autos produziert, sondern automobile Ikonen geschaffen. Der SSKL, 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, W100 600 Pullman, W111 280SE 3.5 Flachkühler, W113 230SL Pagode, W109 300 SEL 6.3 und W201 2.3-16 Cosworth sind Zeugnisse des Engagements der Marke für Ingenieurkunst.
Die donnernden Silberpfeile, oder "Silberpfeile", darunter der W 25, W 125, W154, W165 und W196, schufen ein Erbe der Dominanz auf der Rennstrecke. Diese Maschinen waren nicht nur Autos; sie waren Ausdruck von Präzision, Geschwindigkeit und einem unbezwingbaren Geist, der die Konkurrenz im Staub zurückließ.
Während Mercedes-Benz in die Zukunft schreitet, tut es dies nicht nur als Automobilhersteller, sondern als Hüter eines Erbes, als Fackelträger der Innovation und als Leuchtturm automobiler Exzellenz. Der Weg in die Zukunft wird zweifellos die Fortsetzung der Verschmelzung von modernster Technologie, zeitlosem Design und dem unerschütterlichen Engagement für die Festlegung neuer Standards in der Welt der Automobile erleben.